銷量王變身顏王，油耗5升，不足11萬，將成為大眾最強的對手

在本次上海車展上，日系爆款家轎都相繼換代了，卡羅拉、雷凌、軒逸都迎來了全新一代車型，其中全新軒逸最光彩奪目，因為之前沒有照片洩露，中國市場算是首秀了，所以一亮相就驚豔眾人。雖然在動力總成上沒有革新，但是全新軒逸的外形和內飾，確實很有新意，尤其是內飾設計，日產這次煞費苦心了。

即使擋住車標，從鍍鉻大V前臉你也能看出，這是一臺典型的日產車型，因為它和大哥天籟確實很像，可以說是一個按比例縮小的版本。車頭的線條裝飾採用內隴式與金屬鍍鉻相連，給人非常凌厲的感覺，細長的LED大燈組設計與金屬鍍鉻裝飾的進氣格柵融為一體，整體充滿了運動感和年輕化。

全新軒逸整體車身的造型更加偏重於轎跑風格，更加低矮的車頂和更寬的姿態讓全新軒逸看上去不再是現款產品的“居家大叔”風格。另外憑藉低俯的車身和流線型外觀，整車風阻係數僅為0.26Cd，與日產GT-R的空氣動力學表現很接近。

尾燈雖然不是LED光源，但是造型別致，點亮效果還是很讚的。相比現款車型，全新軒逸也有了一定的加長，空間方面表現更加出色。本著家用緊湊級轎車的定位，消費者會更注重車輛的燃油經濟性和實用可靠性。此前軒逸在消費者眼中的優點就是油耗低、乘坐舒適、內飾溫馨。銷量王變身顏王，油耗5升，不足11萬，將成為大眾最強的對手。

天籟的內飾遭到眾多網友吐槽，而這種設計配到軒逸上，毫無違和感，中箇中控臺採用最新設計皮質包裹，突出緊湊型中的檔次感，中控前部採用懸浮式中控大屏設計，下方為三個圓形空調出風口，設計上還是很有新意的。而我們最關心的舒適性上，全新一代軒逸的座椅再次得到升級，“移動大沙發”的一點也假，即使在長途駕駛時也能提供極佳的舒適體驗，棕褐色座椅上的鑽石切割絎縫圖案彰顯出時尚與豪華。

不過在動力總成方面，軒逸有一點沒學到天籟的，都是1.6L自然吸氣發動機+CVT的設計，雖然CVT能夠模擬8個檔位，但如今還能推出全系純自吸不加混合動力的車型，市場上還真的不多。好在最新的HR16發動機，配合CVT變速箱能夠實現4.9L/百公里的油耗，舒適、省油沒有比它更好的選擇了。

全新軒逸，要說運動年輕，其實還是沒逃出底子裡1.6L、CVT家用傳統，要說成熟家用，但從外觀內飾來看，的確進了一大步。全新軒逸這次誠意滿滿，考慮到這次加的“料”有點多，配置實在太過強勁，可能部分車型價格會有所上升。如果新車售價與老款相差不大，新款軒逸估計又將繼續佔據銷量榜前列了。