4.7米車長配2.7米軸距，不到7萬就能入手，車主：朗逸買早了

“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。”19世紀50年代，英國作家查爾斯·狄更斯在著名長篇小說《雙城記》中寫到這樣一句話，放在今天似乎仍然適用。

就拿國產車的發展來說吧。近些年，伴隨著國人汽車購買力的不斷提升，自主品牌迎來了快速發展時期，在資本以及技術方面都獲得了很多的積累。不過，雖說自主品牌在SUV、MPV等細分市場上佔據著有利地位，但是在轎車、尤其是緊湊型轎車市場中，依舊被朗逸、軒逸等合資車型遠遠地甩在身後。

不得不承認的一點是，作為相對成熟的細分市場，轎車市場的車主對於車子的“容錯率”非常低，而早期國產車質量問題又過於明顯，因此轎車車主大多都選擇了合資品牌。那麼，現如今自主品牌在轎車領域的實力如何？可能從秦Pro 燃油超能版這款車上就可見一斑。

出眾顏值，打造國產緊湊標杆

對於國人來說，“愛面子”是大家的“通病”，尤其是對於年輕車主來說，對於車子顏值的要求甚至可以說是到了“苛刻”的地步。從車身外觀來看，秦Pro 燃油超能版的造型能夠滿足大多數人對於審美的要求，國際時尚元素也在這款國產緊湊型轎車上得到了完美的體現。

眾所周知，“Dragon Face”的家族式前臉造型一直都是比亞迪的外觀殺手鐗，秦Pro 燃油超能版霸氣的造型搭配上精緻的鍍鉻格柵，使得前臉兼顧時尚與運動。此外，搭配上犀利的LED前大燈、俯衝式的前引擎蓋線，使得整車盡顯肌肉感，也正中年輕人審美的下懷。

另外，得益於流暢腰線、溜背設計，以及其4765/1837/1500cm的車身尺寸，能夠使秦Pro 燃油超能版看起來更加修長，也充分展現出轎車的車身魅力。軸距方面，長為2718cm的表現在同級別車型中佔據了極大優勢，由此可見，秦Pro 燃油超能版著實是“有裡有面”。

不得不說，秦Pro 燃油超能版出眾顏值在國產車、甚至在合資車中都是極具實力的，也展現出比亞迪在車身外觀方面的十足底氣。這將成為這款車“俘獲人心”的重要法寶，甚至有望使其成為國產緊湊型轎車的標杆。

澎湃動力，提供紮實性能表現

在分析過秦Pro 燃油超能版的外觀後，相信很多年輕車主都有些心動了。不過，對於一些追求駕駛感受的車主來說，車子的動力更是在買車時不能不考慮的因素。比亞迪秦Pro 燃油超能版的動力表現怎麼樣呢？

發動機方面，2019款秦Pro 燃油超能版全系採用1.5T的發動機，其最大馬力為154匹，最大功率達到了113kW，這一動力對於日常家庭出行可謂是綽綽有餘。而從燃油表現上來看，百公里6.5L的成績可以為車主減少很多養車壓力，更適合事業剛剛起步的年輕車主使用。

其次，變速箱方面，秦Pro 燃油超能版提供了6擋手動和6擋雙離合兩種模式可供選擇，能夠更好地滿足注重操控性和注重舒適性車主的喜好。值得一提的是，秦Pro 燃油超能版的底盤經過前奔馳S級底盤專家漢斯的調校，能夠在駕控性能上有一個不小的提升，也增強了這款車的綜合實力。

智能配置，營造舒適科技體驗

看過外觀和動力後，相信大多數車主都會比較滿意。那麼，從配置方面來看，Pro 燃油超能版的表現怎麼樣呢？這裡我們可以將“秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動智聯鋒勁型”（以下簡稱秦Pro 燃油超能版）與“朗逸2018款1.5L手動風尚版”（以下簡稱朗逸）相比較。

從售價方面來說，所選的秦Pro 燃油超能版與朗逸的廠商指導價分別為8.99萬元和11.28萬元，兩車在終端都有一定優惠，所以它們的最終售價相差不大。但是，從配置表現上來說，他們就有著非常大的差距。

對比兩車我們能夠看到，秦Pro 燃油超能版配備有8英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控大屏，同時還搭載比亞迪DiLink智能網聯繫統，能夠從硬件和軟件上都達到一個新高度。相比較而言，朗逸的配置就顯得非常“寒酸”，也難免顯得有些落伍。

其次，在一些細節方面，比如說方向盤材質、座椅材質、自動頭燈等方面，秦Pro 燃油超能版也是採用了同級別最高配置，即使其定位僅為10萬級別的車型，但是卻能使車主享受到接近豪華車的體驗。

據悉，現如今低配版的秦Pro 燃油超能版車型的售價已經低至6.99萬元，這樣良心的售價在注重性價比的國產車陣營中都實屬罕見。“合資車品質，國產車價格”，也將是秦Pro 燃油超能版在轎車領域中創立軍功的制勝法寶。

結語：可見，比亞迪在大力發展新能源車型的時候，並沒有放棄或者打折在燃油車領域的研發能力，秦Pro 燃油超能版無論是從外觀、動力還是配置方面，都是有著足以媲美合資品牌的實力，堪稱是國產緊湊型轎車中的佼佼者。

也許正是因為有著統籌全局的發展規劃、秦Pro 燃油超能版這樣的年輕化車型，才能夠助力比亞迪在自主品牌發展道路上走得更快、更遠。