13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
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通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
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通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
最終根據官網的保養費用計算，日產全新軒逸前6萬公里預計花費5471元進行保養，相對來說比較親民。易損件的更換方面，全新軒逸的火花塞更換週期為10萬公里，比較給力。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
最終根據官網的保養費用計算，日產全新軒逸前6萬公里預計花費5471元進行保養，相對來說比較親民。易損件的更換方面，全新軒逸的火花塞更換週期為10萬公里，比較給力。
動力方面，日產全新軒逸對代號為HR16的1.6L發動機進行了升級，功率和扭矩都有提升。而且在工信部油耗方面，全新軒逸的表現也更加優秀，4.9L/100km的綜合油耗基本相當於A0級車型的水平。雖然這其中有自動啟停系統的幫助，但是也從另一方面體現了東風日產在動力系統方面的技術實力。那麼全新軒逸一年2萬公里的油費預計會花費多少呢？
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
最終根據官網的保養費用計算，日產全新軒逸前6萬公里預計花費5471元進行保養，相對來說比較親民。易損件的更換方面，全新軒逸的火花塞更換週期為10萬公里，比較給力。
動力方面，日產全新軒逸對代號為HR16的1.6L發動機進行了升級，功率和扭矩都有提升。而且在工信部油耗方面，全新軒逸的表現也更加優秀，4.9L/100km的綜合油耗基本相當於A0級車型的水平。雖然這其中有自動啟停系統的幫助，但是也從另一方面體現了東風日產在動力系統方面的技術實力。那麼全新軒逸一年2萬公里的油費預計會花費多少呢？
我們都知道，工信部油耗只能作為參考，實際油耗都會略高一些。而全新軒逸剛剛上市，車主的真實油耗數據還不完善，這裡我們不妨對它的實際油耗進行預測。參考老款軒逸1.6L CVT車型（不帶自動啟停），它的工信部油耗為5.6L/100km，而實際車主的真實油耗為7.14L/100km。參照這樣的比例，小智預估工信部油耗4.9L/100km的全新軒逸，其真實油耗可能在6.2L/100km左右。按照上海地區92#汽油6.74元/L的價格，一年2萬公里全新軒逸預計花費8762元的油費，摺合到每公里油費僅需0.44元不到。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
最終根據官網的保養費用計算，日產全新軒逸前6萬公里預計花費5471元進行保養，相對來說比較親民。易損件的更換方面，全新軒逸的火花塞更換週期為10萬公里，比較給力。
動力方面，日產全新軒逸對代號為HR16的1.6L發動機進行了升級，功率和扭矩都有提升。而且在工信部油耗方面，全新軒逸的表現也更加優秀，4.9L/100km的綜合油耗基本相當於A0級車型的水平。雖然這其中有自動啟停系統的幫助，但是也從另一方面體現了東風日產在動力系統方面的技術實力。那麼全新軒逸一年2萬公里的油費預計會花費多少呢？
我們都知道，工信部油耗只能作為參考，實際油耗都會略高一些。而全新軒逸剛剛上市，車主的真實油耗數據還不完善，這裡我們不妨對它的實際油耗進行預測。參考老款軒逸1.6L CVT車型（不帶自動啟停），它的工信部油耗為5.6L/100km，而實際車主的真實油耗為7.14L/100km。參照這樣的比例，小智預估工信部油耗4.9L/100km的全新軒逸，其真實油耗可能在6.2L/100km左右。按照上海地區92#汽油6.74元/L的價格，一年2萬公里全新軒逸預計花費8762元的油費，摺合到每公里油費僅需0.44元不到。
現在看來，日產全新軒逸在保養費用、燃油費用方面都比較親民，所以它的基礎養車費用應該不會讓我們失望。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
最終根據官網的保養費用計算，日產全新軒逸前6萬公里預計花費5471元進行保養，相對來說比較親民。易損件的更換方面，全新軒逸的火花塞更換週期為10萬公里，比較給力。
動力方面，日產全新軒逸對代號為HR16的1.6L發動機進行了升級，功率和扭矩都有提升。而且在工信部油耗方面，全新軒逸的表現也更加優秀，4.9L/100km的綜合油耗基本相當於A0級車型的水平。雖然這其中有自動啟停系統的幫助，但是也從另一方面體現了東風日產在動力系統方面的技術實力。那麼全新軒逸一年2萬公里的油費預計會花費多少呢？
我們都知道，工信部油耗只能作為參考，實際油耗都會略高一些。而全新軒逸剛剛上市，車主的真實油耗數據還不完善，這裡我們不妨對它的實際油耗進行預測。參考老款軒逸1.6L CVT車型（不帶自動啟停），它的工信部油耗為5.6L/100km，而實際車主的真實油耗為7.14L/100km。參照這樣的比例，小智預估工信部油耗4.9L/100km的全新軒逸，其真實油耗可能在6.2L/100km左右。按照上海地區92#汽油6.74元/L的價格，一年2萬公里全新軒逸預計花費8762元的油費，摺合到每公里油費僅需0.44元不到。
