談起雅閣這臺車，無論是年輕消費者還是中年消費者都對這臺車比較熟悉，而且它的受歡迎程度也遍佈了各個年齡的群體，而十代雅閣的上市更是帶來了極高的驚豔程度，不僅是在外觀上帶來了更為運動的風格，而且換裝的1.5T發動機也讓消費者們能夠享受到更為充沛的動力。
當然，這臺1.5T的發動機在市場中也有著不少負面的口碑，它“機油增多”的事件就讓很多消費者比較無奈，雖然這樣的現象並沒有影響到銷量，但是確實會在一定程度上減少發動機的使用壽命。若是比較在意這樣的現象，又想擁有著本田的可靠性，不如來看一下雅閣的“換標車”，也就是東風本田的思鉑睿，它整體上的實力絕對不輸於本田，但是由於自身的營銷問題，在銷量上卻比雅閣低出了很多，毫不誇張的說，這臺車從上市至今基本上就沒有進入過銷量排行榜的前列。
思鉑睿本身的定位就是年輕運動，所以這臺車的顏值也完全不輸於同為中型車的十代雅閣，它的設計和思域採用了同樣的風格，在視覺上呈現出了比較誇張的運動風格。對於追求顏值的年輕消費者們來說，個人認為這臺車比雅閣更適合你。內飾方面的表現與十代雅閣相比還是差出了不少，整體上的佈局和配色難免會在視覺上給人一種比較老氣的感覺，所以這很有可能也是影響它銷量的一大原因。
之所以說這臺車有著比較高的可靠性，是因為它仍然採用的是2.0L和2.4L發動機，雖然技術比較老舊，但是它們的耐用性卻要比新款的1.5T高出不少，所以說這臺車的可靠性要比當下的雅閣高出一些。
這臺車價格和雅閣有著不相上下的水平，但是它的性價比明顯要比雅閣高出一些，相比較於雅閣，這臺車的入門版本都搭載了電動天窗，使得很多預算不足選擇乞丐版的消費者們也不會有著太過於廉價的體驗。
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