以跨線橋方式,實現全線無障礙貫通
成都全搜索新聞網(記者 朱海丹)9月1日報道今日,市建委對外公佈了《成都市天府綠道規劃建設方案》。天府綠道建設是綠化全川的成都實踐,是成都築巢引鳳的重大支撐工程、城市綠色發展的靚麗名片、重大的惠民民生工程,在生態建設、環境保護、形態優化、產業發展、破解城市擁堵等方面具有“舉綱張目”的重大牽引意義。
記者從成都市城鄉建設委員會了解到,按照建設大生態、構築新格局的思路,梳理14334平方公里市域的11534平方公里生態基底和2800平方公里城鄉建設用地情況,規劃構建城市三級慢行系統,厚植城市自然人文環境,提升市民宜居生活品質,以“可進入、可參與、景觀化、景區化”的規劃理念,以人民為中心、以綠道為主線、以生態為本底、以田園為基調、以文化為特色,全域規劃形成“一軸兩山三環七道”的區域級綠道1920公里、城區級綠道5000公里以上、社區級綠道10000公里以上。
區域級綠道體系
2020年建成“兩環一軸”綠道(錦江綠道、錦城綠道、熊貓綠道) 共約750公里
天府綠道規劃主要分區域及綠道、城區級綠道、社區級綠道。其中,區域級綠道具體是:錦江綠道、熊貓綠道、錦城綠道、田園綠道、龍門山森林綠道、龍泉山森林綠道、濱河綠道。
區域級綠道(走馬河)
錦江綠道:沿錦江從都江堰紫坪鋪至雙流黃龍溪,總長度約200公里,串聯10個區(市)縣。
熊貓綠道;沿三環路總長100公里,以慢行交通為主,兼具生態、休閒、體育、文化等功能。
錦城綠道:依託環城生態帶,主線總長度200公里(次線300公里),串聯11箇中心城區。
田園綠道:沿第二繞城高速路,總長度約300公里,串聯10個區(市)縣。
龍門山森林綠道:沿龍門山東側,長度約350公里,串聯6個區(市)縣。
龍泉山森林綠道:沿龍泉山西側,長度約200公里,串聯了5個區(市)縣,
濱河綠道:包含走馬河、江安河、金馬河、楊柳河-斜江河-江河-臨溪河、東風渠、沱江-絳溪河、毗河等河段,總長度約570公里,串聯15個區(市)縣。
觀田綠道
城區級綠道(中央商務區段)
城區級綠道是在城市各組團內部成網,與區域級綠道銜接,與城市慢行系統相結合,體現“綠滿蓉城”的宜居品質。
社區級綠道(少城段)
社區級綠道是與城區級綠道相銜接,串連社區內幼兒園、衛生服務中心、文化活動中心、健身場館、社區養老等設施。
按照分級分類推動實施的步驟,計劃到2020年建成“兩環一軸”綠道(錦江綠道、錦城綠道、熊貓綠道)、共約750公里,到2025年初步建成1920公里市域主幹綠道體系,到2040年市域綠道體系全面成網。
錦城綠道打造“軌道+公交+慢性”綠色交通體系 範圍為環城生態區內133平方公里生態用地
倍受關注的錦城綠道規劃方案也出爐了。錦城綠道定位為開放式多功能的環狀生態公園、展現天府文化的蜀川畫卷、體現世界水準的天府綠道綠道,具備生態保障、慢行交通、休閒遊覽、城鄉統籌、文化創意、體育運動、農業景觀、應急避難的八大功能。錦城綠道範圍是環城生態區內133平方公里的生態用地,總的規劃內容包括500公里綠道、4級服務配套體系、20平方公里多樣水體以及100平方公里生態農業景觀區。
二級驛站功能示意圖
其內容具體是構建“軌道+公交+慢行”的綠色交通體系,按照國際標準建設“環狀+放射”的200公里主幹綠道和300公里支線綠道體系,建設多樣化綠道和自行車道、跑步道、各類球場、水上運動設施、全民健身設施、戶外拓展設施等,承擔觀光遊覽、體育賽事、慢行交通等功能,與城市慢行系統和周邊社區綠道互聯互通;按照“可進入,可參與”原則,在相應用地範圍內建設16個特色小鎮形態的一級驛站、30個特色園區形態的二級驛站、170個林盤院落形態的三級驛站和亭樓小品形態的四級驛站,配套建設與118個分散式出入口和12萬個停車位,實現公共交通接駁、水電氣訊網基礎設施支撐、智能服務管理系統全覆蓋,提供休閒遊覽配套服務,並結合各級驛站發展音樂、文博、設計、動漫等文創產業,建設總容納200萬人以上的50處應急避難場所、640處文化設施,展現《蜀川勝概圖》天府勝景,展示天府文化。
承載體育健身功能,承辦國際國內自行車、馬拉松等賽事;剛性保護永久基本農田,保護和提升林盤院落功能,發展觀光農業、規模農業,形成35.2平方公里糧油農作物景觀、65平方公里都市觀光農業景區、20平方公里多樣水面、24平方公里森林及9平方公里公園景區的生態系統,促進城市生態修復,打造城市海綿體,保護城市水生態,建設城市通風廊道,同時改變農村生產生活方式,改善農村治理結構,促進農村城鎮化、農民市民化,帶動周邊區域發展文創、科創、文旅、金融等特色高端現代產業服務,提升產業能級。