現在看來，日產全新軒逸在保養費用、燃油費用方面都比較親民，所以它的基礎養車費用應該不會讓我們失望。
在算上保險費用、車船稅之後，日產全新軒逸一年2萬公里的基礎養車費用為16724元，相當便宜。另外如果你的車技較好，不出事故，保險費用可能會降低到3000元出頭，那時你一年2萬公里的基礎養車費用將不到1.5萬元。
13年300萬輛的銷售成績對於不少車企的總銷量來說都是值得炫耀的資本，而這僅僅是日產軒逸在國內的銷量數據。作為一款全球車型，日產軒逸在緊湊級家轎領域有口皆碑，舒適的駕乘、經濟的油耗和較高的可靠性是它的立身之本。很多人購買日產軒逸都是衝著它較高的性價比和較低的養車費用去的，如今第14代日產軒逸剛剛上市，它在購車成本和養車費用上能否延續老款車型的優良傳統？下面小智幫你好好算筆賬。
小智在日產全新軒逸的上市稿中已經為大家進行了車型導購，其中首推車型為指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版。在計算購車費用之前，我們先來看看日產軒逸新老款的市場行情如何？由於新車剛剛上市，所以2020款日產軒逸短期內不太可能出現優惠。而2019款日產軒逸（非經典版）普遍都有3萬元的市場優惠，所以很多人可能會覺得全新軒逸現在的價格不值得入手，小智認為大家不妨比完配置再下結論。
通過簡單的對比可以看出，雖然指導價都在13萬元左右，但是2020款日產軒逸相比2019款非經典版車型多出了20餘項配置。這其中像是安全氣囊、車身穩定系統、電動天窗、後排出風口等配置的加裝難度較大，而倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏、LED遠近光燈等配置對於日常使用的便利性提升幫助不小。小智認為這些配置最起碼抵得上2萬元，這麼一看優惠3萬元的2019款非經典軒逸似乎並沒有想象中那麼划算。
就在最近，東風日產推出了新的經典軒逸，也就是將2019款軒逸的配置和指導價進行了整合，將來會與全新軒逸同堂銷售。由於剛剛推出，2019款經典軒逸的優惠幅度僅在幾千元。通過上表可以看出，指導價12.99萬元的2020款 1.6L XL CVT悅享版相比指導價11.86萬元的2019款 經典 1.6XL CVT豪華版車型在配置上也要豐富不少，多出的配置抵得上1-1.5萬元。這麼看來，2019款經典版軒逸目前的性價比也不是太高，建議等到優惠1.5萬以上再出手。
從上面的對比分析來看，全新軒逸的定價還是比較合理的。就算現在以12.99萬元的指導價購入全新軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版，也不用太擔心性價比的問題，當然如果今後出現5000元以上的優惠就更好了。所以對於關注日產軒逸的消費者來說，小智更推薦大家購買2020款車型，前提是不被加價、等車時間不長。
東風日產對於全新軒逸在金融政策方面的扶持力度較大，可以提供“3年6萬”或者“2年9萬”的免息貸款。最終以12.99萬元的指導價算下來，日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的購車成本大約在15萬元左右。
全新日產軒逸依舊採用了1.6L自然吸氣發動機，保養週期為5000km，首保免費。從保養週期來看，全新日產軒逸稍微有些短，保養會略顯頻繁。但是好在日產軒逸每次的保養費用較低，所以最終的保養費用不會太高。值得一提的是，東風日產在官網上對於所有車型的保養費用和明細進行了公示，這一點會打消不少消費者對於保養的顧慮。
最終根據官網的保養費用計算，日產全新軒逸前6萬公里預計花費5471元進行保養，相對來說比較親民。易損件的更換方面，全新軒逸的火花塞更換週期為10萬公里，比較給力。
動力方面，日產全新軒逸對代號為HR16的1.6L發動機進行了升級，功率和扭矩都有提升。而且在工信部油耗方面，全新軒逸的表現也更加優秀，4.9L/100km的綜合油耗基本相當於A0級車型的水平。雖然這其中有自動啟停系統的幫助，但是也從另一方面體現了東風日產在動力系統方面的技術實力。那麼全新軒逸一年2萬公里的油費預計會花費多少呢？
我們都知道，工信部油耗只能作為參考，實際油耗都會略高一些。而全新軒逸剛剛上市，車主的真實油耗數據還不完善，這裡我們不妨對它的實際油耗進行預測。參考老款軒逸1.6L CVT車型（不帶自動啟停），它的工信部油耗為5.6L/100km，而實際車主的真實油耗為7.14L/100km。參照這樣的比例，小智預估工信部油耗4.9L/100km的全新軒逸，其真實油耗可能在6.2L/100km左右。按照上海地區92#汽油6.74元/L的價格，一年2萬公里全新軒逸預計花費8762元的油費，摺合到每公里油費僅需0.44元不到。
現在看來，日產全新軒逸在保養費用、燃油費用方面都比較親民，所以它的基礎養車費用應該不會讓我們失望。
在算上保險費用、車船稅之後，日產全新軒逸一年2萬公里的基礎養車費用為16724元，相當便宜。另外如果你的車技較好，不出事故，保險費用可能會降低到3000元出頭，那時你一年2萬公里的基礎養車費用將不到1.5萬元。
從來都不會有無緣無故的成功，日產軒逸之所以能夠成為緊湊級家轎中的暢銷車型，較高的性價比和較低的養車費用功不可沒。很明顯，剛剛上市的第14代全新軒逸在購車成本和養車費用方面沒有讓我們失望，喜歡的小夥伴可以放心入手了。