'全新卡羅拉將於8月9日上市，安全配置和產品力發幅度提升'
引導：
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
引導：
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
本文重點：
1丶全新12代卡羅拉在外觀和內飾進行了全面的升級 顯得年輕時尚
2丶新車基於TNGA架構打造 在同級別中什麼優勢
3丶動力延續1.2T 匹配CVT變速箱 配置進行了升級
上述反覆強調了12代卡羅拉，可能很多朋友會感覺到驚訝，卡羅拉已經升級到了12代車型，從上市到至今累計了4500萬輛，成為全球銷量最好的車型之一，同時也是全球銷量第一的車型，不僅銷量高而且歷史非常悠久，對於一輛全球銷量第一的車型，迎來了第12次換代，它會給我帶來什麼驚喜呢？
引導：
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
本文重點：
1丶全新12代卡羅拉在外觀和內飾進行了全面的升級 顯得年輕時尚
2丶新車基於TNGA架構打造 在同級別中什麼優勢
3丶動力延續1.2T 匹配CVT變速箱 配置進行了升級
上述反覆強調了12代卡羅拉，可能很多朋友會感覺到驚訝，卡羅拉已經升級到了12代車型，從上市到至今累計了4500萬輛，成為全球銷量最好的車型之一，同時也是全球銷量第一的車型，不僅銷量高而且歷史非常悠久，對於一輛全球銷量第一的車型，迎來了第12次換代，它會給我帶來什麼驚喜呢？
解析第12代卡羅拉：
全新一代拉羅拉在車頭前臉上，雖然找不到和現款相同的設計語言，但它保留了現款卡羅拉應有的時尚大氣，升級的打燈組和兩側到風槽，僅僅是為了提升運動感氣息，畢竟這也是目前汽車外觀設計趨勢，全新卡羅拉的外觀總體來看，營造出來的氣息和兄弟車型雷凌，截然不同，屬於兩種設計思路和風格，卡羅拉給人營造的視覺效果，依然為大氣時尚，雷凌營造出來的視覺效果，依然為年輕運動，換代後僅僅是在原來的基礎上進行升級。
內飾部分和現款雷凌的內飾佈局保持一致，內飾整體的質感和科技感，相比現款有了很大的升級，其中燃油版和雙擎版最大的不同在於中控屏，燃油版為懸浮式中控屏，雙擎版為豎立鑲嵌式中控屏，值得注意的是燃油版定配車型，中控屏和雙擎版保持一致。
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【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
本文重點：
1丶全新12代卡羅拉在外觀和內飾進行了全面的升級 顯得年輕時尚
2丶新車基於TNGA架構打造 在同級別中什麼優勢
3丶動力延續1.2T 匹配CVT變速箱 配置進行了升級
上述反覆強調了12代卡羅拉，可能很多朋友會感覺到驚訝，卡羅拉已經升級到了12代車型，從上市到至今累計了4500萬輛，成為全球銷量最好的車型之一，同時也是全球銷量第一的車型，不僅銷量高而且歷史非常悠久，對於一輛全球銷量第一的車型，迎來了第12次換代，它會給我帶來什麼驚喜呢？
解析第12代卡羅拉：
全新一代拉羅拉在車頭前臉上，雖然找不到和現款相同的設計語言，但它保留了現款卡羅拉應有的時尚大氣，升級的打燈組和兩側到風槽，僅僅是為了提升運動感氣息，畢竟這也是目前汽車外觀設計趨勢，全新卡羅拉的外觀總體來看，營造出來的氣息和兄弟車型雷凌，截然不同，屬於兩種設計思路和風格，卡羅拉給人營造的視覺效果，依然為大氣時尚，雷凌營造出來的視覺效果，依然為年輕運動，換代後僅僅是在原來的基礎上進行升級。
內飾部分和現款雷凌的內飾佈局保持一致，內飾整體的質感和科技感，相比現款有了很大的升級，其中燃油版和雙擎版最大的不同在於中控屏，燃油版為懸浮式中控屏，雙擎版為豎立鑲嵌式中控屏，值得注意的是燃油版定配車型，中控屏和雙擎版保持一致。
