以跨線橋方式，實現全線無障礙貫通
成都全搜索新聞網（記者 朱海丹）9月1日報道今日，市建委對外公佈了《成都市天府綠道規劃建設方案》。天府綠道建設是綠化全川的成都實踐，是成都築巢引鳳的重大支撐工程、城市綠色發展的靚麗名片、重大的惠民民生工程，在生態建設、環境保護、形態優化、產業發展、破解城市擁堵等方面具有“舉綱張目”的重大牽引意義。
記者從成都市城鄉建設委員會了解到，按照建設大生態、構築新格局的思路，梳理14334平方公里市域的11534平方公里生態基底和2800平方公里城鄉建設用地情況，規劃構建城市三級慢行系統，厚植城市自然人文環境，提升市民宜居生活品質，以“可進入、可參與、景觀化、景區化”的規劃理念，以人民為中心、以綠道為主線、以生態為本底、以田園為基調、以文化為特色，全域規劃形成“一軸兩山三環七道”的區域級綠道1920公里、城區級綠道5000公里以上、社區級綠道10000公里以上。
區域級綠道體系
2020年建成“兩環一軸”綠道（錦江綠道、錦城綠道、熊貓綠道） 共約750公里
天府綠道規劃主要分區域及綠道、城區級綠道、社區級綠道。其中，區域級綠道具體是：錦江綠道、熊貓綠道、錦城綠道、田園綠道、龍門山森林綠道、龍泉山森林綠道、濱河綠道。
區域級綠道（走馬河）
錦江綠道：沿錦江從都江堰紫坪鋪至雙流黃龍溪，總長度約200公里，串聯10個區（市）縣。
熊貓綠道；沿三環路總長100公里，以慢行交通為主，兼具生態、休閒、體育、文化等功能。
錦城綠道：依託環城生態帶，主線總長度200公里（次線300公里），串聯11箇中心城區。
田園綠道：沿第二繞城高速路，總長度約300公里，串聯10個區（市）縣。
龍門山森林綠道：沿龍門山東側，長度約350公里，串聯6個區（市）縣。
龍泉山森林綠道：沿龍泉山西側，長度約200公里，串聯了5個區（市）縣，
濱河綠道：包含走馬河、江安河、金馬河、楊柳河-斜江河-江河-臨溪河、東風渠、沱江-絳溪河、毗河等河段，總長度約570公里，串聯15個區（市）縣。
觀田綠道
城區級綠道（中央商務區段）
城區級綠道是在城市各組團內部成網，與區域級綠道銜接，與城市慢行系統相結合，體現“綠滿蓉城”的宜居品質。
社區級綠道（少城段）
社區級綠道是與城區級綠道相銜接，串連社區內幼兒園、衛生服務中心、文化活動中心、健身場館、社區養老等設施。
按照分級分類推動實施的步驟，計劃到2020年建成“兩環一軸”綠道（錦江綠道、錦城綠道、熊貓綠道）、共約750公里，到2025年初步建成1920公里市域主幹綠道體系，到2040年市域綠道體系全面成網。
錦城綠道打造“軌道+公交+慢性”綠色交通體系 範圍為環城生態區內133平方公里生態用地
倍受關注的錦城綠道規劃方案也出爐了。錦城綠道定位為開放式多功能的環狀生態公園、展現天府文化的蜀川畫卷、體現世界水準的天府綠道綠道，具備生態保障、慢行交通、休閒遊覽、城鄉統籌、文化創意、體育運動、農業景觀、應急避難的八大功能。錦城綠道範圍是環城生態區內133平方公里的生態用地，總的規劃內容包括500公里綠道、4級服務配套體系、20平方公里多樣水體以及100平方公里生態農業景觀區。
二級驛站功能示意圖
其內容具體是構建“軌道+公交+慢行”的綠色交通體系，按照國際標準建設“環狀+放射”的200公里主幹綠道和300公里支線綠道體系，建設多樣化綠道和自行車道、跑步道、各類球場、水上運動設施、全民健身設施、戶外拓展設施等，承擔觀光遊覽、體育賽事、慢行交通等功能，與城市慢行系統和周邊社區綠道互聯互通；按照“可進入，可參與”原則，在相應用地範圍內建設16個特色小鎮形態的一級驛站、30個特色園區形態的二級驛站、170個林盤院落形態的三級驛站和亭樓小品形態的四級驛站，配套建設與118個分散式出入口和12萬個停車位，實現公共交通接駁、水電氣訊網基礎設施支撐、智能服務管理系統全覆蓋，提供休閒遊覽配套服務，並結合各級驛站發展音樂、文博、設計、動漫等文創產業，建設總容納200萬人以上的50處應急避難場所、640處文化設施，展現《蜀川勝概圖》天府勝景，展示天府文化。
承載體育健身功能，承辦國際國內自行車、馬拉松等賽事；剛性保護永久基本農田，保護和提升林盤院落功能，發展觀光農業、規模農業，形成35.2平方公里糧油農作物景觀、65平方公里都市觀光農業景區、20平方公里多樣水面、24平方公里森林及9平方公里公園景區的生態系統，促進城市生態修復，打造城市海綿體，保護城市水生態，建設城市通風廊道，同時改變農村生產生活方式，改善農村治理結構，促進農村城鎮化、農民市民化，帶動周邊區域發展文創、科創、文旅、金融等特色高端現代產業服務，提升產業能級。
