本田冠道240跑完3000公里,說說最真的感受

日本汽車 本田 空調 軟件 元華星秋月 元華星秋月 2017-09-20

距離上次評價過去很長時間了,本來準備2000公里給體驗到大家,實在沒有時間,一開就到3000,也是4S讓首保的公里數,當然我還沒有去,還是主要以使用感受文字內容為主!車子圖片是上牌之前的,不要噴本田冠道240跑完3000公里,說說最真的感受

首講動力,從拿車到現在,都是足夠應付滿載後空調下加速,當然,基本就是上海這樣的環線高速公路,跑了一次高速,沒有在山區開過,沒有開過120,1.5T倒車動力很弱是事實,S檔下加速滿足之前駕駛2.4自然吸氣的所有駕駛員動力要求,在120後的加速暫時無法給出結論,兩週後即可告知.

其次說說噪音,柏油路面噪音控制不錯,如果開過這個價位的車子,你會發現,冠道基本能配得上這個價格,但是,你若油門踩多點,發動機給你的聲音,有點不怎麼樣,用巡航電腦控制加油,加速性和噪音明顯得到優化.

再,我們說說配置,我的是尊享版頂配,自動摺疊後視鏡,讓人覺得莫名其妙,無法實現啟動鎖車自動摺疊,也就失去了大部分的便捷性!中控軟件安裝可操作性非常低,換擋桿在停車時的位置讓前排乘客無語,防眩目後視鏡,電動尾門,自動空調都還是非常給力,座椅加熱鍵的位置讓我吃了兩次虧,大夏天的越開屁股越燙,LED大燈亮度一般,在半昏暗情況下,遠光看地下車庫指示牌,由於燈的高度自動調節,看不清反光的路標,不知道軟件是否可以調整.

操控也順帶描述下,這麼大的車,說實話,基本談不上操控,就是舒服的感受,60碼高架轉彎車身穩定,剎車適中,避震懸掛就是25萬車的水平,偏舒適調教,在普通路面行駛時,開啟自動駐車功能,輕踩剎車停車會出現卡住剎車拖剎問題,但這個功能不開,就不會出現這樣現象!

最後說一個白色珍珠漆的問題,取車後店裡扎的紅絲帶就染色到表面,擦不掉,行駛過程中,擦到的有色物體都難以去除,買白色的需要勤洗車.

好了,估計對於1.5的發動機大家關注最多的是動力,等我首保,視頻拍分享,質量問題上我沒有發現網上說的那些事兒,最後記住了,扣上安全帶才能解鎖剎車噢

相關推薦

推薦中...