全新第12代卡羅拉基於TNAG-C平臺進行打造，TNGA架構在我以前的文章有詳細的介紹，簡單的來講，豐田的TNGA架構相比大眾的MQB平臺更先進，通俗點說架構在平臺之上，所以為什麼豐田TNGA架構推出的車型，上市一二年終端優惠力度非常少，主要的原因在於其它汽車品牌旗下同級別車型當中，相比豐田八代凱美瑞丶CH-R丶亞洲龍丶雷凌，這幾款車型當中，在產品力方面和豐田TNGA架構生產出的車型，有著明顯劣勢。
可能很多人不明白豐田旗下的TNAG架構生產出來的車強在哪，首先我們來說主動安全和被動安全，主動安全，第12代卡羅拉搭載了L2級別的輔助駕駛系統，被動安全，整車的剛性有了大幅度加強，底盤平整度和德系看齊，駕駛感受和行駛品質都向德系品牌看齊，駕駛過全新凱美瑞和CH-R就能明顯感覺得到。
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【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
本文重點：
1丶全新12代卡羅拉在外觀和內飾進行了全面的升級 顯得年輕時尚
2丶新車基於TNGA架構打造 在同級別中什麼優勢
3丶動力延續1.2T 匹配CVT變速箱 配置進行了升級
上述反覆強調了12代卡羅拉，可能很多朋友會感覺到驚訝，卡羅拉已經升級到了12代車型，從上市到至今累計了4500萬輛，成為全球銷量最好的車型之一，同時也是全球銷量第一的車型，不僅銷量高而且歷史非常悠久，對於一輛全球銷量第一的車型，迎來了第12次換代，它會給我帶來什麼驚喜呢？
解析第12代卡羅拉：
全新一代拉羅拉在車頭前臉上，雖然找不到和現款相同的設計語言，但它保留了現款卡羅拉應有的時尚大氣，升級的打燈組和兩側到風槽，僅僅是為了提升運動感氣息，畢竟這也是目前汽車外觀設計趨勢，全新卡羅拉的外觀總體來看，營造出來的氣息和兄弟車型雷凌，截然不同，屬於兩種設計思路和風格，卡羅拉給人營造的視覺效果，依然為大氣時尚，雷凌營造出來的視覺效果，依然為年輕運動，換代後僅僅是在原來的基礎上進行升級。
內飾部分和現款雷凌的內飾佈局保持一致，內飾整體的質感和科技感，相比現款有了很大的升級，其中燃油版和雙擎版最大的不同在於中控屏，燃油版為懸浮式中控屏，雙擎版為豎立鑲嵌式中控屏，值得注意的是燃油版定配車型，中控屏和雙擎版保持一致。
全新第12代卡羅拉基於TNAG-C平臺進行打造，TNGA架構在我以前的文章有詳細的介紹，簡單的來講，豐田的TNGA架構相比大眾的MQB平臺更先進，通俗點說架構在平臺之上，所以為什麼豐田TNGA架構推出的車型，上市一二年終端優惠力度非常少，主要的原因在於其它汽車品牌旗下同級別車型當中，相比豐田八代凱美瑞丶CH-R丶亞洲龍丶雷凌，這幾款車型當中，在產品力方面和豐田TNGA架構生產出的車型，有著明顯劣勢。
可能很多人不明白豐田旗下的TNAG架構生產出來的車強在哪，首先我們來說主動安全和被動安全，主動安全，第12代卡羅拉搭載了L2級別的輔助駕駛系統，被動安全，整車的剛性有了大幅度加強，底盤平整度和德系看齊，駕駛感受和行駛品質都向德系品牌看齊，駕駛過全新凱美瑞和CH-R就能明顯感覺得到。
最後談談動力總成和競爭對手，雖然搭載和現款一樣的1.2T小排量渦輪引擎，匹配CVT變速箱，值得一提的是全系取消了MT手動擋車型，升級為CVT自動變速箱，對於一輛小排量渦輪發動機加上卡羅拉就是一輛日常家用代步車型，取消MT手動擋車型也沒有什麼說不過的，其中全新一代卡羅拉匹配的CVT變速箱可模擬10個檔位，相比現款模擬8個檔位在燃油經濟性上有一定的提升，至於平順性，這是CVT變速箱最大的優勢。
不過有一點我要吐槽，全新卡羅拉到目前並沒有進行試駕並不知道，但現款卡羅拉在起步會有頓挫感和竄動，而且還比較明顯，一臺CVT調教的頓挫和竄動，實在有些說不過，不知全新一代卡羅拉是否有改進。
引導：
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
本文重點：
1丶全新12代卡羅拉在外觀和內飾進行了全面的升級 顯得年輕時尚
2丶新車基於TNGA架構打造 在同級別中什麼優勢
