上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
環東海域醫院效果圖
醫院位於西福路與西柯街交界處，總建19.2萬㎡，由門診樓、醫技樓、住院樓等建築組成，其中地上建築面積11.4萬㎡、地下建築面積7.8萬㎡，停車位1800個，遠期預留500張床位的專科醫療區。
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
環東海域醫院效果圖
醫院位於西福路與西柯街交界處，總建19.2萬㎡，由門診樓、醫技樓、住院樓等建築組成，其中地上建築面積11.4萬㎡、地下建築面積7.8萬㎡，停車位1800個，遠期預留500張床位的專科醫療區。
環東海域醫院（成森建設集團）
從以上5個維度來看，廈門島外四大新城各有千秋。那麼，綜合各個方面考量，哪個新城最有前景？結合當前各新城房價，你會選擇哪裡置業？
附：廈門島外四大新城最新價格統計
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
環東海域醫院效果圖
醫院位於西福路與西柯街交界處，總建19.2萬㎡，由門診樓、醫技樓、住院樓等建築組成，其中地上建築面積11.4萬㎡、地下建築面積7.8萬㎡，停車位1800個，遠期預留500張床位的專科醫療區。
環東海域醫院（成森建設集團）
從以上5個維度來看，廈門島外四大新城各有千秋。那麼，綜合各個方面考量，哪個新城最有前景？結合當前各新城房價，你會選擇哪裡置業？
附：廈門島外四大新城最新價格統計
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
環東海域醫院效果圖
醫院位於西福路與西柯街交界處，總建19.2萬㎡，由門診樓、醫技樓、住院樓等建築組成，其中地上建築面積11.4萬㎡、地下建築面積7.8萬㎡，停車位1800個，遠期預留500張床位的專科醫療區。
環東海域醫院（成森建設集團）
從以上5個維度來看，廈門島外四大新城各有千秋。那麼，綜合各個方面考量，哪個新城最有前景？結合當前各新城房價，你會選擇哪裡置業？
附：廈門島外四大新城最新價格統計
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
環東海域醫院效果圖
醫院位於西福路與西柯街交界處，總建19.2萬㎡，由門診樓、醫技樓、住院樓等建築組成，其中地上建築面積11.4萬㎡、地下建築面積7.8萬㎡，停車位1800個，遠期預留500張床位的專科醫療區。
環東海域醫院（成森建設集團）
從以上5個維度來看，廈門島外四大新城各有千秋。那麼，綜合各個方面考量，哪個新城最有前景？結合當前各新城房價，你會選擇哪裡置業？
附：廈門島外四大新城最新價格統計
上週四，馬鑾灣新城2幅住宅用地成功出讓，其中一幅底價成交，市場一片愕然。
要知道，與此次出讓地塊緊鄰的另外兩幅地塊，在今年4月最高拍出了26466元/㎡的樓面價，僅相隔4個月，馬鑾灣地價直降超6000元/㎡。
不僅如此，在島外四區的住宅成交數據上，馬鑾灣新城也被其它三大新城遠遠甩在身後。
上個月，廈門樓市賣最好的項目是位於翔安南部新城的國貿天成，而集美新城和環東海域新城也是當下購房熱度最高的兩個片區。
不僅僅是7月，2019年開年至今，馬鑾灣新城樓市熱度一直比較低迷，整體去化方面遠不如其它三大新城。
地價下跌，體現在房企拿地熱情的降低；成交低迷，則反映出購房者對區域前景的擔憂。
那麼，在廈門島外四大新城的PK中，誰才是當紅“炸子雞”？
01
交 通
交通配套歷來是島外新城發展的風向標，也是衡量一個區域價值的重要指標。
集美新城
地鐵1號線（圖片來源：天下集美）
依託於優越的地理區位，集美新城交通優勢明顯。片區擁有“三橋兩地鐵”：廈門大橋、集美大橋、杏林大橋，及地鐵1號、6號線。
擁有完善的交通網絡，集美新城與島內中山路、SM城市廣場、蓮阪呂厝、廈門北站等快速銜接。
翔安南部新城
翔安機場（圖片來源：廈門發改委）
與集美新城成熟的交通網絡相比，目前翔南部新城還相對欠缺。不過在未來5年，翔安南部新城的交通配套將迎來質的飛躍。
地鐵3號線&地鐵4號線
地鐵3號線：起於島內火車站，終至翔安國際機場，最高運行速度80km/h，翔安段共計9站12區間，全長10.28千米(不含支線)。
