當紅越野神車-途樂，就這款車去年銷量火爆，可謂是賺足了大眾的眼球，那它好在哪呢？我們來分析分析。
根據中汽研2018年平行進口市場報告顯示，途樂終端零售2.28萬臺，相比2017年，增長達到了21%，斬獲2018年平行進口車銷量榜亞軍，僅比第一名的蘭德酷路澤少了4100臺。
那為什麼這麼多人買呢？ 在去年年初，途樂的價格還穩定在50多萬，憑藉自身強大的實力，銷量也是屢創新高。有這麼一款神車橫空出世，大家自然都看中這麼一個賺錢的機會，所有人都在想：這麼熱銷的一款車，不可能賣不掉啊，於是各家開始大量進貨途樂。
在當時，途樂的進貨量，遠遠超出了市場的需求量，一時間港口現車堆積成山，結局顯而易見，那就是：降價，這一降就不可收拾，在去年12月份時，價格降到了全年的最低點—42萬。終於憑藉著年底這波購車旺季，再加上底價拋售，總算是緩解了途樂積壓的壓力。
讓我們來分析下這款車：
1.出身名門
途樂是聯合國維和部隊的官方用車，遍佈於世界各地的艱難地形。能有此殊榮的，只有途樂和陸巡！越野發燒友都知道，第四代Y60和第五代Y61，依舊活躍在各類越野賽事中！傳承，就是將好的東西保持下來，並且不斷改進。這需要時間的考驗和持久的投入！
2.霸氣的外觀
用霸氣來形容途樂，再適合不過。整體設計圓融、飽滿、而又充滿著力量感！我問中東經銷商：途樂為什麼在中東賣的這麼好？他們回答道：只要王室的人買，大家都會跟著買......
3.全車原廠鍍鉻飾條
途樂4.0標配原廠鍍鉻飾條，沒有進行任何“閹割”原廠鍍鉻飾條意味著十年、八年都不會掉漆或者生鏽。側面散氣口，車窗，門把手等大面積鍍鉻飾條覆蓋！
4.超長軸距
途樂3.075米的超長軸距，比陸巡長22.5釐米，這意味著更寬敞，更舒適的內部空間。能夠在第二排蹺二郎腿的，恐怕只有途樂和攬勝！
5.真正的三排座
很多SUV也有第三排座椅，但那隻能坐個小孩。途樂第三排座可以舒舒服服坐兩個身高1.8米的成人。
6.公認的舒適性
前後雙叉臂式獨立懸架，途樂的舒適性是公認的，不僅體現在輪胎、懸掛和底盤，也體現於座椅。途樂座椅都是加寬，加厚的。途樂絲絨座椅的質感、透氣性、舒適性要遠遠好於那些市面上廉價的仿皮座椅。而且有大面積皮革搭配。
7.多路況越野模式
途樂有沙地、公路、石路和雪地四種模式，系統將自動調整扭矩輸出，ABS和ESP的介入時機等。
8.差速鎖
一般SUV是靠ESP控制打滑的車輪，即電子差速鎖；而途樂的差速鎖是可以手動鎖止打滑車輪，輕鬆越野差速鎖成本很高，只有奔馳G級，路虎等車才裝配！
9.黃金排量 + 國五排放
途樂有5.6L和4.0L兩種排量。也許您有疑慮：這麼大的車，4.0排量夠用嗎？豐田2015年平行進口2.1萬臺陸巡，95%都是4.0排量市場最能說明問題！動力不夠，客戶是不會買賬的！所謂黃金排量，就是動力完全夠用，而且還省油，價格合理！加上國五排放標準，全國可以上牌！
10.空調好
中東地區是途樂的王國，重要的原因之一就是空調好，親身體驗過的都知道：車內高達60多度的高溫，途樂的空調可以在2分鐘之內迅速降溫，奔馳寶馬遠遠做不到！