近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
你也很心動，可是它真的這麼好嗎？其實沒有一輛車是完美的，只有理性分析，權衡利弊，方能選到一輛心儀滿意的愛車！今天就帶大家瞭解一下軒逸的優缺點，為大家提供個參考！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
你也很心動，可是它真的這麼好嗎？其實沒有一輛車是完美的，只有理性分析，權衡利弊，方能選到一輛心儀滿意的愛車！今天就帶大家瞭解一下軒逸的優缺點，為大家提供個參考！
提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
你也很心動，可是它真的這麼好嗎？其實沒有一輛車是完美的，只有理性分析，權衡利弊，方能選到一輛心儀滿意的愛車！今天就帶大家瞭解一下軒逸的優缺點，為大家提供個參考！
提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
當然人無完人，車無完車！14代軒逸還剛剛上市，車輛問題還沒有暴露出來，只能分析下，上一代軒逸僅供大家參考！老款軒逸主要問題提現在cvt車輛冷車時，變速箱冷保護速度提不起來！並且提速也比較慢，並不能與AT和雙離合變速箱所媲美！發動機動力平常家用完全足夠，但是當開空調後，發動機加速無力！當然這是小排量車輛的通病，動力比較弱，油耗和動力並不能兼得！當然CVT變速箱的油耗與換擋平順性也是數一數二的！所以日系車大多數都鍾愛CVT的原因！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
你也很心動，可是它真的這麼好嗎？其實沒有一輛車是完美的，只有理性分析，權衡利弊，方能選到一輛心儀滿意的愛車！今天就帶大家瞭解一下軒逸的優缺點，為大家提供個參考！
提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
當然人無完人，車無完車！14代軒逸還剛剛上市，車輛問題還沒有暴露出來，只能分析下，上一代軒逸僅供大家參考！老款軒逸主要問題提現在cvt車輛冷車時，變速箱冷保護速度提不起來！並且提速也比較慢，並不能與AT和雙離合變速箱所媲美！發動機動力平常家用完全足夠，但是當開空調後，發動機加速無力！當然這是小排量車輛的通病，動力比較弱，油耗和動力並不能兼得！當然CVT變速箱的油耗與換擋平順性也是數一數二的！所以日系車大多數都鍾愛CVT的原因！
另外兩個問題應該和日產的供應商的配件質量有問題！在行駛一段公里數後，有小概率會出現減震器漏油，以外發動機邊蓋漏油的情況！邊蓋漏油一般由於密封膠老化，不能起到很好的密封作用，發動機工作時，壓力過高，導致機油滲出！不過日產汽車整車質保三年十萬公里，只要保修期間發現問題，4S一般都會直接幫您處理，更換有問題的配件！這裡不得不說，日產的售後服務態度還是挺好的！不推脫問題，能發現問題，高效及時的解決問題！至於掛檔杆處異響的問題，一般去4s店加裝隔音棉即可！現在的新款更是更換了設計風格，再也不會出現異響！當然我也強調這個問題是小概率問題，大概一千臺車可能也只會出現一臺，也不用太過於在乎！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
你也很心動，可是它真的這麼好嗎？其實沒有一輛車是完美的，只有理性分析，權衡利弊，方能選到一輛心儀滿意的愛車！今天就帶大家瞭解一下軒逸的優缺點，為大家提供個參考！
提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
當然人無完人，車無完車！14代軒逸還剛剛上市，車輛問題還沒有暴露出來，只能分析下，上一代軒逸僅供大家參考！老款軒逸主要問題提現在cvt車輛冷車時，變速箱冷保護速度提不起來！並且提速也比較慢，並不能與AT和雙離合變速箱所媲美！發動機動力平常家用完全足夠，但是當開空調後，發動機加速無力！當然這是小排量車輛的通病，動力比較弱，油耗和動力並不能兼得！當然CVT變速箱的油耗與換擋平順性也是數一數二的！所以日系車大多數都鍾愛CVT的原因！
另外兩個問題應該和日產的供應商的配件質量有問題！在行駛一段公里數後，有小概率會出現減震器漏油，以外發動機邊蓋漏油的情況！邊蓋漏油一般由於密封膠老化，不能起到很好的密封作用，發動機工作時，壓力過高，導致機油滲出！不過日產汽車整車質保三年十萬公里，只要保修期間發現問題，4S一般都會直接幫您處理，更換有問題的配件！這裡不得不說，日產的售後服務態度還是挺好的！不推脫問題，能發現問題，高效及時的解決問題！至於掛檔杆處異響的問題，一般去4s店加裝隔音棉即可！現在的新款更是更換了設計風格，再也不會出現異響！當然我也強調這個問題是小概率問題，大概一千臺車可能也只會出現一臺，也不用太過於在乎！
