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今日的比賽共分為兩個行程，在16日的古北水鎮到崇禮賽段已經完成，在這一賽段由於很多選手第一次參賽，對於規則和時間的把控不夠到位，所以在得分上會吃很大的虧，不過經過了一天的比賽之後，選手們對於賽制已基本掌握，相信在第二天的比賽這些丟分較多的選手會重整旗鼓。
17日清晨6點鐘左右，有很多選手就已陸續來到車旁，做賽前準備，再次檢查車輛的狀況是否良好。由於崇禮的氣溫相比城區低很多，這些起早的選手都備足了衣物，還好是個大晴天。
此次比賽的路線設置在了被譽為中國的“66號公路”的草原天路，在風景宜人的同時，也大大增加了難度，由於草原天路，多為盤山路段，並且路面坡度起伏也很大，所以有很多年久的經典車，在爬坡時十分吃力，出現了一些的故障，有部分車手不得不因為車輛原因無法到達終點而退賽。
還好只是部分車輛，值得一提的是在這次的經典車拉力賽中，還出現了一支年輕的隊伍，這支隊伍是由《淘車情報站》董事長潘超和總編輯安李楠老師帶領YOUNG TIMER（準經典車）第一次參加比賽，並且親自駕駛著經典老車參加比賽，即是汽車媒體人，又是參賽選手，這在歷次的活動中都非常罕見。
《淘車情報站》總編輯兼出品人：安李楠老師
《淘車情報站》董事長：潘超先生
雖然是首次參加本次賽事，但是準經典車組卻獲得了出乎意料的好成績，最終安李楠老師獲得2017年第四屆“中國國際名城經典車拉力賽”北京站的季軍，個人參賽選手冠軍的好成績（前兩名均為廠家參賽選手）。
《淘車情報站》安老師在頒獎臺領獎
都說中國的汽車文化一直屬於初始階段，甚至這些老車在一些人的印象中都是無法上路，應該報廢的車輛，但正是這些有著執著信念的人，才讓我們看到這麼多值得讓人懷念的汽車，讓經典永存。相信在不久的將來，我國的汽車的文化也會越來越強盛，相信到那個時候這些經典老車的收藏者會得到更多的尊敬。
如果這次的比賽你錯過的話，那麼沒有關係，在21日大賽將會移至上海，屆時我們《淘車情報站》會繼續與你分享更多有關賽事相關的信息。
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