地鐵3號線走向與站點分佈，僅供參考
地鐵4號線：地鐵4號線始於海滄嵩嶼碼頭，終於翔安機場，規劃為島外環灣快線，設計時速為120Km/h，是廈門地鐵系統中“跑得最快”的一條線路。
地鐵4號線走向與站點分佈，僅供參考
翔安機場
廈門新機場（翔安機場）定位為區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，首期建成後吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。
翔安大橋
廈門第二東通道（翔安大橋）是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道(在建)之後的第7條進出島通道，預計2022年建成投用。
目前翔安大橋已正式動工建設，建成後將進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化。
馬鑾灣新城
根據規劃，馬鑾灣新城公共交通覆蓋率將達90%以上，未來擬建成以公共交通為導向的軌道、道路、慢行系統“三合一”的城市道路交通體系。
目前，按照廈門軌道交通規劃，近期將有3條地鐵線（2、4、6號線）經過馬鑾灣新城，馬鑾中心站將成為廈門地鐵最重要的中轉站之一。
年底即將試運行的廈門地鐵2號線（來源：廈門廣電）
環東海域新城
環東海域的交通體系在島外四大新城中堪稱一流。作為廈門未來城市新中心，片區規劃有地鐵4號線（在建中）、6號線（在建中）。
圖片來源於網絡
環東海域擁有同安“三美一橫”道路工程、翔安“五縱五橫”道路工程、濱海西大道東側道路工程、濱海旅遊浪漫線等一系列配套道路工程建設，配合同安大橋、中洲大橋、丙洲大橋、火炬大橋、馬新大橋，五橋縱橫的交通體系，促進了環東海域與島內外各區的聯繫。
02
教 育
教育是一座城市發展的內涵。近年來，為了適應人口的增長和緩解讀書難問題，廈門不斷加大在教育方面的投入。
近日，島外5年教育規劃出爐，未來將新建（改擴建）學校共計277所。
此次規劃按照“緊張片區補足短板重提升、新城片區超前配套促發展”的思路，島外城區以補足教育設施短板增加學位為主，農村地區以完善設施提升教育質量為主，新城片區以超前配套預留空間為主。
集美新城
規劃顯示，未來幾年集美新城將建設中小學、幼兒園項目44個，籌備開辦初中2所、小學1所、幼兒園8所，新增學位共8370個。
目前，集美新城在建或擴建的學校大概有9所。其中，亭北學校（外國語學校集美校區）受到大家的關注。
亭北小學
翔安南部新城
近幾年，教育新城是翔安重點打造的一張對外名片。目前，翔安與多所島內名校建立合作辦學關係，包括雙十中學、外國語學校、科技中學、五緣實驗學校、實驗小學等。
2018年9月，廈門科技中學翔安校區正式投用。2018年底，廈門實驗小學翔安校區和廈門雙十中學翔安校區初中部先後舉行開工奠基儀式！
實驗小學開工儀式（來源：業民翔安）
馬鑾灣新城
據悉，馬鑾灣未來總體規劃有80處教育設施，包括幼兒園46處、小學及以上34處。其中，還有2所國際學校（廈門華銳雙語學校、海滄國際學校）。
目前，馬鑾灣新城的教育配套還相對薄弱。不過，片區學校建設正在發力，包括海滄第一實驗小學、新陽西中學等學校都在加快建設中。
在建新陽西中學
環東海域新城
教育一直是同安的強項。環東海域新城目前已建成投用的市直屬校廈門實驗中學和市直屬校實質性分校同安一中濱海校區初中部和小學部。
同安一中濱海分校（來源：廈門城投）
目前，環東海域片區已成為廈門市優質教育資源向島外佈局的重要高地。環東海域新城也抓住機遇，不斷謀劃生成更多的教育項目，為片區提供更加完善的教育配套。
03
商 業
據不完全統計，未來廈門將有超過30個商業綜合體，這些大大小小的商業集群將分佈在廈門各個角落。
此前，集美區不少出讓地塊都附帶有建設大型商業的要求。因此，集美新城在商業配套方面優勢明顯。
集美新城
目前，集美新城在建的商業綜合體，不少項目預計將在未來3年內開業運營，屆時片區消費環境將有巨大提升。
大明廣場
大明廣場位於集美新城核心區，總用地面積約9.08萬平方米，包含了44棟建築，計劃今年開業。建成後，將形成傳統藝術傳承與發展，並集旅遊、商業、休閒、娛樂、餐飲於一體的綜合體。
杏北萬達廣場
