報道最新汽車資訊丨整理最新汽車狀況 值得你的關注 圖：修理強丨文編輯：王阿強

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油耗，是每個買車的人都會關心的話題。我們在買車的時候，都可以看到汽車前擋風玻璃上貼著一個黃色標籤，其全名為“汽車燃料消耗量標識”，也就是工信部官方油耗。由於這個數據只是一個“實驗室數據”，是在較為理想的狀態下測出來的數值，這種數值與實際油耗值存在很大的落差。

從測試結果來看，很多自然吸氣車型有著非常不錯的燃油經濟性表現，尤其是日系車的表現十分出眾，從中也可以看出渦輪增壓並不是萬能的，其不一定比自然吸氣發動機更省油。近些年，自主品牌車型紛紛加T，對於車輛燃油經濟性帶來了很大的提升，但和合資品牌車型還存在一定差距。

但是這5款車，一般人買得起，不一定養的起，下面就跟著阿強來看看這五款車吧：

五：奔馳GLS350

奔馳已經對未來幾年的產品線進行了一些大的改變，幾款主要車型都獲得了奔馳CL級改款而且完全改變了名字。即將上市的E級Coupe取代的是CLK，而且很快將會看到隨著CL級改款車型的推出，CL這個名字將被淘汰。最新的車型將會為迎接2011車型年而推出，並且將採用“S級Coupe”這個新名字。

現款C216 CL是在2006年底首次推出的，但是改款車型的原型車早在2008年8月就被拍到在德國進行測試。2009年早些時候，人們看到了高性能AMG車型的圖片，但是這些最新的照片描述的是標準車型。新的細節包括一個更加豎直的格柵（其突出特徵是隻有一條鉻合金杆）以及新的前燈設計和LED的著重裝飾。

點評：188公里，共消耗燃油28.38升，平均油耗為15.1升。這麼大一輛車，得出這樣的成績，真的已經很不錯了，看來它的油耗並沒有想象中那麼恐怖啊。當然是一般人消耗不起的，我們老百姓買都買不起，只能想想吧。

四：哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，該車型為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。哈弗H9還加入了LED日間行車燈和前大燈清洗功能，同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。搭載2.0T渦輪增壓發動機，2015年五月份左右有望搭載3.0T雙渦輪增壓發動機。不過哈弗H9還加入了LED日間行車燈和前大燈清洗功能，同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。另外，在前保險槓中間還隱藏式的安裝了絞盤，整體顯得越野味十足。

點評：行駛102km，途經擁堵、通暢的市區道路、環路以及高速路段，全程開啟暖風，溫度設定在24℃。由於H9的平均時速在熄火後清零，我們採用計時的方式測算出平均時速為29km/h，最終油耗為14.0L/100km。對於採用2.0T發動機的哈弗H9來說，這樣的油耗實在有些高，並且廠家建議加註95號及以上的汽油，勢必會增加一部分用車成本。

三：納智捷大7

納智捷在售後服務上引入先進理念，提供“243”的全面關懷。納智捷提供“24小時道路救援”，為車主提供一年免費24小時全天候道路救援服務。服務涵蓋電子或機械故障、電瓶、燃料、鑰匙、輪胎等問題，以及交通事故的救援。“24小時客服中心”，車主駕車途中出現突發事件急需幫助，只要通過THINK系統給客服中心撥打電話，客服中心會依需求提供相關服務。首創的“24小時保姆”，更為每一位納智捷車主安排了專屬的三位服務人員，提供24小時在線的保姆服務，讓滿意服務無限延伸。

點評：納智捷大7 SUV配備了一臺2.2升渦輪增壓發動機，也是目前唯一的一套動力系統。2.2L的發動機最大功率為138kW/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-4000rpm。從參數上來看，這臺發動機的調校比較保守，在同排量發動機中並不佔優勢。對比來看，大7 SUV的綜合油耗並不具備優勢。不過，大7 SUV的車重和排量都擺在那，以工信部提供的11.6L/100km來說，尤其在自主品牌中，也還算“合理”。

二：路虎攬勝

攬勝的豪華，是一種“英式”豪華。所謂英式，就是指傳統英國貴族所崇尚的物質生活方式，在汽車上所表現的說出來並不複雜，就是優質的皮革、上等真木裝飾、厚厚的羊毛地毯、珠光寶氣的金屬裝潢之類。

打開攬勝的車門，你會看到上述貴族式的陳設全部出現在你眼前。米黃色真皮出自英國上等的Oxford品牌，座椅有黑色細線捆邊，手工一流，觀感和觸感都明顯不是普通貨色；儀表臺的中間和兩側數處用上桃木，那是如假包換的真木，形狀簡單筆直，就如高檔的傢俱一樣。在真皮和木料之間，點綴著一些反光度恰到好處的鋁金屬裝飾，使車廂增加幾分高科技感，陽光灑進車廂時更是光彩耀人。

點評：5.0排量的車現在百公里耗油13.33升（高速），28.56升（城市），30.23升（山區D檔），保養費平均每年不低於15000元（含養路費、過橋費等，不含油費），平均3年要大修一次12000元（換髮動機修理包），阿強建議想買的話考慮一下最新款的S320，97至120萬，朋友買了，開起來挺不錯的，也省油！

一：奔馳G500

除了AMG改裝的G級（G55AMG）之外，奔馳G500算是奔馳G系列的旗艦車型了。這款純種越野車裝備的。

是奔馳最新一代的5.0LV8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。不過這些並不意味著這款車的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。另外，內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。

點評：奔馳G500，5.5L排量自動變速箱網友平均耗油21L/100km，工信部綜合工況耗油15.7L/100km。 奔馳G500，5.5T排量自動變速箱網友平均耗油 暫無/100km，工信部綜合工況耗油16.3L/100km。

實事求是地說，我們許多“業餘司機”對車輛是十分愛護的。不過由於汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。

車輪軸承應按時上油，可有的車主卻不懂，直到軸承磨壞了，才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加，有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處於摩擦狀態行車，油耗自然也要增加，車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個原因。

發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。

行駛路況是影響油耗的重要因素：汽車都有自己的“經濟時速”，一般設計在70～90公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那麼油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。但可惜，在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當“汽車不如自行車跑得快時”，油耗的增加是很大的。

不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加：隨著汽車時代的來臨，我國的非專業司機越來越多，這就難免產生一大問題；不正確的駕駛習慣導致車輛油耗增加。同時專家指出，對大排量車的影響更大。

不知道你們任榮阿強說的嗎？

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