'起亞K3 PHEV補貼後售16.68-17.58萬元 可純電續航80km'
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
"易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
"易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
"易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
動力系統方面，起亞K3 PHEV搭載了1.6L發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率105Ps、峰值扭矩147Nm，電動機最大功率45kW、最大扭矩為170Nm。整車搭載了總容量為12.9kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程80km，採用交流慢充可在4小時內為電池組充滿電。
"易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
動力系統方面，起亞K3 PHEV搭載了1.6L發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率105Ps、峰值扭矩147Nm，電動機最大功率45kW、最大扭矩為170Nm。整車搭載了總容量為12.9kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程80km，採用交流慢充可在4小時內為電池組充滿電。
編輯點評：在各地區針對新能源車型的優待政策逐步退坡的大環境下，PHEV車型依然是不少新能源潛在用戶們的首選（相比於純電動車型）。更長的純電續航里程、更具品質感的細節工藝等一系列優勢，都成為了K3 PHEV吸引用戶的關鍵。東風悅達起亞還將在2019年內推出K3純電動車，屆時起亞K3家族將會進一步壯大！
"易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
動力系統方面，起亞K3 PHEV搭載了1.6L發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率105Ps、峰值扭矩147Nm，電動機最大功率45kW、最大扭矩為170Nm。整車搭載了總容量為12.9kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程80km，採用交流慢充可在4小時內為電池組充滿電。
編輯點評：在各地區針對新能源車型的優待政策逐步退坡的大環境下，PHEV車型依然是不少新能源潛在用戶們的首選（相比於純電動車型）。更長的純電續航里程、更具品質感的細節工藝等一系列優勢，都成為了K3 PHEV吸引用戶的關鍵。東風悅達起亞還將在2019年內推出K3純電動車，屆時起亞K3家族將會進一步壯大！
易車成都報道9月5日，東風悅達起亞K3 PHEV新車於成都車展正式上市，廠方共推出2款配置車型，指導價20.98-21.88萬元，補貼後售價為16.68-17.58萬元。新車基於燃油版K3而來，搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，NEDC純電續航達到80km。
起亞K3 PHEV基於燃油版車型而來，在尺寸上與燃油版車型完全一致，相比同級競品來說優勢較為明顯。新車在外形部分增加了部分藍色飾條，以突顯其新能源車的特殊身份。配置方面，起亞K3 PHEV搭載了LED大燈、倒車影像、智能開啟式尾門，還可選裝一系列科技型駕駛輔助功能。
車內部分，起亞K3 PHEV新車同樣相比燃油版車型增加了不少藍色飾條。內飾佈局方面具有一定的科技感，2款高配車型上都搭載了10.25英寸多媒體屏，內部集成了眾多網絡應用，能夠提供豐富的娛樂功能和日常實用性，非常適合年輕用戶。
動力系統方面，起亞K3 PHEV搭載了1.6L發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率105Ps、峰值扭矩147Nm，電動機最大功率45kW、最大扭矩為170Nm。整車搭載了總容量為12.9kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程80km，採用交流慢充可在4小時內為電池組充滿電。
編輯點評：在各地區針對新能源車型的優待政策逐步退坡的大環境下，PHEV車型依然是不少新能源潛在用戶們的首選（相比於純電動車型）。更長的純電續航里程、更具品質感的細節工藝等一系列優勢，都成為了K3 PHEV吸引用戶的關鍵。東風悅達起亞還將在2019年內推出K3純電動車，屆時起亞K3家族將會進一步壯大！