說起家用車，離不開空間、可靠性以及油耗，畢竟大多數老百姓買車來都是為生活服務，希望能提高生活質量。日產騏達以家用車的角度來看，算是非常完美的一款車了。不僅空間超大，而且日常的這套動力系統也是可靠性極佳，加上不俗的油耗，是不少實用派車友備選車型之一。可最近車商朋友收來的一輛騏達，開了不到5年，車況也非常棒，但是2周過去了，還是沒人買，到底是怎麼回事？咱們下面還是一起來看下車況吧。
首先，我們來看外觀
騏達定位是一款家用的緊湊級兩廂轎車。這輛二手騏達是灰色車身，從車頭來看家族式的中網設計雖然並不出眾，但各個部分設計的都還是比較協調，相比軒逸給人老氣的感覺，騏達憨厚的姿態看著顯然要精神不少。
騏達的長寬高尺寸分別是4295*1760*1520，軸距為2700mm，這個數據在同級別的高爾夫和福克斯等車型還是比較有優勢的。原廠的輪轂採用的是一個196/60的16寸輪圈，原車主對輪轂做燻黑處理後還是非常招人喜歡的。此外，騏達在C柱和尾部部分的設計也是比較特立獨行，圓潤的大屁股非常有辨識度。
接下來，我們進入車內看一下。
既然定位是城市代步車，騏達的內飾也是完全放棄了運動，取而代之的是一套完全走家用風格的內飾。方向盤和中控部分也並沒有什麼特別之處，傳統的中控佈局雖然也沒法帶來多少科技感，但實際操作還是比較順手的，使用的邏輯也足夠簡單明瞭。
車內空間和座椅就是騏達的一大優勢了。2700mm的軸距放在當年絕對是B級車的水準，加長日產名聲在外的這套座椅，讓後排乘客絕對可以舒舒服服地坐上幾個小時。至於配置，雖然比較基礎，但也算夠用，真皮方向盤，中控大屏也都沒有缺失。
最後，我們來看一下動力系統。
1.6L的自燃吸氣發動機，帶有連續可變氣門正時技術，配合的是CVT無級變速箱，主打的是平順可靠。實際體驗下來也基本如此，起步還算輕快，但後面油門響應就比較遲緩了，但是這輛騏達即使在城市裡駕駛，百公里油耗也就7L左右，如果路況好的話甚至開一開到5開頭的油耗，絕對是省油又省心。
全文總結：總的來說，雖然是開了5年的車了，但是日產騏達空間寬敞、動力可靠平順，維護方便、省油，絕對是優異的家用車，但是7萬的二手價格顯然有點太高了。現在自主品牌緊湊級新車的自動擋也基本就這個價格，而且在顏值、配置上更是完爆騏達，沒人買也是情理之中。成哥也是建議車商至少降個5000看看。
各位車友，你們覺得這輛騏達還值多少錢呢？