8月31日晚上，據認證為旅遊自媒體的微博“哆啦Joe”發博稱：“膠東機場已經確定2019年無法投入施工，周邊道路還沒完工，部分道路正在翻修重建（因施工不達標）。膠州機場的運營計劃由2019年9月，2019年12月，但是目前已經確認再次推遲到2020年3月”。目前還沒官方透露的相關消息。
8月31日晚上，據認證為旅遊自媒體的微博“哆啦Joe”發博稱：“膠東機場已經確定2019年無法投入施工，周邊道路還沒完工，部分道路正在翻修重建（因施工不達標）。膠州機場的運營計劃由2019年9月，2019年12月，但是目前已經確認再次推遲到2020年3月”。目前還沒官方透露的相關消息。
微博截圖
小編檢索了一下，此消息最早出現在地鐵族青島板塊帖子中，是由一網友發帖稱有航空公司的朋友給他說最快2020年3月使用。並猜測按照以往風格，還可能延遲至8號線北段也差不多了吧。最後評論說，雖然機場延遲了但地鐵也差不多開通了，也不見得是壞事。
8月31日晚上，據認證為旅遊自媒體的微博“哆啦Joe”發博稱：“膠東機場已經確定2019年無法投入施工，周邊道路還沒完工，部分道路正在翻修重建（因施工不達標）。膠州機場的運營計劃由2019年9月，2019年12月，但是目前已經確認再次推遲到2020年3月”。目前還沒官方透露的相關消息。
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小編檢索了一下，此消息最早出現在地鐵族青島板塊帖子中，是由一網友發帖稱有航空公司的朋友給他說最快2020年3月使用。並猜測按照以往風格，還可能延遲至8號線北段也差不多了吧。最後評論說，雖然機場延遲了但地鐵也差不多開通了，也不見得是壞事。
地鐵族帖子截圖
據某網友跟帖評論稱，最初的消息是2019年9月底開通，計劃的樣飛時間是5月份，後來開通推遲到2019年年底，卻再沒提校飛的消息。按照相同的時間間隔推算，年底開通應該是8月校飛，現在看或許已經不可能了。有其他網友也說“從北京大興看5個月吧，大興是4月份校飛。不過大興是4跑，膠東才是2跑，時間上估計不會很長”。
目前只是有網友的一些網傳消息而已，具體情況如何？我們將進一步跟蹤和採訪報道。
7月19日，央視新聞報道，在建的新機場——青島膠東國際機場也將在年內具備轉場運行條件。記者在膠東國際機場看到，跑道、空管中心已經建好，候機大廳裝修也已進入收尾階段。
8月31日晚上，據認證為旅遊自媒體的微博“哆啦Joe”發博稱：“膠東機場已經確定2019年無法投入施工，周邊道路還沒完工，部分道路正在翻修重建（因施工不達標）。膠州機場的運營計劃由2019年9月，2019年12月，但是目前已經確認再次推遲到2020年3月”。目前還沒官方透露的相關消息。
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小編檢索了一下，此消息最早出現在地鐵族青島板塊帖子中，是由一網友發帖稱有航空公司的朋友給他說最快2020年3月使用。並猜測按照以往風格，還可能延遲至8號線北段也差不多了吧。最後評論說，雖然機場延遲了但地鐵也差不多開通了，也不見得是壞事。
地鐵族帖子截圖
據某網友跟帖評論稱，最初的消息是2019年9月底開通，計劃的樣飛時間是5月份，後來開通推遲到2019年年底，卻再沒提校飛的消息。按照相同的時間間隔推算，年底開通應該是8月校飛，現在看或許已經不可能了。有其他網友也說“從北京大興看5個月吧，大興是4月份校飛。不過大興是4跑，膠東才是2跑，時間上估計不會很長”。
目前只是有網友的一些網傳消息而已，具體情況如何？我們將進一步跟蹤和採訪報道。
7月19日，央視新聞報道，在建的新機場——青島膠東國際機場也將在年內具備轉場運行條件。記者在膠東國際機場看到，跑道、空管中心已經建好，候機大廳裝修也已進入收尾階段。
據報道稱，青島膠東國際機場建設指揮部副指揮長 袁力：主體工程已經基本完成。我們的三大區塊，航站區、飛行區和配套區都在全面推進過程中。航站區工程除了航站樓我們正在精裝修，機電安裝以及民航專業工程都已經完成了95%。各個專業的系統調試也都在進行過程中。飛行區，一階段竣工驗收已完成，滿足校飛試飛條件。
8月31日晚上，據認證為旅遊自媒體的微博“哆啦Joe”發博稱：“膠東機場已經確定2019年無法投入施工，周邊道路還沒完工，部分道路正在翻修重建（因施工不達標）。膠州機場的運營計劃由2019年9月，2019年12月，但是目前已經確認再次推遲到2020年3月”。目前還沒官方透露的相關消息。
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小編檢索了一下，此消息最早出現在地鐵族青島板塊帖子中，是由一網友發帖稱有航空公司的朋友給他說最快2020年3月使用。並猜測按照以往風格，還可能延遲至8號線北段也差不多了吧。最後評論說，雖然機場延遲了但地鐵也差不多開通了，也不見得是壞事。
地鐵族帖子截圖
據某網友跟帖評論稱，最初的消息是2019年9月底開通，計劃的樣飛時間是5月份，後來開通推遲到2019年年底，卻再沒提校飛的消息。按照相同的時間間隔推算，年底開通應該是8月校飛，現在看或許已經不可能了。有其他網友也說“從北京大興看5個月吧，大興是4月份校飛。不過大興是4跑，膠東才是2跑，時間上估計不會很長”。
目前只是有網友的一些網傳消息而已，具體情況如何？我們將進一步跟蹤和採訪報道。
7月19日，央視新聞報道，在建的新機場——青島膠東國際機場也將在年內具備轉場運行條件。記者在膠東國際機場看到，跑道、空管中心已經建好，候機大廳裝修也已進入收尾階段。
據報道稱，青島膠東國際機場建設指揮部副指揮長 袁力：主體工程已經基本完成。我們的三大區塊，航站區、飛行區和配套區都在全面推進過程中。航站區工程除了航站樓我們正在精裝修，機電安裝以及民航專業工程都已經完成了95%。各個專業的系統調試也都在進行過程中。飛行區，一階段竣工驗收已完成，滿足校飛試飛條件。
膠東國際機場效果圖。
膠東新機場啥時候能飛?這個問題一直備受青島市民關注。今年6月份，有市民向青島政務網“政府信箱”詢問新機場的最新動態,“市長信箱”隨後答覆稱經新機場轉場領導小組綜合協調轉班透露,根據2019年市政府工作報告要求,膠東新機場預計將在2019年底實現轉場。
據媒體報道,在今年3月份青島膠東臨空經濟示範區產業招商局常務副局長王榮海做客《全市重點大項目巡禮》節目時透露,青島膠東國際機場定位於國際“4F”級機場,擁有兩條長度超過3200米的跑道,能夠起降包括空客A380和波音777在內的世界所有大型客機。當時看來,膠東新機場已確定2019年12月份轉場。
實際情況如何？我們將會繼續跟蹤。
來源：白沙河畔