氣質與質感叫板邁騰，本田神車，這顏值你給幾分
在二線品牌豪車中，知名度比較高的當屬大眾的邁騰了，它在國內是吸粉無數。大眾標準的前臉設計加上德系風的內飾，讓邁騰看起來十分的具有商務範。但是國內的消費者群體在慢慢地轉向80、90後，此時，商務風的車型並不是很討的年輕消費者的心。相比於德系車，日系車就比較的多元化了，各種風格的車型兼具。在日系車中知名度和認可度比較高的就是本田和豐田了，本田雖說在國際的認可度不及豐田，但是在華的銷量遠比豐田要好的多。本田的雅閣就是一款在國內被廣泛認可的車型，它在氣質和質感上可以叫板邁騰，在顏值和動力上可以媲美凱美瑞，常是車主茶餘飯後的談資。
本田雅閣的質量是一級棒的，它打破了日系車皮薄的傳聞，在各部分的打造上格外的用心。各種設計都比較時尚，深得年輕消費者的心，再加上不足20萬的親民價格，成為了比豐田凱美瑞還要受歡的車型，它和它的兄弟車型，本田思域，稱霸著國內的汽車市場。下面一起來LOOK一下雅閣小天使。
在外觀方面，雅閣有很多種顏色可供選擇，每種都是比較的炫酷的，就此圖上的極光藍真是非常的吸引人的。在前臉的設計方面秉承著本田家族式的設計，低調霸氣的雅閣和思域有著相同的氣質，中網的部分採用了燻黑色的設計，內置橫貫式的矩形進氣格柵，本田雅閣的鍍鉻飾條運用的比較的到位，在中網上部用寬粗的鍍鉻飾條將兩側的燈組連在了一起，同時也是清晰的勾勒出了上部的輪廓。兩側的前大燈狹長，有氣勢，內部的安置了切割工藝的分隔式燈源，個性化十足，不僅如此，下部的霧燈部分的設計同樣的多元化，在燻黑是的立體造型中安置LED燈源，足夠的Fashion。雅閣的引擎蓋上的筋線非常的犀利，滿載著肌肉感。
雅閣的前臉和思域、crv、凌派是很相似的，家族式特徵明顯。但是尾部的設計就比較的新穎個性化了，燈組的造型時尚且立體感覺強烈，鱷魚嘴式造型有白色和紅色的LED搭配，視覺衝擊力特別的強，各處的飾燈精緻小巧，下部的雙邊雙出的排氣氣勢比較的足。它的尾部在上方安置斯勒上翹的擾流板，有種翹臀的視覺感，運動風十足。
側面的流水性線條柔和且順暢，它的腰線是比較的新穎的，比思域還要彰顯運動感，腰線順應著車身的走勢，像條光滑的魚的造型，車頂的造型D柱的傾斜角度較大，溜背式的車頂，轎跑範十足。在側裙部分的設計比較的具有動感，立體的線條非常的突出並且和尾巴的線條在一定程度上契合，霸氣十足。在空間尺寸上，雅閣的長寬高分別為：4893/1862/1449mm，軸距達到了2830mm，近乎長達5米的車身加上大軸距，在駕乘空間上的表現比凱美瑞還要出色，銷量超過凱美瑞是情有可原的。
雅閣的內飾是比較的具有動感的，但是不少的車主反應塑料感強烈，不夠豪華，座椅的材質也比較的硬質，不夠SOFT。除此之外，它的佈局還是比較的好的，中控部分的採用的是7英寸的普通液晶屏，懸浮式的設計立體感特別的好。三幅式的圓形方向盤質感比較的足。車的各種配置比較的少，在高配上有ACC自適應巡航，8氣囊，ESP，支持一鍵啟動。TO BE honest，本田的內飾相對是比較的劣質的，遠沒有豐田車實在，甚至做工還沒有國產車細緻。
雅閣的動力是比較的強勁的，搭載了1.5T和2.0L的發動機，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，在駕駛的平順性上的變現Very good ,它的最大功率分別為130和143KW，最大扭矩分別為230和260N.m，足夠家用了，但在和凱美瑞、冠道比較起來，就很是弟弟了。
你們覺得，歡迎懂車帝下方熱烈探討。