3丶動力延續1.2T 匹配CVT變速箱 配置進行了升級
上述反覆強調了12代卡羅拉，可能很多朋友會感覺到驚訝，卡羅拉已經升級到了12代車型，從上市到至今累計了4500萬輛，成為全球銷量最好的車型之一，同時也是全球銷量第一的車型，不僅銷量高而且歷史非常悠久，對於一輛全球銷量第一的車型，迎來了第12次換代，它會給我帶來什麼驚喜呢？
解析第12代卡羅拉：
全新一代拉羅拉在車頭前臉上，雖然找不到和現款相同的設計語言，但它保留了現款卡羅拉應有的時尚大氣，升級的打燈組和兩側到風槽，僅僅是為了提升運動感氣息，畢竟這也是目前汽車外觀設計趨勢，全新卡羅拉的外觀總體來看，營造出來的氣息和兄弟車型雷凌，截然不同，屬於兩種設計思路和風格，卡羅拉給人營造的視覺效果，依然為大氣時尚，雷凌營造出來的視覺效果，依然為年輕運動，換代後僅僅是在原來的基礎上進行升級。
內飾部分和現款雷凌的內飾佈局保持一致，內飾整體的質感和科技感，相比現款有了很大的升級，其中燃油版和雙擎版最大的不同在於中控屏，燃油版為懸浮式中控屏，雙擎版為豎立鑲嵌式中控屏，值得注意的是燃油版定配車型，中控屏和雙擎版保持一致。
全新第12代卡羅拉基於TNAG-C平臺進行打造，TNGA架構在我以前的文章有詳細的介紹，簡單的來講，豐田的TNGA架構相比大眾的MQB平臺更先進，通俗點說架構在平臺之上，所以為什麼豐田TNGA架構推出的車型，上市一二年終端優惠力度非常少，主要的原因在於其它汽車品牌旗下同級別車型當中，相比豐田八代凱美瑞丶CH-R丶亞洲龍丶雷凌，這幾款車型當中，在產品力方面和豐田TNGA架構生產出的車型，有著明顯劣勢。
可能很多人不明白豐田旗下的TNAG架構生產出來的車強在哪，首先我們來說主動安全和被動安全，主動安全，第12代卡羅拉搭載了L2級別的輔助駕駛系統，被動安全，整車的剛性有了大幅度加強，底盤平整度和德系看齊，駕駛感受和行駛品質都向德系品牌看齊，駕駛過全新凱美瑞和CH-R就能明顯感覺得到。
最後談談動力總成和競爭對手，雖然搭載和現款一樣的1.2T小排量渦輪引擎，匹配CVT變速箱，值得一提的是全系取消了MT手動擋車型，升級為CVT自動變速箱，對於一輛小排量渦輪發動機加上卡羅拉就是一輛日常家用代步車型，取消MT手動擋車型也沒有什麼說不過的，其中全新一代卡羅拉匹配的CVT變速箱可模擬10個檔位，相比現款模擬8個檔位在燃油經濟性上有一定的提升，至於平順性，這是CVT變速箱最大的優勢。
不過有一點我要吐槽，全新卡羅拉到目前並沒有進行試駕並不知道，但現款卡羅拉在起步會有頓挫感和竄動，而且還比較明顯，一臺CVT調教的頓挫和竄動，實在有些說不過，不知全新一代卡羅拉是否有改進。
卡羅拉最強勁的競爭對手為，大眾朗逸丶日產軒逸這兩款車型，在上述我簡單的講述過TNGA架構，有提到過同級別競爭對手，全新卡羅拉相比大眾朗逸和軒逸優勢很明顯，尤其是主動安全和被動安全係數，至於全新卡羅拉行駛感受到目前沒有進行試駕，所以不做任何的評價，不過由於全新卡羅拉後懸掛採用了，後雙叉臂獨立懸掛，犧牲了後排的乘坐空間，提高了操控性和乘坐舒適。
在緊湊級轎車領域中，後排的乘坐空間非常重要，在很大程度上會影響銷量，馬自達昂克賽拉就是明顯的例子。
引導：
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】豐田全新第12代卡羅拉將於2019年8月9日正式上市，近日官方公佈了三款新車的預售價，分別為1.2T CVT 先鋒版丶1.2T CVT 豪華版丶1.8L 雙擎精英版，三款車型的預售價為12.00萬丶13.60萬丶14.50萬，從1.2T燃油版起售價來看，相比兄弟車型雷凌要高出0.42萬，兩車存在差價也屬於正常現象，我們不妨可以對比老款雷凌和現款卡羅拉，兩車的在配置方面，顯然卡羅拉更加豐富。
談到卡羅拉和雷凌這兩輛兄弟車型，從換代後的外觀來看，兩者營造出來的視覺效果完全不同，換代後的卡羅拉在車頭前臉上，保留了現款的時尚大氣的設計語言，而全新雷凌延續了老款年輕運動的設計語言，所以兩車外觀的設計風格完全不同，所以兩車的受眾人群也截然不同。
