近日,奇瑞汽車對外發布6月銷量數據報告,從報告中可以明確看到,2019年6月份,奇瑞汽車共銷售新車46496輛,環比增長8.7%,同比增長6.8%。
其中,奇瑞新能源汽車市場表現搶眼:6月共銷售新車7253輛,環比增長74.1%,同比增長14.2%。今年1-6月份,奇瑞汽車累計銷量28.5萬輛,同比增長8.5%。這份數據是奇瑞汽車早於其他車企品牌提前公佈的,可見奇瑞汽車對於今年汽車市場的自信以及對旗下品牌車型的自信。
對於一直處於“降溫”階段的國內汽車市場,奇瑞汽車似乎比往年走的更加堅實了。在新能源車型中,更是有許多成績更是值得被疲軟的車市銘記。
作為奇瑞新能源旗下的明星產品,小螞蟻可謂是賺足了眼球,小螞蟻eQ1自2017年上市至今市場保有量已超10萬多輛,2018年,奇瑞eQ系列憑藉4.7萬輛的銷量,獲得新能源車型銷量排行榜第二名,其中新能源乘用車小螞蟻eQ1表現驚豔,單品牌超過4.4萬輛。在A000級別車型中銷售穩居第一;在分時租賃市場成為了各大分時租賃公司最受歡迎的微型車之一。2019年6月24日,奇瑞新能源小螞蟻迎來第10萬臺下線儀式。
這些可喜的數據背後,都是用奇瑞新能源人的付出與堅持。
當然,作為一款產品,面向市場後褒貶不一,奇瑞新能源不停地在傾聽消費者的聲音,在6月底全面改款的2019款小螞蟻誕生了,《Auto合夥人》把這款從外觀內飾到配置都有全面升級的2019款小螞蟻稱之為“百姓車型”,《Auto合夥人》早前也寫過文章深度解析過,在此d不再贅述,因為今天的主角是奇瑞新能源家族車型中的另外一款車型—瑞虎e早在4月上海車展上,就和消費者們打過招呼的瑞虎e即將上市。
儘管奇瑞新能源瑞虎e具體的上市時間還未公佈,但預計將在7月底。這款定位於定位純電動緊湊型SUV是奇瑞新能源家族中繼瑞虎3Xe後又一款重磅純電SUV車型。車身尺寸方面,新車長寬高為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm。
外觀上,瑞虎e還是保留了奇瑞家族式前臉設計風格,全封閉式的前進氣格柵和前臉大燈相連,將家族設計風格延續,而新車的前保險槓也運用了銀色飾條以及銀色護板,更具時尚氣息,讓瑞虎e既保持了運動感,又不乏小巧,很符合家庭用車需求。
從奇瑞燃油車到新能源車型,奇瑞家族的設計總是貫穿著一種奔跑的運動氣息,從側身更加可以感受到瑞虎e作為一款緊湊型SUV所具備的運動風格,簡單的側身線條,讓瑞虎e盡顯飽滿之感。
在瑞虎e的內飾設計部分也沿用了外觀的簡約風格,採用多直線與稜角勾勒的極簡造型,搭載了7寸多功能液晶儀表盤,還搭載HMI3.0智能交互系統。
配置方面,新車配備主駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、倒車影像、倒車雷達、電子手剎等配置。目前NEDC續航里程為401km,不過具體的續航數據,要等上市才會公佈。
夥評:
按照之前奇瑞新能源對於SUV市場的成功經驗,這款全新瑞虎e的售價很有可能保持在10萬元左右,因此,可以讓更多用戶感受奇瑞新能源的誠意。
面對新能源市場,奇瑞新能源有自己獨特的考量,這一點從小螞蟻車型上便可以看到,前期做分時租賃和網約車市場,是小螞蟻和艾瑞澤5e的銷售重點,但隨著國家補貼的退坡,奇瑞新能源也開始轉變營銷策略。
目前,奇瑞新能源的售賣重點越來越偏向於C端市場,也就是直接面對個人消費者市場,C端的需求逐步成為了奇瑞新能源關注的重點,今後的銷量佔比也將會在C端轉移。
文:浩克