如今在中國市場上，雖然國產車的發展也是相當不錯，但是人們對合資車的認知還是要比國產的高出許多的，因此合資車一直是大家普遍的選擇。那麼合資車之間的競爭也是非常激烈的，就像日系車和德系車之間的較量也是大家特別容易看到的。如果論資歷誰更深的話，那麼大家知道肯定是德系車了，德系車的造車年代久，在技術上也更有優勢。但是日系車又有著省油耐用的優點，在中國也有許多的粉絲追捧。德系車存在燒機油的缺點，但是日系車卻在發動機上有很高的造詣，相比之下日系車又沒有德系車的安全係數高。許多要買車的朋友就問了，到底是日系車更好，還是德系車更好？
其實這樣的問題也是較為籠統的，畢竟大家都知道這兩大車系旗下的許多品牌繁多，德系車的代表品牌就是三大豪車系列以及大眾，而日系車的代表則是豐田、本田以及日產這三大巨頭。而這些品牌與旗下也有許多車型，因此如果只說誰好誰壞的話似乎過於片面，前不久，就有專家表示：“開5年後差距很打臉。”
首先大家先了解一下德系車有哪些特點，首先德系車往往講究結實耐用，所以他們在用料上也更為厚重一些，因此德系車有著不錯的隔音效果，但是油耗也會隨之增加。由於車身重量較高，所以在駕駛過程中也能發揮不錯的穩定性，許多車主認為德系車載上高速之後要比日系車更為穩重一些。
但是德系車在動力方面表現的並沒有日系車那樣好，德系車一般開到五年之上就會出現油耗增高的現象，而且發動機存在燒機油的情況，發動機異響，漏油這樣的缺點也隨之出現。但是日系車要在動力上更有優勢，首先它們更為省油耐用，在追求輕量化設計的同時也保證了較高的操控性，而且日系車的車型往往不會出現燒機油的情況。向大眾旗下的許多車型常使用雙離合變速箱還是這樣的，變速箱開久之後會出現卡頓的情況。
日系車在傳動上採用cvt變速箱，與發動機搭配起來也更為平順。不過也有許多車主會說日系車的變速箱不行，當然，兩大車系在技術上也有一些偏差，各有各的優勢。