近日，有外地旅客在安順市政府網站“市長信箱”反映，在安順高鐵西站，出租車均是一口價，恐損害城市形象。而出租車司機們則稱，根據“規定”，在高鐵西站候客，可以不用打表。
乘客：高鐵站出租車不打表
這位遊客在“市長信箱”中稱，他從安順高鐵西站下車後，準備乘出租車到市區，但出租車駕駛員們都不願意打表，他連續詢問了許多輛出租車，得到的回覆仍是一口價。
這位遊客說，當時，司機們的喊價是30元，然而，他通過導航軟件查詢得知，打表的話這段路程只需16.5元。
5月10日，記者來到安順高鐵西站，隨機問了多輛出租車，司機們均是一口價，從高鐵站到市區，喊價在30元至40元之間，打表的話，沒有司機願意走。
一名出租車司機稱，去年年底，安順高鐵西站開通以來，確實有不少乘客要求打表，但駕駛員們都是議價，幾乎沒有打表的。
面對出租車司機不打表的行為，也有乘客表示要進行投訴。司機們則稱，不打表有據可依。
的哥：標準執行了12年
出租車駕駛員們告訴記者，12年前，安順有關部門發佈出租車收費標準，其中提到“以城區鐵路為界，如超出鐵路範圍外，則可議價”。同時，收費標準還提到，“15公里內不能議價。”
記者瞭解到，安順城東南西北均有鐵路穿過。起初，司機們以鐵路範圍內劃分城區、郊區，從城市到郊區就要議價。然而，隨著城市不斷擴大，後來，有關部門要求實行“15公里內不能議價”的規定。
一名出租車司機稱，安順高鐵西站位於么鋪鎮，這明顯就是郊區，且從高鐵西站到市區的很多地方，已經超過15公里，所以他們可以不打表。
（網絡配圖）
接受採訪的幾名出租車駕駛員說，如果從高鐵西站打表到城區，收費只有10多元，“太虧了”。
“現在高鐵西站黑車又多，等一兩個小時才能拉到客人。如果一次載客只得10多元，誰還願意在高鐵西站候客？”
安順市道路運輸局：15公里內不能議價
“12年前的標準現在還在用，明顯滯後了。”出租車駕駛員劉師傅說。
市民楊女士認為，城市在發展，有關部門應出臺新的收費標準。“全國高鐵站都要求打表，因為高鐵站是城市的窗口，議價太損害城市形象了。”
接受記者採訪的出租車駕駛員們也承認，在高鐵西站通過議價的方式載客，確實影響安順的形象。
（網絡配圖）
針對此事，安順市道路運輸局相關負責人接受記者採訪時表示，目前，安順仍實行“15公里內不能議價”的規定。從高鐵西站到市區，是議價還是打表，要看里程而定。市民發現有的哥在15公里內議價，可撥打12328投訴。同時，他們表示，將對高鐵西站的黑車進行整治。
該負責人表示，他們也注意到了現在實行的標準滯後了。此前，該局就開始就新的標準徵求意見，目前新的標準尚未出爐。
來源：貴陽晚報，貴州活動
轉自：安順那些事
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