"
原標題：平涼至慶陽鐵路可研順利通過評審 黃繼宗參加
8月26日至27日,中國國家鐵路集團有限公司工程設計鑑定中心在北京組織召開平涼至慶陽鐵路修改可行性研究評審會。國鐵集團鑑定中心副主任毛斌,省發改委副主任朱維昌,市委常委、常務副市長黃繼宗及中鐵第一勘察設計院、蘭州鐵路有限公司、慶陽市政府、平慶兩市發改委負責同志和專家參加會議。
會議指出,可研審查全面落實5月9日路地《會談紀要》精神,體現了實事求是的態度,佈局和線路走向合理,分析客觀,安排妥當,可研深度達到預期目標,具有很強的操作性和前瞻性。
會議認為,平慶鐵路是隴東社會經濟發展的重大事件,也是平慶兩市老區人民翹首期盼的圓夢項目,對提振平慶兩市經濟社會發展信心,突破隴東交通“孤島”瓶頸,滿足人民群眾對快速鐵路需求將產生重大影響。
會議明確,平慶快速鐵路定位為以客為主、兼顧少量貨運、增加旺季時期旅遊客運量,機車類型為動車組,線路全長112公里,從慶陽站引出,經四十里鋪鎮引入平涼站,技術標準設計單線時速160公里,預留雙線及進一步提速工程條件。平涼火車站站房改造提升一併納入本項目設計建設。 (史發軒)
"相關推薦
'北港特大橋預計國慶節通車 廈門至龍海可省約15分鐘車程'
"日前，記者從漳州臺商投資區建設局獲悉，該區北港特大橋右幅主橋最後一節順利合龍，標誌著國道G228北港特大橋全線貫通並進入收尾階段，預計10月1日可實現全線通車，屆時從廈門至龍海可節省約15分鐘車程。北港特大橋全長1745米，起於龍海紫泥鎮合興村，終點是漳州臺商投資區重點工...
'《武鄉縣2019年度城鄉建設用地增減掛鉤故城鎮等11個鄉(鎮)項目區(拆舊區)實施方案》順利通過省廳專家組評審'
"9月12日，省自然資源廳一行9人組成的評審組對《武鄉縣2019年度城鄉建設用地增減掛鉤故城鎮等11個鄉(鎮)項目區(拆舊區)實施方案》進行評審。縣政府副縣長李珍明，縣有關單位負責人蔘加。評審會上，編制單位就項目實施情況作了彙報，各位專家對方案給予充分肯定，並提出了合理意見...
'東勝至鄂爾多斯機場鐵路項目機場隧道順利貫通！線路在這→'
"9月8日上午11點18分，東勝至鄂爾多斯機場鐵路項目控制性工程機場隧道順利貫通！機場隧道緊鄰鄂爾多斯機場，全長2645米，最大埋深44米，最小埋深16米，沿途需下穿機場環線、阿大一級公路，存在淺埋破碎圍巖等不利地質因素，項目施工難度及安全風險大。機場鐵路是呼包鄂城際鐵路的...
推薦中...