如果去掉4S店環節，向廠家買車能便宜多少？4S店：會更貴！

很多人買車時都感覺4S店坑太多，能否去掉4S店中間商，廠家直銷到個戶？這樣減少中間環節，購車相信能少花錢，但是為什麼4S店會認為這樣買車更貴呢？

在大家認知中，同一款車不同4S店購買，價格差異還非常大，能否減少中間流通環節，如此一來，相信汽車價格會下降，而且還少了四兒子這個“坑”。去掉4S中間環節，汽車價格能否下降？

在經濟學中，有效的流通環節是社會資源迅速分配、節約時間成本的最佳手段。經濟學認為，存在即合理，4S店的存在令汽車迅速流通到市場。現代經濟發展，其實就是分工與合作，如此才能達到效益最大化，汽車作為大宗商品也不例外。

在現代社會體系中，生產商和銷售商是兩個分工明確的個體，廠家負責生產汽車，4S店負責銷售。如此才能保證汽車以最快的速度銷售出去，賣給消費者。

但是有人問，減少4S店中間商，我們買車錢不是可以少花嗎？這樣思考的人認為：4S店的生存是建立在汽車銷售價上，如果去掉中間商（4S店），車價要下降？這個想法不成立。

如果沒有4S店存在，新車製造出來，到用戶手上經歷時間非常緩慢。最經典的就是日本豐田公司，曾經的做法是汽車自產自售，最後基本到了破產的邊緣，最後才合作成立銷售公司或找銷售商合作銷售汽車。

廠家直銷式賣車有什麼不足？

廠家首要任務是生產汽車，如果又銷售汽車，一心二用很難做到專一性。重要的是，廠家賣車，汽車售後服務必然跟不上，造成瞻前不顧後。其實找廠家買車或4S店買車都需要服務成本費，但是找廠家買車，必然會缺乏專業的售後服務質量。

在4S店買車真不是車貴，如果你買貴了，大概率是遇到坑的銷售顧問

在現代經濟市場中，只有壟斷行業才是高利潤行業，而目前國內4S店而言，真不算是壟斷行業。因此去4S店買車價格不一定貴，僅是銷售顧問的套路比較深而已。

就中國4S店現狀，售前基本上不賺錢，4S店的售後才是最賺錢的。所以說即使4S店新車平本賣給你，只要你還用車，去4S保養，人家還是能在售後把錢賺回來。

說到最後，相信大家明白其中的原因了，真不是4S店車貴，可能是你買車遇到“坑”的銷售顧問罷了。

歡迎關注大師，買車知識、購車建議每天分享。