車企都有自己的人格化特徵，有的就是精緻的實用主義者，怎麼有銷量就怎麼來，毫無底線的迎合消費者，像日產、豐田、本田等就是典型，不看別的，就那外觀真的是年輕人喜歡啥樣，就搞成啥樣；有的則是小清高，執著不改，就按自己的想法來，譬如鈴木，折騰小車到死，管你們都愛大尺寸；而另一類則比較有調調，他們有點精神追求，執著於某項自認為正確的而堅決不改變，但是消費者喜歡的也儘量滿足，這樣的就以馬自達為代表，外觀能把你沒死，但動力打死都要堅持自吸！馬自達在國內最拉風的車型就屬馬自達6了，如今消停了幾年捲土重來，不過連名字都改了，叫阿特茲了！
全新一代馬自達6，也難怪名字會改，因為外觀幾乎沒有老馬6的影子了，可以說徹底顛覆了。大量採用馬自達VISION COUPE概念車的新設計語言，新車中網採用了點陣式設計，這在此前的CX-5身上出現過，就這一項，能讓眾多消費者愛不釋手。全新的馬六配備了全新樣式的LED前大燈組，大燈結構有調整，類似於新款的CX-5，讓大燈組變得變得更加凌厲、凶狠前保險槓也採用了一體式貫通設計，取消了現款的分體式設計，讓車頭看上去更加扁平。
車長依舊是4870mm，車寬1840mm，而車高由於調低15mm的聯繫，所以高度為1435mm，而這個尺度既保留了B級車應有的大氣層次感，又不會顯得車輛過於粗笨而折損駕駛體會。新車的線條簡練流通，營建出了不俗的運動感，凸出的19寸五幅式輪轂規劃十分的亮眼，視覺效果十分的激烈。車尾的看點主要集中在尾燈內部的變化，顯示樣式發生了變化，在夜間極具辨識度。另外，尾部還採用的當下比較流行的鍍鉻裝飾條貫穿尾部的設計，整體層次分明，增強了運動氣息。外觀上，前臉，側面和尾部看起來，比新一代凱美瑞強！
內飾方面，一慣的馬自達風格，簡約的設計，簡化了中控部分線條，更多選用了通透式的橫向線條規劃，樹立的顯示屏都濃濃的馬自達風格！細節方面，其中控臺頂部線條發生了變化，而線條在多媒體區域後呈向下趨勢，增加了內飾的層次感，整體來說既彰顯運動風格，也不失豪華感！大尺寸液晶顯示屏，像MRCC自適應巡航以及全新一代360度全景印象等都有配備，極具科技感！內飾上可以說，比奧迪不差！
在動力系統部分，全新馬自達6將提供2.5L天然吸氣發動機和與CX-9相同的創馳藍天2.5T直噴式渦輪增壓發動機，其間2.5L天然吸氣發動機提供可變氣缸技能，發動機會在低速行進中關閉兩個氣缸，僅用兩個氣缸作業，大大提高燃油經濟性。而2.5T發動機最大功率254馬力。動力上，真心比新雅閣要實在，新雅閣除了一個噱頭的10AT，其實表現不咋滴！
阿特茲能不能憑藉魂動設計的優美造型和強勁的動力，在國內再次重複老馬6的輝煌，現在還真的不能說清楚，因為，時代變了，而且競爭車型也都在進步，畢竟情懷落地一般都摔的比較疼！