山東高速在改造提升傳統產業、加速佈局新興產業的同時,圍繞提升功能性產業,加快鐵路、公路、航運等重點項目建設,構建現代基礎設施體系,更好地服務全省經濟社會高質量發展。
“齊魯號”歐亞班列去年10月底統籌運營以來,班列發行量、運營線路、貨源結構、綜合服務能力、宣傳營銷、平臺公司建設等均取得階段性成果。1—5月,“齊魯號”歐亞班列累計開行421列,完成全年任務指標的84.2%。
線路進一步豐富,今年新開通“膠州—蒙古烏蘭巴托”“兗州北—德國漢堡”“膠州—越南河內”“煙臺—阿拉木圖”等9條運營線路,並通過海鐵聯運方式,將班列起始點延伸到日本、韓國,初步搭建起東連日韓、西達西歐、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯運國際物流大通道。目前,運營線路已增至21條,省內到發站10個,可直達“一帶一路”沿線11個國家的39個城市。運輸效率顯著提高,形成全程物流服務模式,與德國、俄羅斯、哈薩克斯坦鐵路公司及國際商貿物流企業開展合作,簽約60餘家貨源組織單位,境內外資源得以高效銜接。
濟青高速公路改擴建項目是省委、省政府確定的全省公路建設重點工程中的一號工程,也是全省新舊動能轉換重點項目。作為交通運輸部綠色科技示範項目,山東高速展開了全壽命週期設計施工一體化、不間斷交通的施工交通組織與安全保障提升、舊路材料與大宗工業廢棄物循環利用等5個科技專項、27項科技子項的科技攻關推廣。截至5月底,主體工程路基工程累計完成99.15%,預計年底可實現全線通車。
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