哈嘍，大家好！我是喜歡聊車的蝸牛，今天給大家帶了的這款車型是榮威i6 PLUS，今天請大家跟隨小編一款看一看這款車到底怎麼樣？
近期榮威i6 PLUS的知名度可謂是越來越高，除了“顏值”高以外，整體設計、配置等都讓消費者非常滿意，3月底，榮威i6 PLUS車型正式上市，新車推出1.5T和1.6L兩種動力系統供消費者選擇，指導價格為8.98-13.98萬元。新車上市當晚，榮威還宣佈，榮威i6 PLUS車型全系購車享受2萬元現金優惠，優惠後實際支付價為6.98-11.98萬元。那麼問題來了，本來10萬級的榮威i6 PLUS 1.6L+CVT主銷車型，如今僅售8萬元，相比於同級別的帝豪GL、長安逸動等A+級車型，榮威i6 PLUS的性價比到底有沒有優勢呢？接下來，請大家跟隨小編一起來看一看吧！
榮威i6Plus在外觀上的變化不大，主要是集中在前臉部分，進氣格柵的尺寸變大跟大燈巧妙地融合在一起，一體化的造型設計使得車身看起來更加的精緻，保險槓處也有一些小調整，在包圍進氣口的地方採用了Y字的鍍鉻裝飾，觀感極佳。在車尾方面，這臺榮威i6 PLUS通過中央橫向鍍鉻裝飾來提升尾部的一體感，車尾下放雙邊雙出的鍍鉻排氣也提升了整臺車的高級感，從整體上來看，榮威i6 PLUS在國產車中顏值是非常能打的，幾乎可以稱得上是國產A+級車顏值新標杆了。
內飾整體設計規整、舒適，淡雅這個詞用在內飾設計絕對非常合適。配置方面i6 PLUS綜合表現是非常好的，具體配置信息大家可以在網站參數配置頁面去對比看看。駕乘空間得到大大滿足，身高180cm的體驗者前後排乘坐的舒適性非常高，這就不得不說車身尺寸上佔據的優勢了。車內更多使用了軟性的皮質材料覆蓋，檔次、舒適性、安全性都得到提升。
榮威 i6PLUS搭載了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，今天試駕的這臺榮威i6 PLUS 20T搭載的就是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124KW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱，有配有經濟模式、標準模式和運動模式三種駕駛模式。為了滿足“CAFE咖啡”法規，使用小排量渦輪發動機已經是未來的趨勢，榮威i6 PLUS搭載的是上汽集團和通用聯合開發的藍芯SGE 20T發動機，曾獲得過“沃德十佳發動機”大獎，在整體表現是非常不錯的。
好了，本期的車型介紹結束了歡迎大家留言評論，我是喜歡聊車的蝸牛，喜歡小編就請給個關注，每日更新，帶您聊車。