'日產天籟這款車怎麼樣?讓我們來看一下它的實際表現'

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今天給大家介紹的這款車型是日產旗下的天籟。車型是2019款 2.0L XL 舒適版,該車的全車尺寸為4901×1850×1447MM,軸距為2825mm搭載的是2.0l自然吸氣發動機與之匹配的是cvt無級變速箱,整體動力最大馬力159PS,官方給出的百公里綜合油耗為5.9l,與她對標的車型為本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾帕薩特等那麼這款日產天籟實際表現如何呢?讓我們一起來看一下吧。

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今天給大家介紹的這款車型是日產旗下的天籟。車型是2019款 2.0L XL 舒適版,該車的全車尺寸為4901×1850×1447MM,軸距為2825mm搭載的是2.0l自然吸氣發動機與之匹配的是cvt無級變速箱,整體動力最大馬力159PS,官方給出的百公里綜合油耗為5.9l,與她對標的車型為本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾帕薩特等那麼這款日產天籟實際表現如何呢?讓我們一起來看一下吧。

日產天籟這款車怎麼樣?讓我們來看一下它的實際表現

首先是外觀方面,它的整體造型穩重,部分地方設計的也時尚,適合各個年齡段的人進行駕駛,大燈採用的是LED光源,車身側面整體比例均勻,線條修長,尾部採用了小溜背式的造型,尾燈也使用了燻黑的處理整個車身外觀沒有可挑剔的地方,而他的空間方面表現的非常優秀,無論是橫向還是前後排座椅都有足夠寬裕的空間,天窗是分段式的,開啟後排加上天窗,整體內部採光非常的不錯,也不會顯得有壓抑感,而且日產旗下的車型在舒適性方面非常的不錯,座椅包裹性很好,填充物軟硬適中,非常的符合人體工學,乘坐起來非常的舒適,長途駕駛也可以緩解部分的疲憊感。

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今天給大家介紹的這款車型是日產旗下的天籟。車型是2019款 2.0L XL 舒適版,該車的全車尺寸為4901×1850×1447MM,軸距為2825mm搭載的是2.0l自然吸氣發動機與之匹配的是cvt無級變速箱,整體動力最大馬力159PS,官方給出的百公里綜合油耗為5.9l,與她對標的車型為本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾帕薩特等那麼這款日產天籟實際表現如何呢?讓我們一起來看一下吧。

日產天籟這款車怎麼樣?讓我們來看一下它的實際表現

首先是外觀方面,它的整體造型穩重,部分地方設計的也時尚,適合各個年齡段的人進行駕駛,大燈採用的是LED光源,車身側面整體比例均勻,線條修長,尾部採用了小溜背式的造型,尾燈也使用了燻黑的處理整個車身外觀沒有可挑剔的地方,而他的空間方面表現的非常優秀,無論是橫向還是前後排座椅都有足夠寬裕的空間,天窗是分段式的,開啟後排加上天窗,整體內部採光非常的不錯,也不會顯得有壓抑感,而且日產旗下的車型在舒適性方面非常的不錯,座椅包裹性很好,填充物軟硬適中,非常的符合人體工學,乘坐起來非常的舒適,長途駕駛也可以緩解部分的疲憊感。

日產天籟這款車怎麼樣?讓我們來看一下它的實際表現

該車搭載的2.0l自然吸氣發動機動力充沛,無論是起步還是中後段的加速表現都遊刃有餘,起步階段只要你肯捨得給油門,那麼推背感還是有的,如果你選擇更加強勁的2.0t渦輪增壓發動機的話,那麼整體的爆發力則更加的強,該車的操控性方面方向盤手感不錯,而且搭載的有電子助力系統轉向輕盈指向精準沒有虛位底盤調校的非常不錯,在急轉彎的時候沒有明顯的側傾感,懸架方面過濾性也很好,在路過一些凹凸不平路面時可以很好的過濾掉了。

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今天給大家介紹的這款車型是日產旗下的天籟。車型是2019款 2.0L XL 舒適版,該車的全車尺寸為4901×1850×1447MM,軸距為2825mm搭載的是2.0l自然吸氣發動機與之匹配的是cvt無級變速箱,整體動力最大馬力159PS,官方給出的百公里綜合油耗為5.9l,與她對標的車型為本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾帕薩特等那麼這款日產天籟實際表現如何呢?讓我們一起來看一下吧。

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該車搭載的2.0l自然吸氣發動機動力充沛,無論是起步還是中後段的加速表現都遊刃有餘,起步階段只要你肯捨得給油門,那麼推背感還是有的,如果你選擇更加強勁的2.0t渦輪增壓發動機的話,那麼整體的爆發力則更加的強,該車的操控性方面方向盤手感不錯,而且搭載的有電子助力系統轉向輕盈指向精準沒有虛位底盤調校的非常不錯,在急轉彎的時候沒有明顯的側傾感,懸架方面過濾性也很好,在路過一些凹凸不平路面時可以很好的過濾掉了。

日產天籟這款車怎麼樣?讓我們來看一下它的實際表現

如果要說該車的缺點的話,那就是在於內飾的設計有一些簡陋了,雖然在做工和用料方面達到了該級別應有的水平,不過整體的佈局和配置確實是有一些難看,不符合現在的年輕審美。希望可以優化,讓它的性能表現得更為出色。

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