隨著如今消費者對汽車的需求是越來越大了，從而讓不少的合資品牌不斷推出了新車型，以鞏固自己在國內市場上的地位。不過說到家用代步汽車，那還是轎車比較的省油耐開，所以最後是備受消費者的喜愛與追捧。目前國內市場上比較主流的車子有大眾帕薩特、豐田凱美瑞以及本田雅閣，它們都有著出色的顏值以及較高的性價比，最終獲得了不錯的市場效益。唯獨如今市場上這款來自日系的好車被冷落了，檔次遠超帕薩特，車長4米8配四驅，不足20萬，它就是斯巴魯力獅。
其實說到這款斯巴魯力獅，相信大家對它也不陌生了。因為它不僅有著漂亮的外觀設計，而且在發動機上的技術是非常的出色，所以可以說是完勝同級車型，且一直以來是它的亮點和賣點。最可惜的是，該車在國內並沒有獲得很大的銷量，實在是令人惋惜。下面我們一起詳細的來看看這款斯巴魯力獅吧！
斯巴魯力獅外觀設計上非常的前衛時尚，比帕薩特的外觀設計還要凶猛霸氣。首先運用了辨識度極高的六邊形進氣格柵，讓其看起來十分的漂亮大氣。另外，還對該車中網進行了鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了這車的檔次感。而且前大燈組的設計和C字形的日間行車燈設計，給該車帶來了不錯的視覺效果。
至於內飾設計上做得更是出色，不僅用料厚道，而且做工很精緻，比同級車型還要優秀。此外，該車還配備了大尺寸的中控觸控屏以及雙炮筒的儀表，在一定程度上提升了它的科技感和檔次感。空間上做得也很不錯，其車身長寬高分別為4815/1840/1500mm，軸距達到了2750mm，應對日常用車是足夠的。
斯巴魯力獅側面來看，所運用的線條勾勒非常動感時尚，身姿比帕薩特還要漂亮優美。無疑就讓其在身姿上更佔據了優勢，也更符合現今年輕人的審美標準。另外，再配上五幅式炫酷的輪轂設計，讓其運動氣息更濃烈了。
至於大家比較關係的動力系統上，斯巴魯力獅搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為175馬力，峰值扭矩為235Nm。傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。同時，該車全系標配了全時四驅系統，動力上更加強悍了。
最後總結：綜合這款斯巴魯力獅來看，實力上的表現是非常出色，絲毫不遜色於本田雅閣以及大眾帕薩特等車型。唯獨就是斯巴魯在國內的口碑和知名度上沒有本田、大眾那麼出名罷了。最終被國人所忽略了，但我們不可否認如今這款斯巴魯力獅不是一款好車。因為該車無論是在配置上，還是動力上的表現都是遠超同級車型。你這車有何看法呢？歡迎下方評論！
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