真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多

論氣場、大G不是對手,全時四驅+獨立雙叉+四連桿,陸巡難抗衡。

真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多

說起雷克薩斯這個品牌,在國內市場的表現還是很不錯的,並且這個品牌也是一直以進口的方式,所以它的品質也是值得信賴,畢竟這也是雷克薩斯的宣傳方式之一,雖然說價格會比較貴點,但整體來說的話,這個品牌的實力還是可以的,那麼今天我們要說的這臺車呢,可以說真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多,這臺車就是雷克薩斯LX570。

真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多

其實這臺車的實力還是很不錯的,有著相當出色的配置和品質,從價格來看的話,相對來說會比較貴一點,所以在國內並沒有太好的銷量,不過這臺車在國外的火熱程度還是比較高的。

從外觀上來看,氣場確實是足,如果和大G相比較的話,或許大G也不是毒死後,在稜條和色彩的搭配上,小編認為LX更勝一籌,車身非常龐大,在視覺上就給人一種豪華的感覺,車身硬朗,也突出了這款車的龐大,這款車格柵的設計還是很特別的,幾乎前臉除了大燈都是格柵,並且是稜條形狀,也符合了這款車霸氣的特點。

真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多

稜條邊緣採用了燈光處理,並且在周圍也做了保護措施,前車燈和格柵緊密的聯合在一起,下方的保險槓也加入了煙霧燈光,c柱的造型是直稜條,一直延續到車的側身,這款車最大的看點還是在車尾燈後面,側身和後背相結合在一起,車燈也設計成了一個大大的L形狀。

真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多

在內飾方面,這款車給大家帶來了很足的豪華感,車內所有東西採用純皮製作,在物理按鍵中,也採用了鋼琴漆,在加上純皮製作工藝,不管是在視覺感,還是在舒適感上來說也是較為出色,三輻式握把,顯得有些突出,比正常的都要大很多,兩側有物理按鍵,另外,方向盤還有自動加熱功能,側杆還有換擋片,這點設計,還是很特別的。

真正的“頂尖越野”,全時四驅+四輪獨懸+8AT,底氣比陸巡強太多

而從越野能力來看的話,這臺車同樣是出色,全時四驅加上8AT,並且還有四輪獨懸調教,還有較高的底盤處理,整體的品質確實是強,不得不感嘆的是,陸巡等之類的車型真的是難抗衡了。

相關推薦

推薦中...