真不一定買奇駿，這日系SUV七座佈局，起步2.0L+CVT，才17.68w

對於很多消費者來說，購買緊湊級SUV車型除了省油可靠外，最好還要足夠寬敞的空間表現，所以在這些方面都表現出色的本田CR-V車型也贏得了不少消費者的青睞，常年月銷破萬也說明了消費者對它的認可。而在日系緊湊級SUV中，日產奇駿、豐田RAV4榮放也是不錯的選擇，不過它們和本田CR-V的價格差不多，然而還有一家日系廠商出品的緊湊級SUV，卻比它們都要實惠，15.98萬元起步，頂配才22.58萬元，7座車型也只需17.68萬元起步，還支持國六排放，而且有著2.0、2.4自吸動力和四驅車型，口碑也不錯，銷量稍差了些，但每月也有六七千輛的成績，這個車型就是廣汽三菱歐藍德。

歐藍德車型也算是國內市場的一員老將，從十多年前就進入中國市場開始銷售，當時三菱曾經在達喀爾拉力賽上取得了喜人的成績，所以延續了三菱越野技術的歐藍德車型也應運而生，不過目前的歐藍德車型已經是第四代車型了，指導價為15.98-22.58萬元，目前國五車型還有著2萬元左右的優惠，而國六車型則基本沒有優惠。

從外觀來看，歐藍德有著較有辨識度的前臉，中網上方有著兩條鍍鉻飾條點綴，三菱的車標則鑲嵌其中，下方的進氣格柵有著黑色亮面材質覆蓋，再下方的保險槓區域則有著銀色護板，總體上前臉的層次感較為豐富。而矩陣式大燈的設計也較有未來感，全繫帶有高度可調和LED日間行車燈，但是隻有18.28萬元的2.4L車型開始才增加了LED大燈。

歐藍德的長寬高尺寸分別為4705*1810*1710mm，體型比本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿這些同級別日系對手都要大一些，而軸距為2670mm，稍大於本田CR-V和豐田RAV4榮放，而比日產奇駿要短。從側面看過去，歐藍德也有著傳統SUV車型的造型，腰線的設計較為明顯，而離地間隙也達到了了190mm，對於一般的路況都能適應。另外，歐藍德全系都標配了18英寸雙色多幅鋁合金輪轂和225寬度的鄧祿普輪胎。

從尾部來看，這一代的歐藍德車型並未採用目前潮流的貫通一體式尾燈，不過LED尾燈的造型也依然飽滿大氣，中央還加入了鍍鉻飾條點綴更突顯精緻感，下方的黑色塑料包圍還加入了銀色護板，體現出SUV車型的氣勢。

從下方看底盤，可以看到歐藍德採用了底掛式備胎結構，不過備胎不是全尺寸規格。而前後懸架分別採用了麥弗遜式和多連桿式雙獨懸組合，而19.48萬元的指導價就能夠入手歐藍德的四驅車型，不過採用了多片離合式限滑中央差速器，可以按需要分配前、後橋動力配比，應付一般的越野路況表現比本田CR-V更加出色。

打開車門進入車內，可以看到歐藍德的內飾風格雖然層次分明，而且副駕駛位前方的區域還帶有深色木紋飾板，但從設計上來說不屬於最新潮流，而中控臺大面積地採用了軟質材料覆蓋，還是能夠體現這個級別的應有做工。

歐藍德全系都配備了傳統的指針式+中央彩色液晶屏的儀表盤，造型也中規中矩，而多功能方向盤則是全系標配，2.0L中高配車型和2.4L車型都採用了真皮材質包裹，而2.4L車型還增加了方向盤換擋撥片，駕駛樂趣更出色。另外2.0L最低配和次低配車型只有前排雙氣囊、倒車影像等安全配置，而其餘車型則增加了全車8氣囊、ESP、上坡輔助、自動駐車等更多實用安全配置。

歐藍德全系標配了8英寸中控觸屏，並支持手機互聯、藍牙電話、導航和語音控制識別的常用功能，而諸如電動調節外後視鏡、自動空調、PM2.5過濾和空氣淨化裝置、定速巡航等配置也是全系標配，而除了2.0L最低配和次低配兩款車型外，還增加了電動天窗、無鑰匙進入和啟動、帶前排座椅加熱和電動調節功能的仿皮材質座椅、自動防眩目內後視鏡、帶鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、帶後排出風口的自動分區空調等更多舒適配置，總體上配置水平要比其他日系對手更加豐富一些。

歐藍德的7座車型採用了2-3-2的座椅佈局，對於第三排座椅來說，其頭部和腿部空間可以容納兩名1.75米以下的乘客，而且還帶有第三排杯架，這一設計也較為貼心，總體上看具有不錯的實用性。

歐藍德的後兩排座椅均支持按比例放倒，放倒後最大可形成一個1.71米進深、1米寬度、0.8米高度的平坦空間，屬於同級別較為優秀的水平，而2.4L車型還增加了電動尾門，開關尾門更加省力。

動力方面，歐藍德全系都採用了可模擬6個擋位的CVT無極變速箱，其中2.4L車型配備的2.4L發動機最大功率為141Kw，相當於192馬力，最大扭矩為235Nm，0-100公里加速成績為10.1秒，而百公里綜合油耗為9.5L左右，屬於加速表現一般，燃油經濟性出色的水平。

另外，歐藍德2.0L車型的發動機最大功率為122Kw，相當於166馬力，而最大扭矩為201Nm，這個參數表現在同排量的發動機中也屬於不錯的水平，不過0-100公里加速成績為11.4秒，也屬於一般的水平，而百公里綜合油耗僅為8.5L左右，無疑也是較為經濟節能的水平。

之前小編也介紹過三菱勁炫ASX，可以看到三菱SUV車型都有著動力表現一般但燃油經濟性表現不錯的水準，而且在可靠耐用性上也體現出日系品牌的特色，再加上還有著7座車型的實用性，空間表現也不錯，結合更實惠的售價和更豐富的配置表現，其實歐藍德車型的產品力已經超過了同級別的日系對手，只是由於三菱的品牌知名度原因，才導致歐藍德的銷量並不如對手，不過對於追求性價比和實用的消費者來說，這樣的車型非常適合。