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在世界範圍內,豐田集團都數一數二的車企,尤其是48V輕混技術以及對氫能源汽車的研究極為有名,此外,豐田集團不僅有轎車、有MPV、有SUV、有皮卡,竟然連重卡、輕卡之類的產品都有,並且還在中國市場售賣,相信大家對“日野”這個名字雖不至於太熟悉、但絕對算不上陌生,它在日本是一家柴油卡車、公共汽車和其它車輛的製造商,同時也是豐田集團的成員之一,在中國目前和廣汽合作生產日野700系列卡車。
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在世界範圍內,豐田集團都數一數二的車企,尤其是48V輕混技術以及對氫能源汽車的研究極為有名,此外,豐田集團不僅有轎車、有MPV、有SUV、有皮卡,竟然連重卡、輕卡之類的產品都有,並且還在中國市場售賣,相信大家對“日野”這個名字雖不至於太熟悉、但絕對算不上陌生,它在日本是一家柴油卡車、公共汽車和其它車輛的製造商,同時也是豐田集團的成員之一,在中國目前和廣汽合作生產日野700系列卡車。
但在上個世紀90年代,豐田還擁有除了日野以外的其他卡車,雖然是卡車卻有一個十分女性化的名字——黛娜、豐田之花,不過這些產品現在早已絕跡,路上基本看不到。如今最多的還是“日野”系列產品,而日野引入中國市場的年代比黛娜等輕卡產品引入中國的年代還要久遠,可以追溯到60年代左右。
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