9月1日，伴隨全國各地中小學進入開學季，共享單車學生安全騎行話題再次進入大眾視野。此前，ofo小黃車在全國範圍內，聯合多部門對中小學生進行安全、文明騎行教育，以保障12歲以下兒童的暑期出行安全。近日，ofo小黃車在廣州等地校園，又陸續開啟了新一輪安全騎行教育活動。
據悉，ofo小黃車在暑期針對中小學生騎行安全，展開了一系列進校園活動。暑期前後，ofo小黃車聯合成都市公安交管局，在成都泡桐樹小學舉行“文明用車，綠色出行”2017年暑期校園安全教育活動； ofo小黃車還聯合廣州市教育局、廣東省公安廳交通管理局、廣東廣播電視臺經濟頻道共同舉辦“文明騎行進校園”系列公益活動，先後走進廣州市協和小學、番禺區東興小學、廣州市第二中學等校園，呼籲學生“關愛生命 安全出行”。
今年8月上旬，交通運輸部、中央網信辦等十部門聯合印發了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》(簡稱《指導意見》)，明確指出“禁止向未滿12歲的兒童提供服務”的條例。其實，包括ofo小黃車在內的所有共享單車APP在註冊時均需要居民身份證進行認證，12歲以下兒童不能獲得註冊，但在現實中也存在著父母掃碼默許兒童騎行的問題。
根據ofo小黃車相關負責人的介紹，目前ofo小黃車已經從多條途徑著手，以全民禁止12歲以下兒童使用小黃車。首先，新用戶認證時必須採用實名認證，間接屏蔽12歲以下用戶；其次，ofo車輛線下為網格化管理，運維師傅會及時勸阻未滿12歲的兒童騎行；再次，自行車上增加警示貼，提醒12歲以下兒童不能使用共享單車；最後，通過進校園的安全教育活動，從思想源頭上讓兒童明白安全騎行、文明用車的意義。
有業內人士表示，共享單車未成年騎行安全問題，需要國家法制法律做保障，需要全社會的監督和共識，還需要企業履行安全責任與義務，更需要每個家庭的緊密配合。ofo小黃車作為世界最大的共享單車平臺，在不斷快速擴張、給大眾出行帶來便利的同時，還面臨兒童騎行安全問題、城市管理問題等諸多難題的挑戰，解決這些問題的關鍵在於社會、企業和個人用戶的“文明共識”。