任正非入選《時代》2019年度百大人物，華為卻不領情...
4月18日，美國《時代雜誌》公佈2019年度百大影響力人物名單，入選者涵蓋各行各業。
在科技界，華為公司創始人任正非、FacebookCEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）、字節跳動CEO張一鳴、中國國家航天局局長張克儉以及爭議生物學家賀建奎上榜。每位入選百大人物名單的人士，都有一位知名人士撰文，表彰其卓越的成就。任正非入選的是業界泰斗類別。
名單分為領袖、先驅、巨擘、偶像及藝人5大類別，選了六人制作成封面，包括：加拿大亞裔女星吳珊卓(Sandra Oh)、美國流行歌壇天后泰勒斯威夫特(Taylor Swift)、美國電視名人蓋爾金(Gayle King)、“巨石”強森(Dwayne Johnson)、埃及足球明星薩拉赫(Mohamed Salah)和美國眾議院議長佩洛西(Nancy Pelosi)。
對於任正非，《時代雜誌》給出了以下的評語：
任正非不是計算機天才，但他的管理能力幫助華為成為全球最大的電信設備公司，2018年營收1070億美元，客戶遍及170個國家和地區。華為既是智能手機先鋒，也是5G技術先鋒，而5G技術將為第四次工業革命中的無人駕駛汽車和智能工廠提供動力。
關於“泰斗”，百科上有個解釋：
泰斗是泰山北斗的簡稱。泰山是我國五嶽名山之首，主峰位於山東省泰安市。北斗即大熊星座的北斗七星，因七顆恆星排列成鬥形，且終年見於北天極，故稱為北斗。
人們常用泰山北斗比喻在德行或事業的成就方面為眾人所敬仰的人。
用泰山北斗來形容任正非，是恰如其分。
在國內商界，阿里巴巴無疑是一個偉大的企業，馬雲也是一個以想法天馬行空而著稱的商業奇才，但他對任正非卻非常尊敬，稱其為：
“一個被遺忘的高人，最神祕的企業家。”
360掌門人周鴻禕則表示，自己跟任正非之間不知道差了多少個馬雲，跟馬雲中間也不知道差多少個任正非，這倆都是他膜拜的對象，人家可以把公司管的很強，對他來說他就缺乏這種管理的能力。
華為1987創立，當時資本只有兩萬一千塊，創始人任正非44歲，正處於“人生路窄”、生活所迫的情形中。
2018年，華為已經擁有18.8萬員工，業務遍及170多個國家和地區，服務全球30多億人口，公司銷售收入7212億人民幣，淨利潤593億人民幣。
這個規模和數據可以說超過了國內互聯網企業前幾位的總和，泰斗之名，任正非當之無愧
《時代》東亞記者查理·坎貝爾稱，任正非現在發揮的影響力意味著不再有任何大國能夠承受得起忽視華為所付出的代價。
對於《時代》，華為和任正非似乎並不想領情，而是比較含蓄地放了這麼一張飛機圖片出來，並標註了一句話：“我們還在痛苦中，不知道能不能活下來”。
這看起來像是美式幽默，但實則是任正非的一慣表現。
2001年，任正非在《華為的冬天》裡說：“十年來我天天思考的都是失敗，對成功視而不見，也沒有什麼榮譽感、自豪感，而是危機感。也許是這樣才存活了十年。”
他不僅自己不要榮譽，還不斷提醒華為的幹部不要有狹隘的榮譽感。“不要總想到做領袖的光榮，不要去背上這個沉重的口號和包袱，榮譽對於我們來說是沒有用的。我們說未來要領導世界，是為了鼓舞大家信心，讓大家奮鬥去做得更好。其實我們都很笨，但是我們依託了一個大平臺獲得了成功。我們這個成功，是為了自己給老婆多賺點錢，不是為了世界榮譽，不是為了當世界領袖。”
嚴峻的外部環境逼迫華為陸續出臺變革措施。
2019年年初，華為即宣佈把網絡安全和隱私保護作為公司的最高綱領。為此，在未來五年內，華為將投入20億美元全面提升軟件工程能力，全面強化以Committer角色為核心的代碼審核和提交機制，以提高產品的安全性。
4月4日，華為隨即公佈消費者業務獨立運營、“軍團作戰模式”的變革方案，具體方案包括組織治理、戰略補貼方案、組織績效、獎金包等方面。華為對消費者業務進一步授權，自主改革，充分實驗。以期實現消費者業務三年1000億美元，五年1500億美元銷售目標的實現。
4月12日，華為宣佈了CNBG的改革思路，要求運營商業務群要逐步建立“精英+精兵+職員”團隊組合方式，形成“彈頭+戰區支援+戰略資源”的隊形，並大膽地將成熟業務的決策權下沉到代表處作戰組織。
目前華為的對外策略已經非常清楚，即採取“鐵拳（技術和產品領先）”、“法律”和“輿論”三股力量同時推進，爭取特定歷史階段的勝利。
任正非說：極端困難的外部條件，會把我們逼向世界第一！
在目前特定的環境下，華為內部用了一架四處漏風的飛機來比較自己的處境。這是二戰中被打得像篩子一樣、渾身彈痕累累的伊爾-2攻擊機，仍然在天上，螺旋槳還在飛轉，最終安全返航。“沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，自古英雄多磨難”，華為用這麼一張圖、這麼一句話來鼓舞內部的士氣與鬥志。
美國人用泰斗來形容任正非，其實還是低估了。
坎貝爾稱，任正非現在發揮的影響力意味著不再有任何大國能夠承受得起忽視華為所付出的代價。
而彈痕累累的伊爾2轟炸機最終是安全返航。
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