'4款合資緊湊型車換代,一看顏值,不火不行了'
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車,在年輕人中頗受歡迎,如今,馬自達3也迎來了換代,國產全新馬自達3昂克賽拉採用了與海外版全新馬自達3相同的設計,前臉更加犀利,內飾更有高級感,雙邊雙出排氣更具運動氣息,不過國產版僅提供三廂版本,長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,尺寸略有增加。
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車,在年輕人中頗受歡迎,如今,馬自達3也迎來了換代,國產全新馬自達3昂克賽拉採用了與海外版全新馬自達3相同的設計,前臉更加犀利,內飾更有高級感,雙邊雙出排氣更具運動氣息,不過國產版僅提供三廂版本,長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,尺寸略有增加。
全新馬自達3昂克賽拉依然搭載現款1.5L、2.0L發動機,匹配6速手動和6速手自一體變速箱,海外版全新創馳藍天X發動機將晚些時候引入。總的來說,換代的馬自達3昂克賽拉依然是消費者心目中那個操控小王子的運動形象,高級感依舊。不過動力方面,未來創馳藍天X發動機能否有較大的提升,還得拭目以待。
全新日產-軒逸廠商指導價:10.90-14.30萬
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車,在年輕人中頗受歡迎,如今,馬自達3也迎來了換代,國產全新馬自達3昂克賽拉採用了與海外版全新馬自達3相同的設計,前臉更加犀利,內飾更有高級感,雙邊雙出排氣更具運動氣息,不過國產版僅提供三廂版本,長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,尺寸略有增加。
全新馬自達3昂克賽拉依然搭載現款1.5L、2.0L發動機,匹配6速手動和6速手自一體變速箱,海外版全新創馳藍天X發動機將晚些時候引入。總的來說,換代的馬自達3昂克賽拉依然是消費者心目中那個操控小王子的運動形象,高級感依舊。不過動力方面,未來創馳藍天X發動機能否有較大的提升,還得拭目以待。
全新日產-軒逸廠商指導價:10.90-14.30萬
日產-軒逸是一款主打舒適省油的經濟型轎車,銷量一直很火爆並屢次幹翻朗逸坐上轎車銷量榜冠軍寶座。經過多年的經營,全新一代日產-軒逸終於來到消費者面前,外形更加年輕動感,內飾通過拼色營造更具質感的氛圍,大屏也緊跟潮流,總體還是令人非常滿意的。其長寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm。
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車,在年輕人中頗受歡迎,如今,馬自達3也迎來了換代,國產全新馬自達3昂克賽拉採用了與海外版全新馬自達3相同的設計,前臉更加犀利,內飾更有高級感,雙邊雙出排氣更具運動氣息,不過國產版僅提供三廂版本,長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,尺寸略有增加。
全新馬自達3昂克賽拉依然搭載現款1.5L、2.0L發動機,匹配6速手動和6速手自一體變速箱,海外版全新創馳藍天X發動機將晚些時候引入。總的來說,換代的馬自達3昂克賽拉依然是消費者心目中那個操控小王子的運動形象,高級感依舊。不過動力方面,未來創馳藍天X發動機能否有較大的提升,還得拭目以待。
全新日產-軒逸廠商指導價:10.90-14.30萬
日產-軒逸是一款主打舒適省油的經濟型轎車,銷量一直很火爆並屢次幹翻朗逸坐上轎車銷量榜冠軍寶座。經過多年的經營,全新一代日產-軒逸終於來到消費者面前,外形更加年輕動感,內飾通過拼色營造更具質感的氛圍,大屏也緊跟潮流,總體還是令人非常滿意的。其長寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm。
全新一代日產-軒逸依然提供一款簡單的1.6L引擎,匹配5MT、CVT變速箱,是一款開著輕鬆、舒服的車,不過懸掛調教比現款多了一份韌性,支撐感更強了。總的來說,全新一代日產-軒逸顏值更高,各方面更與時俱進了,不過內核還是那個舒適經濟的軒逸。它可能不適合那些對性能有要求的人,高級代步是沒有任何問題的。
全新大眾-速騰廠商指導價:12.89-19.19萬
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車,在年輕人中頗受歡迎,如今,馬自達3也迎來了換代,國產全新馬自達3昂克賽拉採用了與海外版全新馬自達3相同的設計,前臉更加犀利,內飾更有高級感,雙邊雙出排氣更具運動氣息,不過國產版僅提供三廂版本,長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,尺寸略有增加。