本文重點：
1丶全新12代卡羅拉在外觀和內飾進行了全面的升級 顯得年輕時尚
2丶新車基於TNGA架構打造 在同級別中什麼優勢
3丶動力延續1.2T 匹配CVT變速箱 配置進行了升級
上述反覆強調了12代卡羅拉，可能很多朋友會感覺到驚訝，卡羅拉已經升級到了12代車型，從上市到至今累計了4500萬輛，成為全球銷量最好的車型之一，同時也是全球銷量第一的車型，不僅銷量高而且歷史非常悠久，對於一輛全球銷量第一的車型，迎來了第12次換代，它會給我帶來什麼驚喜呢？
解析第12代卡羅拉：
全新一代拉羅拉在車頭前臉上，雖然找不到和現款相同的設計語言，但它保留了現款卡羅拉應有的時尚大氣，升級的打燈組和兩側到風槽，僅僅是為了提升運動感氣息，畢竟這也是目前汽車外觀設計趨勢，全新卡羅拉的外觀總體來看，營造出來的氣息和兄弟車型雷凌，截然不同，屬於兩種設計思路和風格，卡羅拉給人營造的視覺效果，依然為大氣時尚，雷凌營造出來的視覺效果，依然為年輕運動，換代後僅僅是在原來的基礎上進行升級。
內飾部分和現款雷凌的內飾佈局保持一致，內飾整體的質感和科技感，相比現款有了很大的升級，其中燃油版和雙擎版最大的不同在於中控屏，燃油版為懸浮式中控屏，雙擎版為豎立鑲嵌式中控屏，值得注意的是燃油版定配車型，中控屏和雙擎版保持一致。
全新第12代卡羅拉基於TNAG-C平臺進行打造，TNGA架構在我以前的文章有詳細的介紹，簡單的來講，豐田的TNGA架構相比大眾的MQB平臺更先進，通俗點說架構在平臺之上，所以為什麼豐田TNGA架構推出的車型，上市一二年終端優惠力度非常少，主要的原因在於其它汽車品牌旗下同級別車型當中，相比豐田八代凱美瑞丶CH-R丶亞洲龍丶雷凌，這幾款車型當中，在產品力方面和豐田TNGA架構生產出的車型，有著明顯劣勢。
可能很多人不明白豐田旗下的TNAG架構生產出來的車強在哪，首先我們來說主動安全和被動安全，主動安全，第12代卡羅拉搭載了L2級別的輔助駕駛系統，被動安全，整車的剛性有了大幅度加強，底盤平整度和德系看齊，駕駛感受和行駛品質都向德系品牌看齊，駕駛過全新凱美瑞和CH-R就能明顯感覺得到。
最後談談動力總成和競爭對手，雖然搭載和現款一樣的1.2T小排量渦輪引擎，匹配CVT變速箱，值得一提的是全系取消了MT手動擋車型，升級為CVT自動變速箱，對於一輛小排量渦輪發動機加上卡羅拉就是一輛日常家用代步車型，取消MT手動擋車型也沒有什麼說不過的，其中全新一代卡羅拉匹配的CVT變速箱可模擬10個檔位，相比現款模擬8個檔位在燃油經濟性上有一定的提升，至於平順性，這是CVT變速箱最大的優勢。
不過有一點我要吐槽，全新卡羅拉到目前並沒有進行試駕並不知道，但現款卡羅拉在起步會有頓挫感和竄動，而且還比較明顯，一臺CVT調教的頓挫和竄動，實在有些說不過，不知全新一代卡羅拉是否有改進。
卡羅拉最強勁的競爭對手為，大眾朗逸丶日產軒逸這兩款車型，在上述我簡單的講述過TNGA架構，有提到過同級別競爭對手，全新卡羅拉相比大眾朗逸和軒逸優勢很明顯，尤其是主動安全和被動安全係數，至於全新卡羅拉行駛感受到目前沒有進行試駕，所以不做任何的評價，不過由於全新卡羅拉後懸掛採用了，後雙叉臂獨立懸掛，犧牲了後排的乘坐空間，提高了操控性和乘坐舒適。
在緊湊級轎車領域中，後排的乘坐空間非常重要，在很大程度上會影響銷量，馬自達昂克賽拉就是明顯的例子。
總結：
全新卡羅拉整體的表現在同級別，優勢還是很明顯，TNGA架構生產出來的車型，完全不同擔心安全係數，從試駕八代凱美瑞來看，全新卡羅拉的行駛表現也差不到哪兒去，所以從產品力來講，在同級別中很突出，至於後期的終端優惠力度，推測會比較少，畢竟強悍的產品力擺在這裡。
你們怎麼看全新第12代拉羅拉呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言及討論。
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