2019年6月，上海市松江區跨越黃浦江的交通通道——松浦大橋，正在進行兩車道變六車道的改造，施工週期大約是一年，目前只經過了小部分。
根據目前的工程進度中，上海市松江區的松浦大橋已經架設好了橋墩，開始進行上層護欄的拆除。這應當也是橋面進行拓寬的重要一步，這個進度似乎也是好於項目的原本的計劃。
上海市松江區跨越黃浦江的松浦大橋地圖如下所示。
松浦大橋位於上海市松江區，它也是上海市黃浦江上面的第一座大橋。這座黃浦江的首橋，並非出現在市區，而是出現在上海市西南郊的松江區，也是當時上海交通的一個里程碑。
下面的照片表示了松浦大橋橋墩的建設，在“兩車道擴建為六車道”的過程中，首先要搭好橋墩，然後進行橋面的拓展。
從橋墩的情況來看，原本的松浦大橋的寬度幾乎擴大到了之前的兩倍，而橋面的車道數則跨到了之前的三倍，交通承載能力，將大出很多。
下面地圖就是松江區的松浦大橋新舊結構的對比。
從上面地圖可以看出，松江區松浦大橋上下層都加發生根本的變化：
上層原本是12米的兩車道，拓闊之後將成為24.5米的六車道——利用率也有所提高
下層原本是鐵路橋，後面會成為行人和自行車的通道，也屬於廢物利用
在橋墩建設完成之後，松浦大橋也已經開始下一個階段的工作，上層的橋面的圍 欄已經開始進行了拆除。
松浦大橋計劃的建成通車時間大約是2020年的年初，按照這種建設進度，這個通車時間的問題不大，而且還有可能提前。
松浦大橋是一條架設在黃浦江上面的大橋，其下層原本是鐵路橋，目前已經成了行人和非機動車的通道，上層則是要進行“兩車道變六車道”的地方。這也是松江區一個重點的交通改造項目。
根據原本的工程進度，松浦大橋要進行1年的改造，然後恢復交通。但是才僅僅過去4個月。松浦大橋準備拓寬的橋墩就已經架設好，並且已經開始拆除上層的圍 欄，這種進度看似是好於預定工期的。