再者14代軒逸已經更新換代。顏值爆棚，首次和天籟採用同一個平臺，外觀內飾也和天籟一脈相承。成了名副其實的換標天籟！車身車內空間也比較上代有了較大的進步。配置也隨之升級換代，原裝懸浮屏，高配液晶儀表，胎壓監測應有盡有！更是標配全系led大燈，夜晚給你不一樣的享受！14帶軒逸設計風格上其實更貼近於轎跑的風格！外觀內飾更加高級動感，隔著屏幕甚至都能感覺到滿滿的科技感以及美感！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
你也很心動，可是它真的這麼好嗎？其實沒有一輛車是完美的，只有理性分析，權衡利弊，方能選到一輛心儀滿意的愛車！今天就帶大家瞭解一下軒逸的優缺點，為大家提供個參考！
提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
當然人無完人，車無完車！14代軒逸還剛剛上市，車輛問題還沒有暴露出來，只能分析下，上一代軒逸僅供大家參考！老款軒逸主要問題提現在cvt車輛冷車時，變速箱冷保護速度提不起來！並且提速也比較慢，並不能與AT和雙離合變速箱所媲美！發動機動力平常家用完全足夠，但是當開空調後，發動機加速無力！當然這是小排量車輛的通病，動力比較弱，油耗和動力並不能兼得！當然CVT變速箱的油耗與換擋平順性也是數一數二的！所以日系車大多數都鍾愛CVT的原因！
另外兩個問題應該和日產的供應商的配件質量有問題！在行駛一段公里數後，有小概率會出現減震器漏油，以外發動機邊蓋漏油的情況！邊蓋漏油一般由於密封膠老化，不能起到很好的密封作用，發動機工作時，壓力過高，導致機油滲出！不過日產汽車整車質保三年十萬公里，只要保修期間發現問題，4S一般都會直接幫您處理，更換有問題的配件！這裡不得不說，日產的售後服務態度還是挺好的！不推脫問題，能發現問題，高效及時的解決問題！至於掛檔杆處異響的問題，一般去4s店加裝隔音棉即可！現在的新款更是更換了設計風格，再也不會出現異響！當然我也強調這個問題是小概率問題，大概一千臺車可能也只會出現一臺，也不用太過於在乎！
再者14代軒逸已經更新換代。顏值爆棚，首次和天籟採用同一個平臺，外觀內飾也和天籟一脈相承。成了名副其實的換標天籟！車身車內空間也比較上代有了較大的進步。配置也隨之升級換代，原裝懸浮屏，高配液晶儀表，胎壓監測應有盡有！更是標配全系led大燈，夜晚給你不一樣的享受！14帶軒逸設計風格上其實更貼近於轎跑的風格！外觀內飾更加高級動感，隔著屏幕甚至都能感覺到滿滿的科技感以及美感！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
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提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
當然人無完人，車無完車！14代軒逸還剛剛上市，車輛問題還沒有暴露出來，只能分析下，上一代軒逸僅供大家參考！老款軒逸主要問題提現在cvt車輛冷車時，變速箱冷保護速度提不起來！並且提速也比較慢，並不能與AT和雙離合變速箱所媲美！發動機動力平常家用完全足夠，但是當開空調後，發動機加速無力！當然這是小排量車輛的通病，動力比較弱，油耗和動力並不能兼得！當然CVT變速箱的油耗與換擋平順性也是數一數二的！所以日系車大多數都鍾愛CVT的原因！
另外兩個問題應該和日產的供應商的配件質量有問題！在行駛一段公里數後，有小概率會出現減震器漏油，以外發動機邊蓋漏油的情況！邊蓋漏油一般由於密封膠老化，不能起到很好的密封作用，發動機工作時，壓力過高，導致機油滲出！不過日產汽車整車質保三年十萬公里，只要保修期間發現問題，4S一般都會直接幫您處理，更換有問題的配件！這裡不得不說，日產的售後服務態度還是挺好的！不推脫問題，能發現問題，高效及時的解決問題！至於掛檔杆處異響的問題，一般去4s店加裝隔音棉即可！現在的新款更是更換了設計風格，再也不會出現異響！當然我也強調這個問題是小概率問題，大概一千臺車可能也只會出現一臺，也不用太過於在乎！
