二戰日本從中國、東南亞等地搜刮了無數的金銀財寶，很多都被源源不斷運送到日本本土，由於日本是島國，運輸這些寶物不可或缺的交通工具就是船了。
但二戰後期，日本在太平洋戰場已經從擴張的態勢逐漸走向收縮，很多軍艦、商船等的航行，都受到美國的嚴密監視和限制。但其中有一艘運輸船稍有特別，它叫“阿波丸”號，是1.1萬噸位的巨輪。
阿波丸號是商船，但起初卻是按照軍艦標準打造，配備有高射炮、艦首炮等軍艦功能設施，並且曾多次為日本軍隊運送戰爭物資。與它同類型的船，都是輕型航母級別。船身堅固，被日本譽為“不沉之艦”。
這麼一艘巨輪，日本人自然會更加重視，不希望它被盟軍攻擊。為了保證阿波丸號的航行安全，日本人與美國人達成協議，將阿波丸號上的軍用設備進行改造，使之成為運輸救援物資的運輸船，並且在船體畫上綠色十字，以便於區別。對於人道主義的運輸船，戰爭中敵方也沒理由攻擊的。
但說是這樣說，日本人也不會甘於這麼一艘巨輪無法服務於軍事需求，他們還是暗中在船上裝載了從各地蒐羅到的財寶，要偷偷運到日本，並且船上還有一定量的武器裝備。
根據後來的資料來推測，當1945年3月，這艘船從東南亞的新加坡帶著大批撤退的日本人啟程回國時，其實它已經被美軍盯上了。當它航行到中國的臺灣海峽，即福建省以東的海域時，突然就遭到了在這裡巡邏的美軍潛水艇發射的魚雷的攻擊，之後幾分鐘之類，這個龐然大物就上演了一場“泰坦尼克號”的慘劇，船毀人亡，船上2008人罹難，僅有1人被救出。
在後來的調查中顯示，發射魚雷的美軍潛艇“皇后魚”號，艦長拉福林回憶說，當時的海上濃霧籠罩，難於分辨，他根據得到的情報和觀察誤判了此商船為日本軍艦。對於戰爭雙方，攻擊民用運輸船不行，但攻擊軍艦在正常不過了。而且後來當得知此船為運輸船後，還試圖營救船上落水人員，但他們卻拒絕了營救，甘於和阿波丸號共存亡，所以最後才幾乎全部罹難。
這裡面的故事各說各有理，幾十年過去了我們很難判斷當時的真實情況，暫且不表。
當70年代中美關係正常化時，美國向中國提交了關於這艘沉船的一些詳細資料，船是在中國海域沉沒的，自然是應由中國才有權打撈，根據此我們也找到了沉船的準確位置，並且在那個困難的年代，依然大眾一心、排除萬難，啟動打撈工作。從1977年到1980年，中國海軍與交通部等多部門聯合，統一實施打撈作業，前後花了3年時間，打撈出沉船上的錫錠、橡膠、水銀等總價值5000多萬元人民幣的物資，當然，還有幾百名日本人的骸骨。
但是根據各方資料顯示，當時沉船上應該還裝有黃金等貴重物品，有黃金、白金、金剛石等總價值高達50多億美元的財寶， 但當70年代我們打撈時，卻連一兩黃金都沒發現！
這一結果引起了各界的不斷猜測，這些價值50億美元的財寶哪裡去了？ 有人說船上可能根本就沒有這些財寶，有人說當時阿波丸號的船長髮現被美軍攻擊，就按下了船上的自爆按鈕，使得金銀財寶都被炸的粉碎，也有人說畢竟沉船有幾十年了，可能這些財寶被一些人發現，偷偷運走了。。。
眾說紛紜，但至今仍然沒有一個確定的說法，來揭開這些財寶去向之謎。
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