滿足國六B排放!機械內飾全面升級!全新瑞虎8上市,8.88萬起售!

有這麼一款車,從上市以後,就一直在逐月的擴大銷量;即使是在車市極為低迷的去年年底和今年年初,其整體表現也完全優於市場平均水平。

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或者可以這麼說,瑞虎8如今已經是10萬級別緊湊型SUV中,影響力僅次於“神車”哈弗H6的存在了。而且,因為差異化競爭的原因,同等價格下更大的車身尺寸,同級少有的5+X座椅佈局,使得瑞虎8更能吸引到足夠的細分領域剛需客戶群。

但就是這個競爭力極強的產品,在老款車型身上其實也有短板,比如1.5T的147馬力讓這個車確實有點“小馬拉大車”的感覺,還有內飾佈局略顯“不夠時尚”,而各種科技配置,也不是那麼到位。

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所以,為了能夠再進一步。在5月28日的成都量子光競技中心,奇瑞汽車就正式上市了全新一代瑞虎8。

為了解決老款“僅有一臺發動機的尷尬處境”,新瑞虎8一步到位推出了包括1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三種動力總成共10款車型;同時,在保留老款車型配色的基礎上,大膽引入了更時尚的新配色,有珍珠白、曜石黑、鈦金灰、大漠金、萊茵藍和普羅旺斯紫等6種車身顏色供用戶選擇,不管您是何種審美偏好,一定有一款適合您。

在當晚公佈的售價方面,官方售價區間為8.88-15.59萬元,繼續保持了老款“高性價比”的路線;而且,因為不同動力總成的引入,這個售價區間還可以被繼續細分。

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其中,定位於最實惠且入門的1.5T+6速手動擋車型價格區間為8.88-10.59萬元;定位於“老款動力總成,但內飾配置大升級”的1.5T+6速雙離合車型價格區間為10.79-11.59萬元;而真正的新車,也是葫蘆俠之前試駕過的1.6TGDI+7速雙離合車型價格區間為11.99-15.59萬元。

當然,作為5+X座椅佈局的車型,以上價格區間僅為5座標準車型價格,六座與七座座椅佈局車型價格會在五座基礎上增加3000元。

在增加座位以後,其真正的完全價格區間也就變成了8.88-15.89萬元。同時,根據官方政策,現在購買新瑞虎8,享受車險金額套餐與置換補貼,車險至高可以享受5000元,幾乎免費;而同品牌置換最多可補貼10000元。

單看價格,可能會有部分網友認為,頂配15.89萬元的價格太高了;但從真正試駕過的葫蘆俠的角度來說,其實全面升級的新一代瑞虎8 1.6TGDI+7DCT這個版本,按頂配配置來說,完全對得起這個售價,絕對誠心。

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全面升級的動力

新瑞虎8最值得關注的,是第一次在車上出現的1.6TGDI+7DCT的動力總成。這臺發動機可以說是奇瑞的“大招”,也是目前自主品牌發動機的扛鼎之作。

首先,消費者最能感受到的好,就是這臺發動機一步到位的滿足“國六B階段”排放標準。不同於目前一些品牌以“過渡期國六A”以次充好的文字遊戲,這個“國六B”是能保證您在十餘年的用車週期裡,不用擔心因為排放不達標而受限。

其次,在動力“軍備競賽”的今天,這臺發動機不僅有雄厚實力,也保障了足夠的經濟性。比起競品們1.5T等排量的瘋狂壓榨,奇瑞這臺1.6T僅僅只需要最低92號汽油,就能爆發出145千瓦的最大功率和290牛米的最大扭矩,而油耗,百公里僅有7.4L。

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也就是說,最經濟的92號汽油就足夠滿足絕大部分消費者對於動力的需求了,而如果您還想再刺激一點點,您完全可以多掏腰包加95甚至98,這臺發動機會滿足您的願望,潛力還能進一步往上。

而除了發動機的升級,新瑞虎8的變速箱也得到了提升,與1.6TGDI發動機匹配的變速箱從6速DCT換成了7速DCT,同時,還是溼式的,保障可靠性。而多了一個檔位,整體平順性也更上一層樓,巡航時轉速也會更低,更有利於降低實際油耗。

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​全面升級的配置

對於新瑞虎8,在靜態環節,消費者最能直接感受的升級,其實是車內。

首先說設計,在新瑞虎8的內飾方面,可以說和一年前的“老瑞虎8”之間毫無瓜葛,一點遺傳下來的元素都沒有。中控變成了懸浮式設計,更時尚,更有科技感。同時,無論是用料還是“雄獅智雲”的智能網聯能力,新瑞虎8都有大量提升。

當然,鋼琴烤漆的飾板也有一些缺點,比如“指紋收集器”,“容易刮花”等等,但只要您愛護的好,它還是很美的。

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具體的配置層面,因為不同價格的車型配置不同,葫蘆俠受限於篇幅還不能為您細說,但能肯定的是,只要您願意多花錢,如今最好用,最新潮前沿的智能科技,在新的瑞虎8身上都有。

比如L級別的“自動駕駛”,瑞虎8有,同時,L2也是目前我國法律規定的能上路的自動駕駛最高水準了。

又比如“AI人臉識別”,“RICSCS遠程主動式座艙自潔系統”,“360°鳥瞰式全景超清倒車影像”這些配置,瑞虎8也都有。

同時,值得一提的,作為SUV車型,難免會有走爛路的需求,而瑞虎8的“360°鳥瞰式全景超清倒車影像”的表現堪稱同級最優。以葫蘆俠之前的試駕為例,這套系統無論是清晰度,還是虛擬角度對周圍景物的畸變控制,都非常到位;可以這麼說,即使是蒙上擋風玻璃開車,這車依然好開。

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最後,如果您對這車確實有興趣,不妨翻看一下本號在4月29日發佈的新瑞虎8試駕文章,其中有關於車輛動態感受等多方面更詳細的講訴。希望對您有用。

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