導讀：大眾朗逸在國內的知名度還是非常高的，在德系品牌車型當中，雖然說斯柯達車型的性價比表現不錯，但是很多的消費者在選擇車型的時候還是更傾向於大眾，而朗逸這款車型，在12到15萬級的家用轎車車型當中幾乎是“霸主”地位，尤其改款之後使用了全新的MQB平臺，產品力也提升了很多，外觀更漂亮了，空間也更大了，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新朗逸，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法和用車感受如何。
當時在選擇車型的時候，其實還對比了豐田卡羅拉和日產軒逸，因為15萬級的緊湊合資家用轎車車型中，這三款車型的口碑表現和銷量表現都是非常不錯的，但是說實話，豐田卡羅拉和日產軒逸這兩款車型整體的表現都不錯，只是有一點車內的隔音降噪，並不是很好，所以我和父母商量之後，就決定選擇大眾朗逸這款車型，並且空間方面的表現也不錯，只不過還有一點要吐槽的是入門級低配車型的配置太低了。
新款大眾朗逸整車的外觀設計我非常的滿意，首先它的整個車身比老款車型要加長了很多，並且使用了全新的MQB平臺，整車的零部件通用率高達90%以上，車輛的穩定性我就不用太擔心了，整個前臉使用的是全新的家族式設計風格，所以很多的人都稱這款車型為小號的帕薩特，車身側面的線條設計非常的柔美，從前翼子板一直延伸至後尾燈處，而整個車尾的設計，我覺得還是非常具有運動感的，主要就體現在後備箱微微翹起的設計。
整車的內飾設計看起來更加的漂亮了，老款車型看起來更加的老氣，但是如果是入門級的車型，它的配置就非常的寒酸，我在選擇這款車型的時候還看了他的低配車型，整個中控就配備了一個手機支架，而且車內使用了大面積的硬質塑料件，所以我就選擇了一臺中配的車型，不僅有多功能方向盤，而且還有皮質座椅以及中控彩色屏幕，所以在他的娛樂功能配置以及主動安全配置方面的表現都是非常不錯的，而且還有一點這款車型的第2排空間給了我很大的驚喜。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是1.5L自動舒適版，這款車型的指導價139,900元，價格方面和同級別的車型差不多，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價11.5萬元，價格我還是比較滿意的，而在實際用車的時候，也能夠體驗到一點這款車型的車內隔音降噪，確實要比同級別的日系車好多了，但是如果說高速行車的時候，速度上來了，在100公里每小時的時候還是能夠有風噪和胎噪傳到車內的，這是不太滿意的地方。
總結：所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，當然我也是考慮到了在後續用車當中的維修保養比較便宜，其最大功率為116馬力，最大扭矩150牛米，單從它的參數方面來看，這臺發動機的表現比較一般，起步的時候比較肉，但是穩定性還是非常不錯的，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，目前用車2000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右油耗，我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。