眾所周知，汽車的發展速度是越來越快，在很大程度上提升了消費者的生活水平，但隨著越來越多車型的加入，競爭關係變得比較的複雜，為此使得很多的車企不得不採取一定的促使，其中降價是很多車企慣用的手法，也是最直接、最見效的手段，尤其是對於合資車型來說，在當下親民車型流行的大環境下，降價已經成為了必然，而今小編給大家介紹的是來自馬自達家族的一款親民車型——昂克賽拉，這款車在設計上比較的有特點，延續了家族運動車型的優良傳統，並且當下在價格上也有這一定的優惠，現最高降2萬僅10萬起，對於同級車型的思域、卡羅拉等車型來說還是有著比較大的威脅，比較的受年輕消費者的喜愛。
作為馬自達家族在A級市場上的一款典型車型，昂克賽拉的表現還是讓消費者看在眼裡的，尤其是外觀的設計比較的令消費者印象深刻，更加扁平的造型設計有幾分轎跑車型的味道，搭配上家族魂動設計理念，很好的表現出了一款運動車型時尚動感的設計，這也是眾多年輕消費者喜歡這款車的主要因素，其中前臉的設計比較的有辨識度，採用了馬自達家族典型的盾型進氣格柵，並採用了大面積的橫幅式鍍鉻飾條進行修飾，呈現出了比較強的視覺衝擊力，同時大燈組的設計也是比較的精緻，與運動車型的氣息相符合，看上去比較的有設計感，另外尾部的設計相比前臉來說則比較的簡約，但是還是能夠看出其運動的一面，表現比較的搶眼。
在尺寸表現上，昂克賽拉的設計也是比較的主流，長寬高分別為4582x1795x1458mm，軸距達到了2700mm，相比思域、卡羅拉等車型來說還有一定的差距，但是空間上的表現還是比較令消費者滿意，另外在內飾的設計上，這款車則延續了家族車型一貫傳統的設計，全黑色的設計風格展現出了比較穩重成熟的一面，同時鍍鉻飾條的加入適當的提升了整個內飾的氛圍，展現出了這款車內飾動感的氣息，再加上比較搶眼的懸浮式中控大屏，取代了很多物理按鍵的設計，有著不錯的實用性，大大提升了整車的檔次感，總的來說整個內飾的設計還是比較的不錯，符合了一款家用車型的表現。
昂克賽拉在動力上的表現還是比較令消費者滿意，搭載的是1.5L和2.0L兩款創馳藍天自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大馬力117Ps，最大扭矩148Nm，傳動系統與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，動力表現比較的平穩，頓挫感不強，表現還是比較的強勁，有著不錯的運動能力，另外油耗的表現也是比較的搶眼，百公里油耗在5L左右，相比同級車型來說還是要比較的省油。