日本人收入很高，卻為何愛買便宜車？國內車主：原因讓人慚愧
隨著網絡科技的不斷髮展，使得各國之間的聯繫增進不少，貌似世界上不再存有祕密一般。近幾年旅遊業成為熱門行業之一，其中日本遊頗受國人喜愛，這裡四季都適合旅行，沒有明顯的旺季和淡季之分，是名副其實的全年皆適合遊玩的國家。除此之外，日本的經濟發展水平是有目共睹，即便是一個面積並不算大的島國，但日本的崛起卻離不開汽車工業，也可說是日本的支柱產業，知名的國際車企豐田、本田、日產、馬自達等，給當地帶來了很多的收益。但日本人收入很高，卻為何愛買便宜車？國內車主：原因讓人羞愧！
日本沒有嚴格的地鐵和火車區分，在這裡統稱為電車，是當地人以及遊客的主要交通工具。除此之外，日本人對駕車的需求並不大，這裡的公共交通設施極其完善，而且極大程度的實現了節能環保。在日本也有很多的汽車租賃公司，你幾乎可以在任何地方租到一輛車。不同的價格範圍取決於大小或型號的汽車，但在日本租賃汽車可以高達3000日元每24小時基本緊湊型汽車。在日本必須靠左行駛，那裡與北美、南美、歐洲和非洲的大多數國家相對。而大多數日本汽車都是用右手駕駛的，這也可能與很多地方相去甚遠。
除此之外，按理說這科技如此發達，以及本國擁有眾多高質量車輛的情況下，在我們的想象之中這裡應該是豪車遍地，居民們出行清一色的雷克薩斯或者英菲尼迪，但事實並不是這樣，就連豐田都會抱怨自己的高端品牌在本土賣的並不好，反而更加受歡迎的是鈴木那種類型價格低廉的小型汽車。日本車主們之所以做出這樣的選擇，其實也是有一些特殊的原因，這和日本的國家文化和現狀離不開，眾所周知日本是一個島國，國土面積相當於我國比較大的一個省，而且資源匱乏，特別是化石資源，所以在日本的文化中對能源的節約特別重視，日本甚至會從其他國家進口煤炭填入大海之中以進行儲備，所以在這種對能源節約的意識下，日本人會更加喜愛那些便宜小排量的汽車。
其次，日本的公共交通發達覆蓋網絡廣，基本上要去的地方都可通過公交或輕軌等方式到達，而且政府的側重點也在於發展公共交通，所以在日本的道路情況並不像美國和中國這樣，路網發達道路寬闊，日本的道路較為狹窄，便宜的小車開起來更加方便，降低了交通擁堵的風險。同時在日本購買這種便宜的小車還可以享受道很多福利，相當於政府的鼓勵政策，就好比我國對新能源汽車的補貼政策一樣，但不得不說日本車主對於節約資源的意識是超前的，並不像我們身邊那種攀比類的，你買寶馬，我買奧迪，他們更加在乎的是實用和節能環保！
不得不說，日本的很多政策是真的學習的，很多到日本去過的車主也不禁感慨，這樣的節約意識讓人感到有些羞愧。對此有什麼想說的話？可以給小編回覆。
