如果說二十多萬買一輛合資SUV，從家用的角度考慮的話，很多人會首選日產奇駿，不論是從舒適性還是實用性，亦或是從空間方面考慮，奇駿都是一輛各方面都均衡的SUV，紮紮實實針對家用的SUV車型，幾乎沒有任何槽點。
奇駿是日產旗下的一款SUV，曾經是以硬派SUV車型出場，後面從2014年改款到現在也算是緊湊型SUV的一員了，目前在售的2019款售價區間為18.88-27.13萬。
今天的車主是來自濟南的“翩翩起舞”在2018年10月購買的奇駿2019款2.0Lcvt舒適版2WD，裸車購買價17.78萬，目前已行駛2000多公里。
買車前也對比了其他的車，像榮放和crv，考慮家用，最終選擇了奇駿這款車，不僅空間很大，優惠幅度也很高，日產的車也比較保值，最大的原因還是覺得日產比較省油吧，然後又耐開，朋友開了日產的車兩三年都沒出啥毛病，而且這款還是國六標準排放的。
外觀設計總體滿意，車身流線感強，排氣是隱藏式的，車漆較薄，日系車普遍都這樣。這車的後備箱蓋和車體的間隙還是比較大的，手指頭細的估計可以塞進去，鹵素加上沒有透鏡的組合，不管是從照射效果還是外觀上，都不太能跟上時代，但好在還有LED的日間行車燈。
內飾用料還算可以，但是味道比較嗆鼻，中控臺的設計也是幾年前的設計了，沒有什麼檔次感可言，但好在操作比較方便，很好上手，沒有什麼難度。多媒體支持carplay和carlife，雖然沒有車聯網功能，但是還是可以緊跟時代潮流的，缺點是屏幕尺寸較小，只有7英寸，且分辨率比較一般。
舒適性不錯，懸架軟硬適中，過濾小的坑窪，震動不明顯，大的溝坎會有明顯的回聲，但顛簸感不是特別強，這點兒還算滿意。前排座椅的包裹性很不錯，至於後排，不但不可以調，廠家為了增加車內的使用空間，後排座椅乘坐部分設計的稍窄，對腿部的支撐不足，短途乘坐還可以，長途會很勞累，但是優點在於是全景天窗，後排乘客不會顯得過於憋屈。
空間在同級別裡面算是不錯的了，而且舒適性極高，日產的沙發果然名不虛傳，後備箱地板平整，開口很大，我很多東西都放在後備箱裡面壓著了，上面還可以放小孩的自行車，車內儲物也不錯，手套箱很大，手扶箱也很深，空間儲物能力根本用不完。
操控不是這車的特點，總的來說勉勉強強過得去的，不是最差，當然也談不上好的。助力屬於比較適中的一類，採用電子助力，低速輕盈高速穩重，偏軟的懸掛，虛位較大的轉向手感，都證明了這款車於駕駛樂趣沒有什麼太大的關係，適合喜歡平穩駕駛的朋友選擇。
1.5噸的車重，2.0L的自吸，動力說實話真的是肉，起步也肉，不敢地板油，深踩油門轉速太高了對變速箱不好，建議想入手的車友們不要對奇駿的動力有過分的期待，真要考慮如果預算充足建議上2.5。
目前行駛的公里不多，油耗長途是7.5，市區在10個以內，總體來說還是非常滿意的，符合奇駿這一家用SUV的定位。
最不滿意的就是動力的吧，起步確實很肉，提速什麼的也很一般，不過沒錢上2.5就不說啥的了，一鍵升降窗只有主駕才有這個有點煩人。
總體來說，奇駿銷量高也是有原因可言的，首先定位精準，是各方面都均衡的一輛車，然後舒適、性能穩定、空間大的也是它最大的特點，絕對是一臺適合家用的緊湊級SUV，但是動力不夠充沛、外觀不夠激進、內飾略顯老氣等等也是它的不足，這些都是有待提升的，但從各方面的實用性而言，奇駿真的是一臺同級別中值得入手的車。