最近有朋友問我三菱EVO這車咋樣，原因是他發現二手車比新車還貴。講真，三菱EVO在不懂車、不愛車的人眼中就是一輛破三菱，這樣的話相信很多EVO車主都聽過。但是在喜歡車、愛車、懂車的人眼中，這款車幾乎是最完美無瑕的，是最值得買的一款車。不然也不至於如今的價格被炒得這麼高。那麼堪稱汽車界的BUG的三菱EVO真的如此好嗎？難道就沒有比三菱EVO還好的車嗎？為什麼大家都說它好？
實際上沒有哪款車敢說自己是最好的，哪怕是法拉利、蘭博基尼都是如此，但是三菱EVO的與眾不同絕對不是三言兩語就能說清楚的。那麼今天就說說三菱EVO為什麼成為了汽車界的BUG，尤其是二手車竟然比新車還貴。
第一點：實力不允許低調
對於懷疑三菱EVO實力的人，我只想說一句，你以為戰神的名字是白叫的？三菱EVO號稱擁有地表最強四驅系統和家用車領域最強大的渦輪增壓引擎，雖然發展到今天可能有不少車型的動力或者四驅系統不比EVO差，甚至要更好，但是同價位的車型呢？同年代的車型呢？如果說其他車是家用車的動力爆表，而三菱EVO則是將一輛拉力賽車型改成民用版，再怎麼降低性能，其性能也不是一般家用車能與之比擬的，這個時候也就不怪大家說這款車是怪獸、BUG、戰神了吧。
這麼說吧，即便是三菱EVO停產，即便是國內市場上三菱EVO越來越少，但是不可否認的是，山路神話並沒有被終結。越來越多經過調校、改裝後的三菱EVO在不斷展現著這款車的強大實力。或者這就是實力不允許低調吧，還是那句話，我們不可否認有太多車比EVO好，但是曾經的4G63T帶給我們的印象是不可磨滅的。
第二點：情懷不容否定
目前國內的三菱EVO，只要車況比較不錯，基本上都是50-60萬左右的起步價了，甚至一定程度上是有價無車，畢竟買完這車的朋友，大多數都是當作收藏品了。不過也不可否認的一點是，60萬的二手三菱EVO，其中情懷能佔了30萬吧，至少就目前的情況看是如此。畢竟一代代的三菱EVO不僅在WRC戰場上立下汗馬功勞，贏得眾多車友的喜愛，而實際上在汽車市場上，其優秀的性能加上良好的口碑，結果自然也贏得了大批粉絲。記得之前有朋友說斯巴魯的粉絲忠誠度高，和三菱EVO比起來，或許這次要改一改說法了。
不管怎麼說，三菱EVO在一些人眼中就是一輛性能比較好的三菱罷了，但是在很多人眼中，這款車是自己兒時的夢想，是自己的賽車夢想。在一定程度上，這款車算是圓夢的車型。總而言之，對於三菱EVO你可以不喜歡，但是不要詆譭，因為榮譽加身的它，有著自己的驕傲。