全新馬自達3昂克賽拉依然搭載現款1.5L、2.0L發動機,匹配6速手動和6速手自一體變速箱,海外版全新創馳藍天X發動機將晚些時候引入。總的來說,換代的馬自達3昂克賽拉依然是消費者心目中那個操控小王子的運動形象,高級感依舊。不過動力方面,未來創馳藍天X發動機能否有較大的提升,還得拭目以待。
全新日產-軒逸廠商指導價:10.90-14.30萬
日產-軒逸是一款主打舒適省油的經濟型轎車,銷量一直很火爆並屢次幹翻朗逸坐上轎車銷量榜冠軍寶座。經過多年的經營,全新一代日產-軒逸終於來到消費者面前,外形更加年輕動感,內飾通過拼色營造更具質感的氛圍,大屏也緊跟潮流,總體還是令人非常滿意的。其長寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm。
全新一代日產-軒逸依然提供一款簡單的1.6L引擎,匹配5MT、CVT變速箱,是一款開著輕鬆、舒服的車,不過懸掛調教比現款多了一份韌性,支撐感更強了。總的來說,全新一代日產-軒逸顏值更高,各方面更與時俱進了,不過內核還是那個舒適經濟的軒逸。它可能不適合那些對性能有要求的人,高級代步是沒有任何問題的。
全新大眾-速騰廠商指導價:12.89-19.19萬
相比朗逸、寶來,大眾-速騰是一個更高級的存在,此前,基於MQB平臺打造的全新一代朗逸、寶來紛紛上市,優秀的產品力備受好評。而如今,全新一代的德國正宗,大眾-速騰也上市了,基於MQB平臺研發,整體造型延續海外版第七代Jetta,沉穩大氣,並對軸距和車身進行了加長。
如今在轎車市場,合資品牌還是占主導地位吧,轎車銷量前十中,合資品牌佔了九款,其中10-15萬又是消費者關注的焦點。如今,這個價位4款合資緊湊型車換代,一看顏值,銷量有保證了!
全新豐田-卡羅拉廠商指導價:待上市
現款豐田-卡羅拉是一款皮實省油的經濟型轎車,外形比較動感時尚,但坐進去卻讓人略感失望,內飾設計一直不上檔次,車門也略顯單薄,給人的品質感不強。如今全新一代卡羅拉驚豔出場,基於TNGA架構打造,長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,源自歐版三廂車型的設計方案令它看起來質感十足,非常精緻。
內飾保留了海外版車型的設計,部分車型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統。動力提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩種,並且全系滿足國六排放標準。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的,它徹底擺脫了老款代步車的印象,給人們一直更高級和品質的感覺,預計後市銷量將更加火爆。
全新馬自達3 Axela昂克賽拉廠商指導價:待上市
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車,在年輕人中頗受歡迎,如今,馬自達3也迎來了換代,國產全新馬自達3昂克賽拉採用了與海外版全新馬自達3相同的設計,前臉更加犀利,內飾更有高級感,雙邊雙出排氣更具運動氣息,不過國產版僅提供三廂版本,長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,尺寸略有增加。
全新馬自達3昂克賽拉依然搭載現款1.5L、2.0L發動機,匹配6速手動和6速手自一體變速箱,海外版全新創馳藍天X發動機將晚些時候引入。總的來說,換代的馬自達3昂克賽拉依然是消費者心目中那個操控小王子的運動形象,高級感依舊。不過動力方面,未來創馳藍天X發動機能否有較大的提升,還得拭目以待。
全新日產-軒逸廠商指導價:10.90-14.30萬
日產-軒逸是一款主打舒適省油的經濟型轎車,銷量一直很火爆並屢次幹翻朗逸坐上轎車銷量榜冠軍寶座。經過多年的經營,全新一代日產-軒逸終於來到消費者面前,外形更加年輕動感,內飾通過拼色營造更具質感的氛圍,大屏也緊跟潮流,總體還是令人非常滿意的。其長寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm。
全新一代日產-軒逸依然提供一款簡單的1.6L引擎,匹配5MT、CVT變速箱,是一款開著輕鬆、舒服的車,不過懸掛調教比現款多了一份韌性,支撐感更強了。總的來說,全新一代日產-軒逸顏值更高,各方面更與時俱進了,不過內核還是那個舒適經濟的軒逸。它可能不適合那些對性能有要求的人,高級代步是沒有任何問題的。
全新大眾-速騰廠商指導價:12.89-19.19萬
相比朗逸、寶來,大眾-速騰是一個更高級的存在,此前,基於MQB平臺打造的全新一代朗逸、寶來紛紛上市,優秀的產品力備受好評。而如今,全新一代的德國正宗,大眾-速騰也上市了,基於MQB平臺研發,整體造型延續海外版第七代Jetta,沉穩大氣,並對軸距和車身進行了加長。
相比當年的第四代Jetta(寶來Bora),如今的速騰早已不復當年的“駕駛者之車”,而是變成了一款更有高級感的代步工具。動力雖強,但雙離合變速箱降檔遲鈍;懸掛堅實,但不再善於騰挪輾轉。它擁有高級家用車的一切特徵,也完全符合國內消費者對"省油、大空間"的需求,但唯獨丟失了樂趣。不過,它能夠為廠家贏得更好的銷量,對廠家來說,這也就足夠了。開會:你最看好哪款車型呢?