經濟日報 策劃、文案：李瞳 杜銘 賀建明（見習）
這兩天，很多小夥伴是不是被Costco上海開業的消息刷屏了？
8月27日，美國零售巨頭Costco（開市客）位於上海閔行區的中國首店開業僅半天，就因為人氣爆滿，不得不暫停營業。受此消息推動，當天美股Costco市值暴漲560億元！
一方面，Costco中國首家門店開業火爆，中國消費市場潛力巨大吸引了全球企業來華投資；另一方面，在某些領域老百姓不願消費、不敢消費的現象也引起社會關注。
在這紛繁複雜現象背後，有三個意味深長的信息你get了嗎？
信號一：中國老百姓“買買買”有實力有底氣
都說實體商業不景氣，被電商打得一再敗退，可為啥Costco能這麼火呢？是“外來和尚會念經”，還是中國消費者有實力有底氣？
除了慣常的低價促銷手段之外，1498元的飛天茅臺、919元的五糧液和打折的愛馬仕等，充分說明了Costco獨到的渠道掌控能力。把經銷商等中間渠道的費用統統砍下來，充分讓利消費者，是Costco在美國成功的祕訣。這一招，在中國也同樣適用。
中國是一個擁有14億人口的巨大市場。這意味著，各種消費層次的人群都有，既有熟練在網上下單的年輕白領，也有愛到實體店排隊搶購的大爺大媽。
過去，天貓、京東幾乎瓜分了線上零售市場；誰知道，近年來又殺出個“拼多多”，瞄準“五環外”人群，走起了“農村包圍城市”路線，硬在電商巨頭身邊闖出了一條血路。
同樣，在家樂福等巨頭不服水土、退出中國市場的同時，也有Costco等新玩家躍躍欲試。中國消費者的實力正在吸引著越來越多的全球企業來“淘金”。
信號二：全球任何企業都不能小覷中國市場
對Costco開業盛況最“吃鯨”的，估計要數大洋彼岸的美國小夥伴，當天Costco市值暴漲560億元！華爾街笑得合不攏嘴。
為啥這麼開心？答案很簡單，看到了中國14億人口巨大市場的無窮商機與魅力，以至於全球任何企業都不能小覷中國市場。
你想想，這還只是Costco在中國開的第一家店，還只是在上海一個城市；中國同樣具有巨大消費潛力的地方多了去：除了北上廣深四大一線城市，還有那麼多二三線城市，甚至四五線城市、城鎮、農村……
分享中國市場巨大機遇的例子，汽車業早已有之。若干年前，中國馬路上沒幾輛小汽車的時候，有車企巨頭認為中國老百姓收入低，買不起高檔消費品，放棄了進入中國市場，後來腸子都悔青了。而德國大眾卻牢牢抓住了機會，現在中國市場成了大眾汽車最賺錢的風水寶地。
英國《金融時報》最新報道稱，今年上半年，美國企業向中國投資了68億美元，比過去兩年同期均值高出1.5%。中國美國商會5月份一項調查顯示，35%的在華美國企業表示，它們正採取“在中國，為中國”戰略。
信號三：願消費敢消費依然任重道遠
Costco火爆體現了中國消費的蓬勃活力，但也充分說明要想深挖消費潛力，還有很多工作需要做。
那麼，我國消費領域還有哪些短板需要補？
國家發展改革委價格監測中心高級經濟師劉滿平認為，傳統流通企業亟待創新轉型，商品和消費服務有效供給不足，消費環境需要進一步優化。
今年以來，一系列促消費實招相繼出臺——
1月份，10部門發佈24條穩消費擴消費政策。
6月份，發改委等三部門針對汽車、家電、消費電子產品等重點消費品更新升級印發方案。
8月27日，《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》發佈，一批重磅措施出臺。
例如，受汽車消費影響，今年前7個月社會消費品零售總額增速有所回落。對此，《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》提出探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施、進一步落實全面取消二手車限遷政策等，意在促進汽車消費增長。
國家發改委新聞發言人孟瑋說，下一步將針對消費領域突出的“痛點”“堵點”問題，加快破除制約居民消費的體制機制障礙；加快推進多行業多領域放心消費環境建設；抓緊出臺實施《關於多措並舉促進城鄉居民收入合理增長的行動方案（2019—2020年）》，通過穩就業增收入來促消費。
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