錦城綠道目標是建設展現天府文化體現國際水準的天府綠道，描繪綠滿蓉城花重錦官水潤天府的蜀川畫卷，讓市民和遊客在此慢下腳步、靜下心來、親近自然、享受生活。建成後，將人均增加10平方米綠地，形成133平方公里生態公園、20平方公里生態水系、24平方公里城市森林、8條一級通風廊道，保護35.2平方公里基本農田；預計帶動周邊土地增值上千億，輻射周邊千億級現代服務業產業集群，每年吸引上億旅遊人次，帶動旅遊、創新創業、文化創意等產業發展；提升城市宜居品質，強化文化、體育、交通、休閒、遊憩等功能，增強城市應急安全能力；體現“創新創造、時尚優雅、樂觀包容、友善公益”等天府文化主題，展現《蜀川勝概圖》的天府勝景，全面展示天府文化；直接創造10萬個以上就業崗位，吸引高素質人才，促進創新創業，帶動周邊相關產業發展，提供更多就業機會。
錦城綠道主幹綠道實行人車分離、人非分離示意圖
錦城綠道分為4級配套服務體系 將於2019年底全面建成綠道體系
據介紹，錦城綠道將全域規劃形成區域級綠道、城區級綠道、社區級綠道三級綠道體系。錦城綠道規劃500公里左右，其中包含200公里主幹綠道以及300公里支線綠道。
200公里主幹道結構為一環九射，實行人車分離、人非分離，寬度為4-6米，全程無障礙貫通；300公里直線綠道採用人非分離，寬度為自行車道3.5米、步道2.5米。綠道還分為4級配套服務體系，建設特色小鎮形態的一級驛站、特色園形態的二級驛站、林盤院落形態的三級驛站、 亭臺樓閣形態的四級驛站。
一級驛站中包含16個特色小鎮，處於生態區外的建設用地，其主要功能是綜合服務+旅遊服務+特色主題（暫定）。
二級驛站中包含30個特色園，主題為特色文化、特色植物、特色景觀，其功能為綜合服務+精品景區遊覽。位於生態區的重要節點，要求其公園化、景點化、特色化。
三級驛站中，包含170個林盤院落（其中保護利用現有林盤150餘處）。其保留現狀條件較好的林盤院落，對風貌、功能進行提升改造，功能為基礎服務+特色功能。佔地面積分別為8000㎡、3000㎡、1000㎡，其中，大型院落31個，院落中增配博物館、藝術館等；中型院落55個，增配特色購物、畫廊畫室等；小型院落84個，為基礎服務。
四級驛站中設置亭臺樓閣，其功能為一般休憩、自行車停車點、自助售貨等，將沿綠道佈置若干。
除此之外，還有20平方公里多樣水體，包含“六湖 八溼地 四河”為主體的多樣水體；100 平方公里生態農業景觀區，35.2平方公里基本農田，65平方公里其他農用地和園林綠地。
據瞭解，錦城綠道將於2017年開工建設一期工程，2018年春節前建成主幹綠道34公里；2018年底建成主幹綠道130公里；2019年底全面建成綠道體系。
錦城綠道體系中多樣化的特色綠道示意圖
錦城綠道總體規劃示意圖
白鷺灣濱水綠道
桂溪林蔭綠道
錦城綠道首期工程在錦城湖至青龍湖一線
串聯錦城湖、桂溪生態公園、中和溼地、白鷺灣景區等多個區域
記者瞭解到，錦城綠道首期工程，在高新區、錦江區、龍泉驛區，實施從錦城湖至青龍湖的10平方公里綠道體系建設，按照人車分離、互不干擾、總體貫通、自成體系的原則，設計建設34公里一級綠道、54公里二級綠道，以及跨益州、天府、錦江、成自瀘、成龍、驛都、成渝等綠道景觀橋樑，串聯錦城湖、桂溪生態公園、中和溼地、白鷺灣景區、花田溼地、玉石溼地及青龍湖景區等多個區域，形成一條以賞花、撫水為主題，集觀賞、休閒、競技於一體的自行車綠道，並在沿途增設林盤院落驛站、打造溼地科普園、玉石溼地園、香雪櫻花園等特色園、補充亭臺驛站和若干市民活動空間，構建市民便捷遊憩觀賞的天府生態長廊，有效激活區域經濟。
花田溼地田園花海
青龍湖花林
水杉白鷺園（白鷺灣溼地）
中和溼地濱水綠道
其中，玉石溼地示範段位於繞城高速成渝立交西南，面積約770畝，是錦城綠道首期項目中的空白地段，東風渠在此蜿蜒而過，生態本底較粗獷，進入性較差。計劃在該段範圍內建設一級綠道1.5公里、二級綠道3公里，同步開展區域自然生態修復提升和功能完善工作，在綠道標準、景觀農田、經濟果林、湖塘溼地、活動空間、配套服務等方面為天府綠道建設提供示範。主要是：堅持尊重自然、保護自然、修復自然的理念，尊重現狀場地和本底，利用現狀地形特點和微地形塑造，形成坡、壩、堤、溪等場景，根據區域傳統和土質情況，用觀賞園藝學手法，將桃、李、杏、枇杷等果林進行季相和色彩搭配，創造豐富的果園種植效果，保護現有農田林盤，發動藝術家與市民參與，建設林盤花田、大地景觀藝術等，讓在不同場景中市民騎遊綠道，感受豐富體驗，享受得到鄉村寧靜和自然生趣。同時，臨周邊城市生活區域，增設戶外運動健身場地、康樂活動場地及陽光草坪等活動空間，將錦城綠道引入周邊城市建設區，加強區域可達性，形成玉石溼地生態長廊與周邊城市的功能對接。
青龍湖芝櫻花海
玉石溼地
繽紛彩林園