端午假期，你正在前往哪個目的地的路上？
來自國家旅遊局的最新數據預計，今年端午節假日期間，全國旅遊市場將接待0.8億人次，國內旅遊收入將達到330億元。調查顯示，居民出遊以近郊自駕遊為主，且臨近兒童節，親子游成為了出遊的主要方式。
隨著自駕遊的興起，房車元素在本地旅遊市場的商機一觸即發。雖然“開著房車去旅行”對於很多佛山市民來說，比較陌生，但是不少商家正在著手推廣房車旅遊體驗產品，希望給佛山市民出遊提供新玩法。
廣東房車消費潛力巨大
房車，又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能 ,是一種可移動、又能滿足日常生活所需的車種，內部爐具、冰箱、餐椅、衛生間、電視等設施齊全。
仇宇宙，佛山南海人，有豐富的國內外房車旅遊經驗。“房車是親子游一個很好的載體。”他介紹，去年曾經開著自己的房車，跟兒子兩人從佛山出發，開往汕頭、廈門、杭州、天津等地，一路上在房車裡煮飯住宿生活。“以前很少跟兒子溝通，但在出遊的這段日子，父子倆慢慢建立了深厚的感情。”
在他看來，佛山親子游、自駕遊市場活躍，且廣東周邊的氣候四季宜人，特別適合房車出行。在他的帶動下，身邊已經形成了一個房車旅遊的小團隊。
綽號“肥狼”的他是仇宇宙房車團的核心成員之一。他擁有一臺長12米的美式拖掛房車。這臺房車車廂本身沒有動力，需要牽引車安裝拖車鉤在前頭帶動。房車裡冰箱、衛生間、沙發、按摩椅等設施一應俱全，大液晶電視，加上音響系統，彷彿就是行走中的迷你家庭影院。
“除了主人房外，在客廳中搭個帳篷或者鋪個墊子，還能多住幾個人。”肥狼笑說，一般的房車30升油可走100公里，美式房車時速可達到110公里。水電方面，房車內儲備了10度電，約100升生活用水，可供兩人使用兩日兩夜。房車的充電可在行駛過程中進行，約每小時一度電。
費用方面，租用房車營地，駐車費用每臺車每天約100-180元。在國內一些漂亮的營地，租金最高可到500元。要想租一臺房車出去玩，每天租金約800-1800元，最豪華的車型租金達6000元。
據中國旅遊車船協會統計數據顯示，2016國內房車保有量為1萬多輛，其中廣東約1000輛。同時，極低的保有量也意味著廣東房車旅遊市場潛力巨大。
對此，廣東省社科院旅遊研究所所長莊偉光表示，房車旅遊在國內是新興產業、朝陽產業，一方面政府及各界越來越重視，另一方面房車旅遊的公共服務體系越來越完善，還有大眾房車消費觀念好轉，多重利好刺激下，未來三年房車旅遊將迎來一個快速發展期。
投千萬打造廣東房車營地標杆
瞄準房車旅遊市場，仇宇宙和肥狼等5人集資千萬，選址南海獅山，目標打造一個佛山地區知名的房車營地。就在幾天前，這個名為“緣喜房車”的營地迎來了首批房車。兩個月後，佛山市民就可在此租用房車以及場地，一嘗房車旅行滋味。
“我們要打造廣東省房車營地的標杆。”肥狼自信地說，營地是房車文化的重要載體，是一種流動的社區文化。如果沒有配套營地的建設，房車旅遊很難發展起來。因此，也有專家認為，在目前國內房車保有量較低的情況下，建設一批小而精的營地，是比較現實的做法。
在營地現場，挖土轟鳴聲不斷，建築工人們正在緊鑼密鼓施工中。根據規劃，營地面積約20畝，包括5個大車位，29個小車位，還有若干個子母車位，活動期間最多可容納70-80臺房車。
要養活一個20畝地的房車營地，並非易事。肥狼團隊3年前就開始來了解國內與房車相關的政策，與房車廠商等保持密切的聯繫。在他們的計劃裡，從營地出發，將衍生多個產業方向，首先是房車營地的運營和管理。五人團隊裡，他們有的負責銷售，有的負責園林綠化管理，有的是美食專家……各有特長，匹配房車旅遊所涉及的方方面面。
其次，團隊還會兼顧房車銷售。“現在很多房車公司都說賣斷貨了，訂貨之後通常要兩到三個月才能拿到車。宇通汽車公司預計今年房車銷售有成倍的增長。我們預計一年能夠賣出20-30臺房車。”肥狼介紹。