再者14代軒逸已經更新換代。顏值爆棚，首次和天籟採用同一個平臺，外觀內飾也和天籟一脈相承。成了名副其實的換標天籟！車身車內空間也比較上代有了較大的進步。配置也隨之升級換代，原裝懸浮屏，高配液晶儀表，胎壓監測應有盡有！更是標配全系led大燈，夜晚給你不一樣的享受！14帶軒逸設計風格上其實更貼近於轎跑的風格！外觀內飾更加高級動感，隔著屏幕甚至都能感覺到滿滿的科技感以及美感！
此外讓人津津樂道的是，軒逸保養維護價格是比較便宜的，養車成本也相對於來說比較低廉！什麼機油都能駕馭，什麼汽油也都不挑！一般只需要正常保養，很少出現問題，是家用轎車一個不錯的選擇！並且二手車保值率也不錯，開個幾年了還能買個不錯的價錢！外觀大氣，比市面上主流同級別車型看起來更加氣派！值得購買！
近年來，尼桑這個品牌異軍突起！經過了市場的認可，受到了越來越中國人的青睞！其平臺下下的軒逸和奇駿更是在中國市場上所向披靡，一直在銷售榜前三名徘徊！很多人在購買自己第一輛新車的時候，往往沒有經驗，只能根據身邊人的推薦和參考銷售榜單！（人們往往覺得買的多的都是好的，這也不失為一個好辦法，一個車輛只有經過了市場的認可，才能為大眾所接納）這時候軒逸不可避免的出現在大家的視野！發現大家對它也是一致好評！
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提到軒逸就不得不提它傲人的油耗，軒逸平均在百公里6個油左右，值得注意的是這裡的油耗是在夏天開空調的情況下得出的！再者這款發動機變速箱經過了日產多年的技術沉澱與調教，在動力與油耗上已經達到了良好的均衡！實用性與穩定性也讓很多車主津津樂道！很多車在經過幾十萬的公里的行駛以後，發動機變速箱也不會有什麼大的的問題！真正做到了幾十萬公里無大修發動機！但是是十五萬公里左右車輛發動機由於部件的磨損與間隙增大，可能會出現輕微燒機油與發動機噪音增大的情況，但是隻要按時更換皮帶，更換油水，並不會出現掉鏈子的情況！再者有日產車大沙發的加成，軒逸的舒適性與空間不言而喻！在這個級別如果就座椅舒適以及底盤調教舒適性而言軒逸一定是王者級別！
當然人無完人，車無完車！14代軒逸還剛剛上市，車輛問題還沒有暴露出來，只能分析下，上一代軒逸僅供大家參考！老款軒逸主要問題提現在cvt車輛冷車時，變速箱冷保護速度提不起來！並且提速也比較慢，並不能與AT和雙離合變速箱所媲美！發動機動力平常家用完全足夠，但是當開空調後，發動機加速無力！當然這是小排量車輛的通病，動力比較弱，油耗和動力並不能兼得！當然CVT變速箱的油耗與換擋平順性也是數一數二的！所以日系車大多數都鍾愛CVT的原因！
另外兩個問題應該和日產的供應商的配件質量有問題！在行駛一段公里數後，有小概率會出現減震器漏油，以外發動機邊蓋漏油的情況！邊蓋漏油一般由於密封膠老化，不能起到很好的密封作用，發動機工作時，壓力過高，導致機油滲出！不過日產汽車整車質保三年十萬公里，只要保修期間發現問題，4S一般都會直接幫您處理，更換有問題的配件！這裡不得不說，日產的售後服務態度還是挺好的！不推脫問題，能發現問題，高效及時的解決問題！至於掛檔杆處異響的問題，一般去4s店加裝隔音棉即可！現在的新款更是更換了設計風格，再也不會出現異響！當然我也強調這個問題是小概率問題，大概一千臺車可能也只會出現一臺，也不用太過於在乎！
再者14代軒逸已經更新換代。顏值爆棚，首次和天籟採用同一個平臺，外觀內飾也和天籟一脈相承。成了名副其實的換標天籟！車身車內空間也比較上代有了較大的進步。配置也隨之升級換代，原裝懸浮屏，高配液晶儀表，胎壓監測應有盡有！更是標配全系led大燈，夜晚給你不一樣的享受！14帶軒逸設計風格上其實更貼近於轎跑的風格！外觀內飾更加高級動感，隔著屏幕甚至都能感覺到滿滿的科技感以及美感！
此外讓人津津樂道的是，軒逸保養維護價格是比較便宜的，養車成本也相對於來說比較低廉！什麼機油都能駕馭，什麼汽油也都不挑！一般只需要正常保養，很少出現問題，是家用轎車一個不錯的選擇！並且二手車保值率也不錯，開個幾年了還能買個不錯的價錢！外觀大氣，比市面上主流同級別車型看起來更加氣派！值得購買！
對於我上面提到的發動機的問題全新軒逸已經換裝了日產勁客的動力總成，而且經過一年多市場的表現來說，發動機動力充足，油耗滿意，並沒有出現什麼大的問題！也是經過了市場認可的一個發動機！並且這個發動機對於屬於SUV的勁客尚能完美駕馭，對於更輕量化的全新軒逸有怎麼樣亮眼的表現真的很讓人期待！同樣這也是日產問題比較少的原因，穩紮穩打，步步為營，一般來說表現好的動力總成才會大規模使用！也避免了本田1.5T發動機頻頻出問題的慘劇！給車主帶來不便，也帶來了不好的印象！
所以我個人還是很推薦軒逸的！它誠然不是一個最好的選擇，但是一定是個最適合家用的轎車！