隨著人們生活水平不斷提升，買車也成為人們日常生活中非常普遍的事情了，那麼現在買車選擇大眾高爾夫怎麼樣？這款車值不值入手呢？估計很多朋友都有這樣的疑問，今天一位高爾夫老司機來給大家聊聊自己的駕駛體驗，相信能幫助你更好了解這款車，下面我們來看看吧！
外觀方面，大眾的車子看上去都差不多的樣子，不過高爾夫算是有特色了，夠皮實。
內飾方面，這個價位的合資車，還算比較精緻的，對比軒逸卡羅拉等，很好了，不驚豔，但是沒毛病。
手感材質：儀表盤上方採用軟的材質，應該是搪塑吧，門上也有搪塑和封皮，增加了質感和舒適度，方向盤是縫皮的，個人感覺方向盤握把不夠粗，手感一般。
空間方面，16 5/69，偏胖身材，座位還是有點窄，混織座椅經常把後背悶出汗，建議上豪華版，平時兩個人做，後排空間小並不是那麼在乎！儲物空間：後排可以放到，國慶出行時把魚竿也放上去了，沒壓力。
動力方面，車身對比同級別的，偏重，1.4的排量起步還是不夠看的，深踩油門等渦輪介入就好了，高速表現不錯，很穩，低速表現平平。跑高速：DSG的優勢要跑高速才能表現出來，給油加速還是不錯的，掛個S檔延時升檔，動力更強。
操控方面，方向盤轉向偏重，剎車非常靈敏，底盤質感很好。山路：得力於前後獨立懸掛，過顛簸的路很有信心，但是懸掛調教偏硬，路況情況實時傳遞，你會很酸爽的。
油耗方面，目前行駛3300，未做首保，平均時速在三十以上，走快速路比較多，油耗基本在6個左右，加的都是95，不敢加92，吊大的可以告訴我加92會有什麼不良後果？城市路段表現：東莞路橋基建還是不錯的，堵車不算很嚴重，堵車嚴重時會去到6.5。
舒適性方面，懸掛偏硬，不過濾振性很好，過減速帶後不跳。空調：空調製冷效果很好，但是上車經常忘記關自動啟停，等紅綠燈時壓縮機不工作會很悶。噪音控制：整體隔音還是不錯，發動機噪音不算很大，但是對比日系車，還是有些大，可以感知胎。噪挺大的，跟輪胎也有關係，高爾夫標配耐磨胎，高速風噪不明顯，控制得不錯，這跟車的整體造型有關。
優點：年輕，激情，操控，行車質感！都說大眾套娃，坐上高爾夫駕駛位，我只感覺每個地方都那麼精緻！
缺點；起步確實肉，畢竟1.4的排量，渦輪介入很快，可以彌補不足，溫柔不是開高爾夫的品性。
今天就是校長給大家帶來的高爾夫，有不同的意見希望大家在下方評論和留言哦，也不要忘了關注校長說車。