針對房車的使用，團隊還可以提供房車改裝服務。“我們希望在佛山地區培育房車文化，推廣房車生活。”肥狼說。目前，其所組建的房車會共有200多個會員，其中100多人擁有自己的房車，佛山人佔比約為五分之一。
截至3月全省建成及在建房車營地超30個
事實上，為了培養和刺激房車旅遊消費，廣東近年來出臺了一系列扶持政策，加快配套設施建設，提升公共服務，為房車旅遊發展“提檔加速”。
比如說，廣東旅遊局組織編制了《廣東省旅遊汽車營地發展規劃（2014-2020年）》，制訂了《自駕車遊目的地服務規範》等地方標準，從產業政策方面，加強房車旅遊的頂層設計。
今年3月，廣東省人民政府印發《關於貫徹落實國家<“十三五”旅遊業發展規劃>實施方案》。該方案提出，“培育本土營地企業品牌和加快營銷服務平臺建設，形成具有國內競爭優勢的自駕車旅居車旅遊產業鏈。打造10條公共服務完善的自駕車旅居車線路和20個旅遊目的地。建設100個自駕車旅居車營地，基本形成完善的營地網絡服務體系”。
在政策的帶動下，目前廣東省內多個城市正進行房車旅遊佈局。根據廣東省旅遊局統計，截至今年3月，全省已建成雲浮金水臺、佛山高明美的鷺湖、深圳香蜜湖等旅居車營地10個，開工在建營地包括廣州增城蓮塘印象和東莞鵝夷炮臺等24個。以廣州增城區為例，目前已建成自駕車綠道300多公里，並在道路沿線設置了旅遊驛站。
房車旅遊的快速發展，也將帶動一系列相關的投資和消費。有專家指出，自駕車房車旅遊帶動面比較廣，能夠帶動露營地服務設施和周邊基礎設施建設，帶動與自駕遊相關的住宿、餐飲、休閒娛樂、購物等產業發展。同時也能帶動房車製造、改裝、裝修、維護保養，以及零配件供應和維修產業的發展，以及相關戶外運動裝備、營地設施的裝備和研發。
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順德人的“造房車夢”
因股東計劃變更而中止
一直以來，順德都有一個“造車夢”，其中與房車製造的淵源尤其深遠。
康盈公司，位於順德倫教內，是國內最早進行房車生產的企業之一。之一。這是一個歐美市場非常發達而國內卻很少涉及的裝備領域，但該公司卻依靠過硬的產品質量和價格優勢不斷取得澳洲、新西蘭等國際買家的認可，成為國內房車出口最多的企業。也正因為此，順德有更足的信心發展房車製造業。
在2009年初召開的順德區委工作會議上，時任順德區委書記的劉海在作工作報告時宣佈，順德正在和一家央企談汽車製造的合作項目，但未具體說明，為此項目留下了諸多懸念。在此後的多次採訪中，劉海都表示，順德將不會做整車，與廣州錯開發展，立足於對接區內現有企業，自己提供配件。
7個月後，謎底終於揭開。2009年11月，五礦多尼爾房車項目宣佈落戶順德均安，將投資10億元在順德建設房車製造的中央工廠和研發基地。當時五礦多尼爾之所以選擇順德，主要是看中了順德地區擁有強大的製造技術和完整的產業配套，跟順德家電、傢俱等優勢傳統產業進行對接，這也符合順德引進發展汽車項目的初衷。
期間，順德區政府通過協商，邀請美的集團、碧桂園集團及康盈公司以股東形式，參與五礦多尼爾房車項目，組建中國港中旅多尼爾房車產業集團股份有限公司。當時社會各界認為，美的有大量家電作為配套，而碧桂園則具有大量土地，社區、酒店遍佈全國各地，擁有數以萬計的高端消費人群，康盈則有強大的汽車改裝能力，多強聯合將讓房車項目更加順利。
6個月之後，在順德舉行的現代產業知識專題學習培訓班上，劉海就表示，“順德的造車夢很快就要實現了，第一批拿到10萬輛房車的訂單，這將意味著造車還可以拉動10萬套冰箱、微波爐、空調等電器和傢俱。”根據計劃，該項目將在5年內達到10萬輛的產能，成為順德經濟的新增長點。
但隨著港中旅投資計劃的變更，順德區也在2010年下半年宣佈中止該項目，原來入股的多家順德民營企業也已經完成了相關資產的清算工作。這意味著順德房車項目已經“終結”，順德的“造車夢”再次推遲。
南方網全媒體記者 高綺樺 戴嘉信