"
青海新聞網·青海新聞客戶端訊 不停車快捷收費、非現金支付是今後出行的一大趨勢，今年年底，隨著省界高速公路收費站的取消，各收費站也將開始採取ETC為主，人工收費車道為輔的通行方式。由於青海省特殊的地理氣候環境以及地域特點，按照計劃，青海省將採取青南區域“優先施工”，海西、海東區域“錯峰施工”，西寧周邊區域“優化施工”的方式，開展ETC門架及相關係統升級等工程建設。
青海省結合青南和海西部分區域在9月底10月初後進入高寒天氣，無法大規模施工及七、八、九月旅遊高峰及賽事高峰的實際，按照青南區域“優先施工”，海西、海東區域“錯峰施工”，西寧周邊區域“優化施工”的方式，全面開展ETC門架及相關工程建設。同時，按照交通運輸部要求，在全面開展軟件升級、測試、聯調等工作基礎上，同步開展系統加固、等級保護測評等網絡安全工作，實現數據省級平臺到部級平臺安全可靠對接。
通過不斷推廣應用，目前青海省已實現ETC業務免費辦理“一站式”服務和精準上門服務，僅需10分鐘便可完成ETC車輛的註冊及ETC車載裝置的安裝。7月，青海省ETC發行進度在全國月度排名中位列第5位,實際發行12.49萬ETC用戶。截至7月29日，青海省已累計完成42.77萬，全國年度累計發行進度排名由第29位提升至第19位。
在大力拓展ETC用戶的同時，青海省著力打造試點門架“品質工程”，目前完成海東主線-曹家堡東、馬場垣主線-馬場垣匝道兩處(6套)試點門架及基礎建設工作，並已全面開展ETC門架、車道改造、入口治超等工程建設。
"