錦城綠道目標是建設展現天府文化體現國際水準的天府綠道,描繪綠滿蓉城花重錦官水潤天府的蜀川畫卷,讓市民和遊客在此慢下腳步、靜下心來、親近自然、享受生活。建成後,將人均增加10平方米綠地,形成133平方公里生態公園、20平方公里生態水系、24平方公里城市森林、8條一級通風廊道,保護35.2平方公里基本農田;預計帶動周邊土地增值上千億,輻射周邊千億級現代服務業產業集群,每年吸引上億旅遊人次,帶動旅遊、創新創業、文化創意等產業發展;提升城市宜居品質,強化文化、體育、交通、休閒、遊憩等功能,增強城市應急安全能力;體現“創新創造、時尚優雅、樂觀包容、友善公益”等天府文化主題,展現《蜀川勝概圖》的天府勝景,全面展示天府文化;直接創造10萬個以上就業崗位,吸引高素質人才,促進創新創業,帶動周邊相關產業發展,提供更多就業機會。
錦城綠道主幹綠道實行人車分離、人非分離示意圖
錦城綠道分為4級配套服務體系 將於2019年底全面建成綠道體系
據介紹,錦城綠道將全域規劃形成區域級綠道、城區級綠道、社區級綠道三級綠道體系。錦城綠道規劃500公里左右,其中包含200公里主幹綠道以及300公里支線綠道。
200公里主幹道結構為一環九射,實行人車分離、人非分離,寬度為4-6米,全程無障礙貫通;300公里直線綠道採用人非分離,寬度為自行車道3.5米、步道2.5米。綠道還分為4級配套服務體系,建設特色小鎮形態的一級驛站、特色園形態的二級驛站、林盤院落形態的三級驛站、 亭臺樓閣形態的四級驛站。
一級驛站中包含16個特色小鎮,處於生態區外的建設用地,其主要功能是綜合服務+旅遊服務+特色主題(暫定)。
二級驛站中包含30個特色園,主題為特色文化、特色植物、特色景觀,其功能為綜合服務+精品景區遊覽。位於生態區的重要節點,要求其公園化、景點化、特色化。
三級驛站中,包含170個林盤院落(其中保護利用現有林盤150餘處)。其保留現狀條件較好的林盤院落,對風貌、功能進行提升改造,功能為基礎服務+特色功能。佔地面積分別為8000㎡、3000㎡、1000㎡,其中,大型院落31個,院落中增配博物館、藝術館等;中型院落55個,增配特色購物、畫廊畫室等;小型院落84個,為基礎服務。
四級驛站中設置亭臺樓閣,其功能為一般休憩、自行車停車點、自助售貨等,將沿綠道佈置若干。
除此之外,還有20平方公里多樣水體,包含“六湖 八溼地 四河”為主體的多樣水體;100 平方公里生態農業景觀區,35.2平方公里基本農田,65平方公里其他農用地和園林綠地。
據瞭解,錦城綠道將於2017年開工建設一期工程,2018年春節前建成主幹綠道34公里;2018年底建成主幹綠道130公里;2019年底全面建成綠道體系。
錦城綠道體系中多樣化的特色綠道示意圖
錦城綠道總體規劃示意圖
白鷺灣濱水綠道
桂溪林蔭綠道
錦城綠道首期工程在錦城湖至青龍湖一線
串聯錦城湖、桂溪生態公園、中和溼地、白鷺灣景區等多個區域
記者瞭解到,錦城綠道首期工程,在高新區、錦江區、龍泉驛區,實施從錦城湖至青龍湖的10平方公里綠道體系建設,按照人車分離、互不干擾、總體貫通、自成體系的原則,設計建設34公里一級綠道、54公里二級綠道,以及跨益州、天府、錦江、成自瀘、成龍、驛都、成渝等綠道景觀橋樑,串聯錦城湖、桂溪生態公園、中和溼地、白鷺灣景區、花田溼地、玉石溼地及青龍湖景區等多個區域,形成一條以賞花、撫水為主題,集觀賞、休閒、競技於一體的自行車綠道,並在沿途增設林盤院落驛站、打造溼地科普園、玉石溼地園、香雪櫻花園等特色園、補充亭臺驛站和若干市民活動空間,構建市民便捷遊憩觀賞的天府生態長廊,有效激活區域經濟。
花田溼地田園花海
青龍湖花林
水杉白鷺園(白鷺灣溼地)
中和溼地濱水綠道
其中,玉石溼地示範段位於繞城高速成渝立交西南,面積約770畝,是錦城綠道首期項目中的空白地段,東風渠在此蜿蜒而過,生態本底較粗獷,進入性較差。計劃在該段範圍內建設一級綠道1.5公里、二級綠道3公里,同步開展區域自然生態修復提升和功能完善工作,在綠道標準、景觀農田、經濟果林、湖塘溼地、活動空間、配套服務等方面為天府綠道建設提供示範。主要是:堅持尊重自然、保護自然、修復自然的理念,尊重現狀場地和本底,利用現狀地形特點和微地形塑造,形成坡、壩、堤、溪等場景,根據區域傳統和土質情況,用觀賞園藝學手法,將桃、李、杏、枇杷等果林進行季相和色彩搭配,創造豐富的果園種植效果,保護現有農田林盤,發動藝術家與市民參與,建設林盤花田、大地景觀藝術等,讓在不同場景中市民騎遊綠道,感受豐富體驗,享受得到鄉村寧靜和自然生趣。同時,臨周邊城市生活區域,增設戶外運動健身場地、康樂活動場地及陽光草坪等活動空間,將錦城綠道引入周邊城市建設區,加強區域可達性,形成玉石溼地生態長廊與周邊城市的功能對接。
青龍湖芝櫻花海
玉石溼地
繽紛彩林園