杏北萬達廣場，也就是鳳凰花城西區規劃的大型綜合體，總建築面積約6萬平方米。
項目是集美區政府扶持的重點工程，以滿足居民與新增人口未來需求，打造杏北40萬㎡“微時代美學·家”大型社區。
目前杏北萬達廣場主體已經竣工，正在按照萬達的設計進行內部動線整改，預計將於2020年開業。
龍湖春江酈城綜合體
龍湖春江酈城綜合體位於集美杏錦路，從廈門市規劃委早前公佈的效果圖細節來看，這個商業綜合體或將直接使用龍湖都市型購物中心品牌“天街”。
龍湖於2000年涉足商業地產，目前已是該領域內的佼佼者，而龍湖天街作為其當家品牌，每到一處，都將成為當地的商業地標。
中交白鷺雙塔
266米摩天大樓、廈門島外新地標——中交和美新城城市綜合體（白鷺雙塔）已於去年12月正式開建。
項目總佔地約13.4萬平方米，總建築面積約54萬平方米，集五星級酒店、寫字樓、時尚購物中心等功能為一體。
266米的建築高度，使之成為新島外第一高樓。據瞭解，項目預計於2022年投入使用。
IOI商業綜合體
位於集美新城片區杏林灣路與集美大道交叉口南側，佔地面積17.62萬平米，總建36.84萬平米，總投資超100億。
地塊分為5個子地塊，其中，D2子地塊為商務設施用地、旅館業用地，用地面積約54781㎡。
未來將打造為一個集大型購物中心、高端五星級酒店、企業總部辦公區、豪華住宅區於一體的綜合性城市發展項目，成為島外新城的標誌建築物和旅遊目的地。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城的商業基礎還比較薄弱。閩籃城市廣場已經開業運營，暫時能滿足片區居民的日常需求。
據現有規劃，翔安南部新城還有兩個重要的商業體，一個是時代上城，另一個是奧特萊斯。
時代上城（龍湖天街）
時代上城位於翔安南路和翔安大道的交匯處，是帶頂級龍湖商業品牌“天街”系地鐵上蓋的70萬方大型城市綜合體。
時代上城集高端商業、龍湖天街、創智辦公集群、餐飲商業集群、精品酒店於一體，還將打造廈門最大的主題花街。
首創奧特萊斯
首創奧特萊斯位於翔安區澳頭特色小鎮內，建築規模計劃約十萬平方米，將採用新閩南建築風格，引入國際、國內知名品牌近400家。
首創奧特萊斯航拍實景
項目將以奧特萊斯名品折扣店為核心，整合購物、餐飲、娛樂、休閒等功能為一體，打造獨具廈門特色的海岸風休閒空間，成為面向廈門市，具有國際化水準及重要影響力的標杆項目。
首創奧特萊斯前身為X2018P04地塊，按照出讓條件，項目須一年內開工，三年內開業，開業率70%。
馬鑾灣新城
馬鑾灣生活廣場
相比於其它島外新城，馬鑾灣目前商業配套相對空白，目前片區內僅有馬鑾灣生活廣場。
不過，這種局面很快也將得到改善。據悉，在廈門擁有超高人氣的SM城市廣場有望入駐馬鑾灣新城。
不久前，外國駐廈外交官及企業家前往廈門海滄生物醫藥港和馬鑾灣新城建設總指揮部考察，期間馬鑾灣建設指揮部江慶生副總指揮提及，菲律賓SM集團已確定在馬鑾灣投資。目前正在就具體投資細節與指揮部談判，希望菲律賓駐廈總領事館能協助推動雙方談判進展，讓項目儘快落地。
環東海域新城
環東海域目前還沒有真正意義上的商業中心。不過，通過濱海西大道和同集南路等主幹道，能快速到達集美商業區。
另外，環東海域首個商業綜合體——陽光小鎮，目前正在招商中。
此前，中影泰得影城、捷特姆超市、KFC、華為等眾多大牌已確定入駐。片區商業氛圍有望進一步提升。
圖片來源：廈門陽光小鎮
04
產 業
任何一個新城的發展，都離不開產業的支撐。今年4月，廈門市舉行了聲勢浩大的招商大會，與眾多企業簽訂合作了關係。
集美新城
依靠廈門軟件園三期的產業園品牌效應，集美新城在產業方面有著巨大的優勢。
圖片來源：廈門火炬高新區
作為廈門市“雙千億”重要項目之一，廈門軟件園三期招商工作紮實推進。截至今年4月，軟件園三期入駐企業近1200家，註冊企業達2077家，企業員工超2.5萬人。
軟件園三期已建成交付的研發辦公樓、公寓樓面積達160萬平方米，到今年底將再交付包括B地塊、D09、A10等共計110萬平方米的建築面積供企業入駐達產。
翔安南部新城
目前，翔安南部新城有著眾多CBD辦公樓群，將為之後的產業引進提供重要的支持。
圖片來源於網絡
2019年8月10日，翔安舉辦了招商環境與城市發展高峰論壇。
