豐田、本田和日產是中國汽車市場最具代表性的3大日系品牌，而旗下的凱美瑞、雅閣和天籟則因為一直是合資中型車中銷量比較好的車型而被一些網友戲稱為日系合資中級車“三劍客”。
其中天籟直到去年12月中旬才完成換代，可謂是“三劍客”中來的最晚的那個。
而新天籟無疑也是目前車市中的一個雷區，大餅覺得就目前的價格來說，新天籟不值得買。大餅曾經為大家總結了6個不買新天籟的理由，今天呢大餅覺得這6大理由其實可以繼續總結概括為2大點，所以今天大餅不妨再來和大家聊一聊不推薦新天籟的兩大理由，各位車友是否也認同大餅的看法呢？
1、你為什麼非得買新天籟？
大餅遊走於汽車行業這些年發現喜歡日系車的還是很多的，甚至有不少人非日系車不買，比如大餅的一位朋友就是非雷克薩斯不買，不過近期雷克薩斯傳出要國產的消息，大餅預計首批國產的將會是ES、NX等暢銷型號，大餅這位朋友除了非雷克薩斯不買之外，非進口車也不買。所以他的想法也與時俱進的變成了買二手進口雷克薩斯或者GS、LS這些不會國產的型號。
當然對於絕大多數喜歡日系車的車友來說，可以非日系車不買，但應該不會非新天籟不買，而真要是非新天籟不買的話，大餅覺得只會是老天籟的車主才會做出這麼堅決的決定。
這就使大餅不得不拋出第一個不推薦買新天籟的理由。
2、對於低配2.0自吸版本的新天籟，不如買老款天籟
新天籟這次升級挺大的，不過低配車型依舊是2.0自吸的發動機，動力提升相比於老款寥寥，但由於新車上市優惠就沒有了，而老款天籟目前正在清庫存，優惠幅度則是非常的喜人。
有人可能要說了，新天籟變得更年輕、更運動啦！對於這一點，大餅覺得老款天籟除了內飾相對老氣外，外型其實還是挺顯年輕的。而對於低配新天籟的潛在買家來說，他們放棄2.0T的高配新天籟就是因為預算有限、囊中羞澀，畢竟誰都知道2.0T新天籟相比於2.0自吸的新天籟那在動力表現上可是翻天覆地的不一樣。
所以對於這部分的買家，何不選擇老款天籟呢？既滿足了日系車的需求，又可以省下好幾萬塊錢，豈不，妙哉？
3、而對於高配新天籟，何不選擇豪華品牌中級車？
這一點和凱美瑞有些類似，新天籟的2.0T發動機和英菲尼迪QX50是相同款，都帶有可變壓縮比的黑科技，而目前QX50的優惠幅度已經達到了8萬元左右，實際優惠後才20來萬，當然比2.0T的新天籟還是貴了好多。但同樣是在日產陣營，還有一款英菲尼迪Q50L，實際優惠後的價格甚至可能比新天籟還便宜，所以大餅曾經專門就此分析過新天籟和英菲尼迪Q50L窩裡斗的情況。
當然除了Q50外，林肯MKZ、凱迪拉克ATS-L都在新天籟2.0T車型的價格區間裡。此外稍微加幾萬還可以選擇豐田皇冠、沃爾沃S90這樣的豪華品牌C級車。
當然舉豪華品牌的例子並不是說大家一定要去買豪華品牌，而是為了佐證2.0T新天籟的價格真的有點貴了，希望車友們不要曲解大餅的意思。
此外大餅做出不推薦的新天籟的結論也都是基於當前新天籟的價格，如果哪一天新天籟也有3萬+的優惠幅度的時候，其實也是不錯的備選項。
最後還有一點，老天籟的庫存已經告急，想買的朋友可得抓緊了。