'重磅預報 我為什麼想給大家講講所有的自主品牌汽車'
這是一個很有意思的話題。
這是一個很久以來就想談的話題。
這是一個很有價值的話題。
這是一個顛覆三觀的話題。
事情的起因大概可以追溯到15年前，那時候，年幼無知的狗哥是一名熱血青年，那時候的狗哥是一名堅定的支持國產車的青年。那時候狗哥還剛剛開始關注汽車，開始混新奇軍，那時候狗哥對所有的自主品牌都充滿了熱愛，覺得他們都是中國的脊樑。
這是一個很有意思的話題。
這是一個很久以來就想談的話題。
這是一個很有價值的話題。
這是一個顛覆三觀的話題。
事情的起因大概可以追溯到15年前，那時候，年幼無知的狗哥是一名熱血青年，那時候的狗哥是一名堅定的支持國產車的青年。那時候狗哥還剛剛開始關注汽車，開始混新奇軍，那時候狗哥對所有的自主品牌都充滿了熱愛，覺得他們都是中國的脊樑。
後來十幾年的時間，發生了很多的事情，狗哥是主張一切以事實為依據，不說謊話，尊重事實，不吹不黑，這一點廣大長期看我文章的兄弟會有體會。
在這些自主品牌的身上發生的很多事情開始引起我的困惑和思考，最後是頓悟，噢，原來是這樣，原來吃麵包是可以抹果醬的！！
這時候我發現，原來看到真相的時候，有些自主品牌真的不那麼值得喜歡。這些事情，我後續的一系列文章會講。
讓我的思想再次發生變化的是在2013年的時候，那時候的狗哥遇到了一系列的事情，總之那時候突然擁有了大量的空閒時間，而且精力過剩。於是做了一件很蛋疼的事情，估計前無古人，這件事也讓我對自主品牌汽車的認識突然大幅度的接近了真相。
我開著我的奇瑞A516，把幾乎所有的自主品牌的4S跑了一遍，把他們的各種車型基本都試駕了一遍。說出來你可能不信，我連川汽野馬和力帆這種車我都試駕了。
這是一個很有意思的話題。
這是一個很久以來就想談的話題。
這是一個很有價值的話題。
這是一個顛覆三觀的話題。
事情的起因大概可以追溯到15年前，那時候，年幼無知的狗哥是一名熱血青年，那時候的狗哥是一名堅定的支持國產車的青年。那時候狗哥還剛剛開始關注汽車，開始混新奇軍，那時候狗哥對所有的自主品牌都充滿了熱愛，覺得他們都是中國的脊樑。
後來十幾年的時間，發生了很多的事情，狗哥是主張一切以事實為依據，不說謊話，尊重事實，不吹不黑，這一點廣大長期看我文章的兄弟會有體會。
在這些自主品牌的身上發生的很多事情開始引起我的困惑和思考，最後是頓悟，噢，原來是這樣，原來吃麵包是可以抹果醬的！！
這時候我發現，原來看到真相的時候，有些自主品牌真的不那麼值得喜歡。這些事情，我後續的一系列文章會講。
讓我的思想再次發生變化的是在2013年的時候，那時候的狗哥遇到了一系列的事情，總之那時候突然擁有了大量的空閒時間，而且精力過剩。於是做了一件很蛋疼的事情，估計前無古人，這件事也讓我對自主品牌汽車的認識突然大幅度的接近了真相。
我開著我的奇瑞A516，把幾乎所有的自主品牌的4S跑了一遍，把他們的各種車型基本都試駕了一遍。說出來你可能不信，我連川汽野馬和力帆這種車我都試駕了。
我這次去試駕是帶著問題去的。那就是當時有一種非常普遍的說法，
國產車都差不多的。
國產車都差不多的。
國產車都差不多的。
重要的話說三遍以引起大家的注意。
試駕之後的結論很清楚，這句話是狗屁。
試駕後的結論是，各種國產車之間的差距，比貓和狗之間的差距都大。後續我會開一系列的文章，講講我瞭解到的各個自主品牌車型的情況，以正視聽。
由於現在各個品牌的車型眾多，所以不可能做到面面俱到去試駕所有車型。我給大家帶來的將是包含我試駕的，以及在各種渠道瞭解到的信息，目的是為了讓廣大想選擇國產車的朋友能儘量多的獲取參考信息，儘可能的接近真相。
車廠如人，有性格，有人品，性格和人品基本不會改變，所以不要寄希望於某車廠一直人品渣渣會突然良心發現。車廠的人品由其創始人奠定，然後通過創始人組件的團隊確立起風格，並通過一系列的政策比如研發政策，生產政策落實下去，並由一代一代的老帶新延續下去，幾乎不可改變。
車廠如人，要有成長，需要努力，需要時間，同時還需要意願，如果一個廠的初衷就是玩資本，賺快錢，致力於抄作業，致力於科技以換殼為本，媒體能解決一切，那麼這個廠你寄希望於他的產品品質有本質的提升是不切實際的。
初步計劃寫的品牌有。
X利。
奇瑞
長安
長城
眾泰
力帆
大概先這麼多吧，大家參考。忌憚於X利的公關能力，X利的內容寫不寫還需要斟酌，如果我的文章發不出去或者被刪除，大家也可以提前懂得。