翔安南部新城定位為島外城市副中心，規劃打造為集中央商務、總部經濟，濱海溫泉度假、行政中心、文化綜合高尚居住、研發中心、樞紐配套和臨港物流戰略的現代化生態濱海新城。
翔安東部體育會展新城
近年來，南部新城開發建設逐步推進，澳頭特色小鎮(對臺漁業基地)、東部體育會展新城、翔安臨空產業經濟區等新興版塊，未來將與南部新城形成聯動發展。
馬鑾灣新城
馬鑾灣新城定位為國家“一帶一路”的戰略支撐點、海峽兩岸合作的地區性服務基地、產城融合的國際化智慧生態海灣新城、廈漳龍區域綜合服務中心。
在今年4月份，廈門發改委談到了馬鑾灣的未來建設規劃：
2020-2025年，待中心島、集美島吹填沉降完成，北片智能科技園片區總規調整完畢，重點推進高端商務產業和智能科技產業招商（目前已啟動智能科技產業園策劃）。
馬鑾灣新城效果圖
環東海域新城
丙洲現代服務基地
經過多年的發展，環東海域“新城+基地”的格局已經形成，憑藉良好的基礎設施、產業、教育、環境、交通，新城已具備了快速發展的先覺條件。
目前，片區已經建立包括趣店科技金融創新園區、泰康之家·鷺園醫養健康綜合體、現代服務業基地(丙洲片區)統建區等產業園區。
05
醫 療
近日，根據省衛生健康委員會文件通知，正式批准長庚醫院為三級甲等綜合醫院，這也是海滄區首家三甲醫院。
集美新城
集美新城醫院
集美新城醫院屬三級甲等綜合性醫院，該項目總投資15億元，總佔地面積約10.5萬平方米，總建築面積約24萬平方米，建成後將擁有1000多張床位，成為集美規模較大的三甲綜合醫院。
華西廈門醫院
8月4日，廈門市與四川大學簽訂戰略合作協議，雙方將在廈門合作共建四川大學華西廈門醫院、四川大學華西醫學廈門研究院。
簽約儀式（來源：廈門日報）
據瞭解，華西廈門醫院選址集美新城，規劃建設床位800張，將引進不少於5個四川大學附屬醫院國家臨床重點專科，打造區域性醫療高地和疑難重症診療中心，建成國內一流的集醫療、教學和科研為一體的三級甲等綜合性醫院。
翔安南部新城
廈門大學附屬翔安醫院
開業儀式（來源：廈門大學）
今年4月份，廈門大學附屬翔安醫院正式開業。同時，這也是翔安區第一所三級甲等醫院。
醫院是由廈門市政府與廈門大學共同投資建設，是一所集醫療、教學、科研、預防為一體的綜合性臨床研究型、非營利性公立醫院。
廈大附屬翔安醫院（來源：廈門土地市場）
翔安醫院總佔地面積360畝、建設規劃床位3000張；其中一期投入20億元，用地180畝，床位1000張。翔安醫院已於2019年4月6日運營開業，開業初期開設27個臨床醫技科室。
馬鑾灣新城
廈門長庚醫院
廈門長庚醫院成立於2008年5月，是臺塑企業創辦人王永慶為回饋大陸而設立的一所集醫療、保健、養老、科研為一體的平民化、高等級綜合性醫院。
醫院佔地面積32.6公頃，建築面積約23.8萬平方米。目前擁有臨床專科37個，開放床位1000+張、員工1400+位，每日服務病患約3000人次。
馬鑾灣醫院
馬鑾灣醫院效果圖（來源：廈門發改委）
馬鑾灣醫院(廈門大學附屬第一醫院海滄院區)是廈門市委市政府“補短板”的重要民生項目。
項目總投資概算21億餘元，總用地面積160.3畝，總體規劃1500張床位，前期建設1000張床位。
馬鑾灣醫院（來源：馬鑾灣新城）
目前，馬鑾灣醫院門診樓西側已封頂，醫技樓、病房樓、值班宿舍樓、報告廳、教學科研及辦公綜合樓均在建，主體工程計劃今年8月份完工。
環東海域新城
環東海域醫院（中山醫院東部分院）
環東海域醫院效果圖
醫院位於西福路與西柯街交界處，總建19.2萬㎡，由門診樓、醫技樓、住院樓等建築組成，其中地上建築面積11.4萬㎡、地下建築面積7.8萬㎡，停車位1800個，遠期預留500張床位的專科醫療區。
環東海域醫院（成森建設集團）
從以上5個維度來看，廈門島外四大新城各有千秋。那麼，綜合各個方面考量，哪個新城最有前景？結合當前各新城房價，你會選擇哪裡置業？
附：廈門島外四大新城最新價格統計
廈門島外四大新城正面PK！
誰會是下一個浦東？
未來廈門的主戰場在哪？
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主編丨謝康 整合丨哈蜜
來源：廈門自然資源和規劃局、廈門地鐵、廈門日報等
部分圖片來源見水印
頭圖來源：攝圖網
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