眾所周知,汽車的發展速度是越來越快,在很大程度上提升了消費者的生活水平,但隨著越來越多車型的加入,競爭關係變得比較的複雜,為此使得很多的車企不得不採取一定的促使,其中降價是很多車企慣用的手法,也是最直接、最見效的手段,尤其是對於合資車型來說,在當下親民車型流行的大環境下,降價已經成為了必然,而今小編給大家介紹的是來自馬自達家族的一款親民車型——昂克賽拉,這款車在設計上比較的有特點,延續了家族運動車型的優良傳統,並且當下在價格上也有這一定的優惠,現最高降2萬僅10萬起,對於同級車型的思域、卡羅拉等車型來說還是有著比較大的威脅,比較的受年輕消費者的喜愛。
作為馬自達家族在A級市場上的一款典型車型,昂克賽拉的表現還是讓消費者看在眼裡的,尤其是外觀的設計比較的令消費者印象深刻,更加扁平的造型設計有幾分轎跑車型的味道,搭配上家族魂動設計理念,很好的表現出了一款運動車型時尚動感的設計,這也是眾多年輕消費者喜歡這款車的主要因素,其中前臉的設計比較的有辨識度,採用了馬自達家族典型的盾型進氣格柵,並採用了大面積的橫幅式鍍鉻飾條進行修飾,呈現出了比較強的視覺衝擊力,同時大燈組的設計也是比較的精緻,與運動車型的氣息相符合,看上去比較的有設計感,另外尾部的設計相比前臉來說則比較的簡約,但是還是能夠看出其運動的一面,表現比較的搶眼。
在尺寸表現上,昂克賽拉的設計也是比較的主流,長寬高分別為4582x1795x1458mm,軸距達到了2700mm,相比思域、卡羅拉等車型來說還有一定的差距,但是空間上的表現還是比較令消費者滿意,另外在內飾的設計上,這款車則延續了家族車型一貫傳統的設計,全黑色的設計風格展現出了比較穩重成熟的一面,同時鍍鉻飾條的加入適當的提升了整個內飾的氛圍,展現出了這款車內飾動感的氣息,再加上比較搶眼的懸浮式中控大屏,取代了很多物理按鍵的設計,有著不錯的實用性,大大提升了整車的檔次感,總的來說整個內飾的設計還是比較的不錯,符合了一款家用車型的表現。
昂克賽拉在動力上的表現還是比較令消費者滿意,搭載的是1.5L和2.0L兩款創馳藍天自然吸氣發動機,其中1.5L發動機最大馬力117Ps,最大扭矩148Nm,傳動系統與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱,動力表現比較的平穩,頓挫感不強,表現還是比較的強勁,有著不錯的運動能力,另外油耗的表現也是比較的搶眼,百公里油耗在5L左右,相比同級車型來說還是要比較的省油。