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說起我國的面積那是最為值得一提的，因為在全球當中沒有幾個能夠比得上我國的國土面積，雖然說我國的國土面積非常的大，但是地形也是極其的複雜。
所以說如果在交通上面我們也是有非常大的困難的，有很多地方想要修建高鐵和地鐵都是非常困難的，但是我們也知道，只有將自己的交通搞得便捷了，才能夠有更大的經濟收入。畢竟這也是唯一能夠使得很多偏僻的地區能夠有更大的經濟收入唯一的方法，自然這一問題對於我國來說壓根就不算什麼問題，而這一次我國也是大手筆出錢，12000億，建世界最大工程。對此日本讚歎道：有錢。
而從這項工程可以說，可以覆蓋了大半個中國工程，在中國的西北地區啟動，也是使不少的國家開始羨慕，畢竟能夠出這麼大的手筆，來進行修建，說明那個我國還是很有實力的，尤其是日本，在這次中國的大手筆中尤為的表示出了羨慕。
不得不說這次中國的大手筆真的是震驚了所有的人，而這次我國打算在這裡也開始修建一條鐵路，但是要知道一條高鐵路的建設也不是輕而易舉的事情，尤其是在這個西北地區，因為這裡不僅僅是地形的問題，還有氣候的原因，所以說我國在大西北的這次開發也是一大極為困難的挑戰。
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除了我國決定在這裡投資12000億修建高鐵工程，畢竟在這裡還包含了三條鐵路的建設，其中，格庫鐵路，它的鐵路總長就已經佔去了1142千米的長度，而除了這個以外，在這裡還有青藏高原為主要的兩條路線已經開通了。
所以說我國也是使用最大的能力物力財力，去建設這條鐵路線，雖然設想很美好，但成本是非常高的，這時很多人表示在大西北這樣落後的地區修建出來的鐵路真的跟預期想象的那樣使用嗎？相信大家對於這條鐵路的建設也是充滿了很多的疑問和費解，但是，既然我國已經做出了決定，而且花了這麼大的手筆，相信也不辜負我國所做出的一切。在等其建設好之後我們就能夠一睹這條鐵路的風采了。
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！