世界最牛紀錄：一輛車開了514萬公里，憑啥這麼剛？
大家知道全世界行駛里程最長的車跑了多少公里嗎？10萬？30萬？100萬公里？汽車遠比你們相信的耐用，答案是514萬公里！
那麼514萬公里是一個什麼概念呢？差不多就是沿著赤道環球旅行130次左右吧！而這項吉尼斯紀錄的保持者就是來自美國長島的埃夫·戈登和伴隨著他52年的沃爾沃P1800。
老爺子的第一輛車，也正是陪伴老爺子一生的汽車，而且這輛早在1998年就達到吉尼斯紀錄的高齡車，竟然一直都在刷新紀錄。這時候大家不禁會問，咱們的車為什麼沒有那麼耐用。
在中國，能達到30萬公里的行駛里程已經非常難得了，而在國外似乎是家常便飯一樣，打開二手車網站總能找到公里數極長的車。而且像古巴這些社會主義國家，車齡超過50年的也是非常多。
不可否認的是，中國的車沒有外國的車耐用。那麼，為何國內外差距這麼大，是保養問題，是質量問題？我們今天就來說說聊聊。
國內政策問題
首先咱們就來聊聊關於國內政策的問題。就在前不久國家已經取消了15年的強制報廢期，也就是說自己的車到了15年期只要車能開就可以繼續行駛在道路上，但事實上真的如此嗎？
只要車沒問題就可以一直開下去嗎？其實並不是。只是要求變成了行駛達到60萬公里之後要強制報廢。再加上排放標準的逐年提高，想一直開下去那是不可能的。
因為根據國內對於環保的重視，排放的標準已經超過了國外，一輛90年代的國二車型是不能夠再北上廣這樣的大城市行駛的，車主只能沒過幾年換一輛車，或者逃到三四線的小城市。哪怕你一輛車保養的再好，時間一到就不能開了。
生產標準的不同
關於汽車質量的好壞，大家肯定會知道一個詞 “品控”，雖然說近年來，國內部分汽車生產線的水準已經達到了一線水平，例如廣汽豐田、華晨寶馬。但從整體的平均水平來說，要和德國、日本那些汽車工業大國比，還是存在著差距。要知道，汽車品質受生產環節的影響很大，如果出生時就輸在了起跑線上，那麼到後期自然不會好過。
舉個例子本田思域、寶馬3系、大眾途觀L、現代領動、日產西瑪……這些車都是“全球車”，中國在賣，美國在賣，不少車在歐洲和日本也有。車是同一款車，只是產地或面向的市場不同，那麼質量上有區別嗎？
答案很肯定，有！首先在基礎的鋼材上面就有著明顯的差別，原因就是，中國汽車的質量標準沒有美國，歐洲，甚至日本的質量標準高，所以汽車廠商往往會用一些成本較低的材料，這麼一來不僅成本降低了，同時也可以通過國內的質量檢測標準，在這兒呢還是希望國內的汽車質量標準更高一些，別讓汽車廠商鑽了空子。
國外的保養習慣更好
說起保養問題，國內要吐槽的地方真的太多了。4S店往往都是以掙錢，坑人作為唯一目的，賣車不掙錢，修車保養最掙錢。而且大家往往都是照著4S店的保養手冊來，基本上都是換換機油、變速箱油和火花塞這樣的易耗品。而對於耐用零部件就比較忽視，比如說輪胎、剎車和避震。
而且絕大多數車主對於自己的車都不太瞭解，剎車片差不多等到磨光了才更換，避震得漏油才知道有問題。
其實這三大零部件對於汽車行駛品質有至關重要的作用，如果你覺得你的車舒適性不如之前，可能就是這三方面出現問題了。當然，除了這三大零部件之外，即便是一個小小連接件的老化，也會造成底盤品質的下降。
國外在保養方面就非常不一樣，保養這種事一般都是自己搞定，而且大家都非常瞭解自己的車，也具備一定的汽車知識，往往對於汽車給自己的反饋非常敏感，也清楚哪些小零部件的老化，需要及時更換。其實這就好比，為什麼汽車維修師傅的車永遠要比你的車保養得好？因為人家比你懂車，保養的更加細緻。
道路擁堵情況較少
埃夫·戈登的514萬公里數之中，絕大多數都花在了每天125英里（約201公里）的上下班路程，期間路上很少會有堵車的情況發生，而不堵車就意味著很少有發動機積碳、不會發生機油增多、也不會有變速箱過熱的可能性。
就好比人的腸道一樣，只要暢通了身體其他方面也會好起來，如果便祕了就不能好好吃飯、皮膚也會更差。這也是為什麼世界前十公里數的車輛中，沒有一輛是來自大城市市中心的。
國外是明顯的路多車少，在美國除了紐約、洛杉磯這樣的大城市市中心會堵車，其他90%都不會堵車的。而像日本這樣的國家，大多數老百姓正常上下班就不開車，本身公共交通就比較發達。而國內人多車多，經濟發展的又太多，道路建設跟不上，自然是環境比較惡劣的。
汽車文化的差異
國內消費者最普遍的現象就是，只要車主有錢，一輛車最多開個5年左右，就要賣掉換一輛新車了。而國外換車頻率明顯比國內小，一方面有質量的原因，另一方面是國外的汽車文化。
國內是“喜新厭舊”，國外就是“喜新戀舊”。有些人他就喜歡老車，情願用新車的錢給老車改造升級，也不願意再買一輛新的。
這就是為什麼日本漫畫的主角是一輛80年代的AE86，美國大片的主角是永遠都是一臺70年代的野馬。不過，中國現在也慢慢開始有汽車文化了，但和國外還有很大差距。
其實花了大幾十萬買輛車本來就不容易，所以車就是一件非常耐用的物品，只要保養得當其實百萬公里是完全可以達到。當然，因為我國國情和一些所謂的環保要求，即便一輛車能達到高公里數，排放標準也不讓它活這麼久。但如果大家想讓自己的愛車問題少，開著更舒服的話還是要好好對待它們！