相信對於較為關注汽車市場的朋友來說，SUV市場到底有多火爆，自然是不言而喻。從2010年起到2017年，SUV市場一直處於增長狀態，但這種增長卻於2018年戛然而止，在這一年，國內的汽車市場首次出現了下滑，而SUV市場也難逃一劫，而且進入了2019年也依然沒有擺脫“寒冬”的籠罩，國內的SUV市場增速依然處於下滑的趨勢。

不過在這樣慘淡的環境下，捷途的出現，卻告訴人們什麼是逆勢上揚，2018年8月18日捷途旗下的首款產品——X70正式上市，並且上市首月，捷途X70便完成了7777輛的銷量，並且在和隨後推出的捷途X70S、捷途X90並肩作戰的一年時間裡，為捷途品牌創下了115000+的傲人成績，這種銷量增長的速度，可謂是令人歎服。而在捷途X70上市一週年之際，捷途也再一次上演了什麼叫捷途速度。8月27日晚，全新一代捷途X70正式上市，新車共推出九款車型，售價區間為6.99萬元—12.09萬元。新車針對外觀、內飾、科技上進行了提升，再一次提升了產品競爭力。

全面升級 全新一代捷途X70再戰江湖

作為升級改款車型，新車在外觀、內飾、科技上均進行了提升，使得捷途X70全面進入2.0時代。外觀方面，新車採用官方稱之為“徽城翹楚”的捷途家族化設計語言，幾條粗壯的鍍鉻裝飾鑲嵌於進氣格柵內，看上去剛勁有力，同時與兩側的組合式大燈融為一體，整體看上去非常協調。另外，前臉下方的點陣式日行燈設計，也為前臉加分不少。

在車身尺寸方面，全新一代捷途X70擁有者4720*1900*1710mm和軸距2745mm的優秀表現，在現場，斯基也親自坐進去感受了一下，後排有著充足的橫向乘坐空間和縱向腿部空間。

內飾方面，新車雖然依舊延續了老款車型的整體造型，但為了提升其豪華感，車內採用了了淺色木紋板進行裝飾。三幅式多功能方向盤比較飽滿，車內的多處細節處還裝飾了亮銀色的飾條，換擋桿區域帶有一定角度的傾斜，周邊還裝飾了亮黑色的飾板以及電子手剎、電子駐車等物理按鍵。

當然了，全新升級的捷途X70在配置方面也同樣提升不少，除了標配有主副駕駛位安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、上坡輔助等功能配置，其部分高配車型還帶有車道偏離警告、盲點監測、遠程啟動引擎和全景影像、行車記錄儀等功能。

動力方面，新車搭載了重新調校的1.5T發動機，符合國六排放標準，最大功率為156馬力，峰值扭矩達到了230牛N·m，傳動系統方面與之匹配的是5速手動、6速雙離合。底盤方面，新車懸架系統為前麥弗遜，後多連桿式獨立懸架，能夠為整車帶來了不錯的操控性與駕乘感受。同時，為了能夠讓消費者有更好的購車體驗，捷途還為客戶提供了四大禮遇。其中金融禮：貸款24期/36期0利息。置換禮：至高20000元置換補貼，流量禮：送3年娛樂數據流量，質保禮：整車10年/20萬公里、發動機10年/100萬公里超長質保。

捷途速度2.0時代開啟

作為全新產品序列，捷途能夠在激烈市場競爭中快速出位，除了奇瑞控股集團的支撐，更多得是得益於產品、服務和營銷的深入，抓住年輕消費者對於旅遊、出行的全新需求。自捷途產品序列亮相以來，便一直深耕“旅行+”細分市場，一切以用戶為中心，打造高品質性價比的優質自主SUV，

（奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語）

面對競爭更加激烈的下半年市場，全新一代捷途X70上市發佈會的發言人——奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語表示：“在後面還將推出捷途X70EV、X95和X70 Coupe等重磅車型，來全面豐富產品佈局，滿足更多的客戶需求”。所以面對汽車市場如此激烈的競爭，捷途也早已做好戰鬥的準備，到時，捷途又會有著怎樣的表現呢？

【寫在最後】

在SUV市場增速下滑17%的趨勢下，捷途累計銷量已破11.5萬，而作為旗下的首款產品,捷途X70成為了其中的中流砥柱，相信，隨著捷途產品矩陣的進階豐富，“旅行+”生態圈的迭代升級，捷途將繼續為SUV市場再添新生力量。