'起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?'

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日產軒逸,俗稱小天籟,於2006年正式進入中國,並於2019年5月累計銷量突破300萬輛!它的成功,無需多說,多年稱霸家轎市場,是A+級市場當之無愧的銷量王。前不久這款車迎來了全新一代:第十四代軒逸,全系只提供1.6L自然吸氣發動機一款動力,指導價為10.9-14.3萬元,它能繼續延續以往的銷量神話,成為東風日產的銷量頂樑柱嗎?

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日產軒逸,俗稱小天籟,於2006年正式進入中國,並於2019年5月累計銷量突破300萬輛!它的成功,無需多說,多年稱霸家轎市場,是A+級市場當之無愧的銷量王。前不久這款車迎來了全新一代:第十四代軒逸,全系只提供1.6L自然吸氣發動機一款動力,指導價為10.9-14.3萬元,它能繼續延續以往的銷量神話,成為東風日產的銷量頂樑柱嗎?

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

相比老款車型,第十四代軒逸在外觀上時尚漂亮了不少,一掃原來買菜車的印象,從原先中庸的造型風格,變得運動而激進,和新天籟非常相似,與此同時,內飾設計也進步很大,相比老款,更富有設計感了。

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日產軒逸,俗稱小天籟,於2006年正式進入中國,並於2019年5月累計銷量突破300萬輛!它的成功,無需多說,多年稱霸家轎市場,是A+級市場當之無愧的銷量王。前不久這款車迎來了全新一代:第十四代軒逸,全系只提供1.6L自然吸氣發動機一款動力,指導價為10.9-14.3萬元,它能繼續延續以往的銷量神話,成為東風日產的銷量頂樑柱嗎?

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

相比老款車型,第十四代軒逸在外觀上時尚漂亮了不少,一掃原來買菜車的印象,從原先中庸的造型風格,變得運動而激進,和新天籟非常相似,與此同時,內飾設計也進步很大,相比老款,更富有設計感了。

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

不過很顯然,除了外觀和內飾的巨大變化外,新軒逸其他地方的改變就很小了。發動機還是HR16的1.6L自吸發動機,只是升級到了國六排放,自動變速箱也依然是CVT,而且底盤結構仍是前麥弗遜、後扭力樑式懸架。

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日產軒逸,俗稱小天籟,於2006年正式進入中國,並於2019年5月累計銷量突破300萬輛!它的成功,無需多說,多年稱霸家轎市場,是A+級市場當之無愧的銷量王。前不久這款車迎來了全新一代:第十四代軒逸,全系只提供1.6L自然吸氣發動機一款動力,指導價為10.9-14.3萬元,它能繼續延續以往的銷量神話,成為東風日產的銷量頂樑柱嗎?

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

相比老款車型,第十四代軒逸在外觀上時尚漂亮了不少,一掃原來買菜車的印象,從原先中庸的造型風格,變得運動而激進,和新天籟非常相似,與此同時,內飾設計也進步很大,相比老款,更富有設計感了。

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

不過很顯然,除了外觀和內飾的巨大變化外,新軒逸其他地方的改變就很小了。發動機還是HR16的1.6L自吸發動機,只是升級到了國六排放,自動變速箱也依然是CVT,而且底盤結構仍是前麥弗遜、後扭力樑式懸架。

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

接下來就是配置問題了,老款的配置已經是不豐富了,新款依然如此,甚至有不少網友直言:新軒逸的配置不升反降,何出此言?看看就知道了,手動和自動最低配只有2個氣囊,連對手雷凌都全系標配8安全氣囊!而且還沒有倒車雷達,沒有大屏,手動擋也只提供普通的手剎,自動擋竟然還是“腳剎駐車”。更讓人崩潰的是,手動和自動擋最低配車型居然後輪是鼓式剎車!至於電子剎車?別想了!

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日產軒逸,俗稱小天籟,於2006年正式進入中國,並於2019年5月累計銷量突破300萬輛!它的成功,無需多說,多年稱霸家轎市場,是A+級市場當之無愧的銷量王。前不久這款車迎來了全新一代:第十四代軒逸,全系只提供1.6L自然吸氣發動機一款動力,指導價為10.9-14.3萬元,它能繼續延續以往的銷量神話,成為東風日產的銷量頂樑柱嗎?

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

相比老款車型,第十四代軒逸在外觀上時尚漂亮了不少,一掃原來買菜車的印象,從原先中庸的造型風格,變得運動而激進,和新天籟非常相似,與此同時,內飾設計也進步很大,相比老款,更富有設計感了。

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

不過很顯然,除了外觀和內飾的巨大變化外,新軒逸其他地方的改變就很小了。發動機還是HR16的1.6L自吸發動機,只是升級到了國六排放,自動變速箱也依然是CVT,而且底盤結構仍是前麥弗遜、後扭力樑式懸架。

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

接下來就是配置問題了,老款的配置已經是不豐富了,新款依然如此,甚至有不少網友直言:新軒逸的配置不升反降,何出此言?看看就知道了,手動和自動最低配只有2個氣囊,連對手雷凌都全系標配8安全氣囊!而且還沒有倒車雷達,沒有大屏,手動擋也只提供普通的手剎,自動擋竟然還是“腳剎駐車”。更讓人崩潰的是,手動和自動擋最低配車型居然後輪是鼓式剎車!至於電子剎車?別想了!

起步價近11萬,配置要啥沒啥,新軒逸這是鬧哪樣?

另外,像陡坡緩降、巡航系統、自動駐車、電動或感應後備箱這些全系也都是沒有的!至於乞丐版就更慘了,常規的什麼後排中央扶手、後排杯架、中控液晶屏、GPS導航、語音識別、車聯網、LED遠近光燈源、LED日行燈、前霧燈、後排出風口、無鑰匙進入、遠程啟動、倒車影像、發動機啟停等等,都是沒有的。

所以,近11萬的價,去買一臺要啥沒啥只有殼子的車,真的划算嗎?對於2020款日產軒逸,我只能說,我真的不推薦。如果你實在喜歡,不如先觀望一下!

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